Eli tässä kesärenkaita mietisekelen...Te joilla on jo 17" ja 16" vanteilla olevia renkaita alla niin Millaisia rengaskokoja teillä niissä on.. Minkä kokoset kannattas laittaa että ois mahdollisimman hyvä ajella(vakio alustalla toistaiseksi)...
Ja renkaiksi oon hankkimassa varmastikin Nokian NRY tai NRZi kumit ellei ole jotain huonoa näissä? rengas ehdotuksia otetaan toki mielellään vastaan.
Entä mikä ET Calibran vanteissa on paras olla? 35?
Sitten madaltamisesta.. Miten laadukkaat nuo vakiona olevat iskarit on? Jos vaihtaa vaan jouset -35mm jousiin niin kannattaako iskarit vaihtaa samalla... Renkaisiin ja vanteisiin menee rahaa niin ettei hirveesti jäis iskareihin... entä Camberkulmat? pitääkö niillekkin olla joku sarja joka maksaa taas lisää =/ vai onko tuo vielä niin suuri madallus että niitä tarvitaan?
_________________
Calibra -93
<font size=-1>[ This Message was edited by: Fallen on 2004-03-16 22:54 ]</font>
49??? Ihan ku olisin kattonu vakiovanteista sen olevan 38 16v 2wd calikassa?
Mulle ei oo vieläkään selvää, että meneekö et40 ja 18" vanne suoraan? ainakin http://www.clubcalibra.comissa oli joku heppu laittanu vastaavalla et:llä
mulla calibrassa 215/40/17 nokian nrzi gummit
et 40 olevilla vanteilla ja kw -50mm madallus sarjalla ilman mitään ongelmia.
vanteet+gummit myynnissä tosin rengastus on muuttunut seuraavaksi 2kpl noita nokialaisia
ja 2kpl starperformer rengasta jotka on uutta vastaavat nokialaisissa 3-4mm pintaa jäljellä.
Millasethan nuo vanteet on? vois melkeenpä kiinnostaakin.. ainoo et lähinnä vanteet.. nakit melkeen ostas mieluummin uusina... Onko sulla korisarjaa autossa? mietin että riegerin sarjan kanssa tuo -35mm ja 17 tuumasilla matalalla profiililla olevilla tassuilla maavara vois jäädä vielä sen verran että lähikaupan pihaan pääsee? x)
Niin ja tarvis yksinkertasen vastauksen kyllä tai ei: Tarviiko tuota Camberkulmaa miettiä sen korjaamisen kannalta -35mm madalluksella?
<font size=-1>[ This Message was edited by: Fallen on 2004-03-17 18:49 ]</font>
voin laittaa illalla kuvan vanteista.
ei ole korisarjaa mulla,ainakaan vielä.
-50mm sajalla taka camberit on toleranssi arvoissaan vielä, mutta mulla ainakin syö sisä reunoista renkaita ja siksi aijon kyseisen säätösarjan laittaa. kevwäämmällä sitten kun otan auton ajoon takasin.
Onko kellään kokemuksia toyo renkaista? tarjottiin ihan ok pakettia halpaan hintaan ja päällä oli jotkut toyot... mietin vaan ku pihalla olevassa saabissa on jotku halvat toyo kesäkumit ja ne ainaki on huonot ajaa...
Juu tuossa kävin ihmettelemässä kokoja jne paikallisella vianorilla... 225/45 17 pitäs mennä heittämällää alle? tuo on taulukon mukaan sama ku esim 195/65 15(?) ja r.otteessa on merkitty 195/60 15... ja tilaa näyttäs olevan reippaasti... eli muutama illi sinne tänne ei tapa.. ainoo vaan että kääntyykö tuo 225/45 17 edessä ongelmitta???? huhuu?
<font size=-1>[ This Message was edited by: Fallen on 2004-04-06 16:19 ]</font>
Itselläni tällä hetkellä calibrassa alla 17" massitalyn sagitat joissa ET20 ja nakit 215/40 ja hyvin mahtuu pyörimään eikä ota kiinni edes pompuissa kaareen(ihan kokeilu mielellä piti täksi viikoksi laittaa alle ). Paitsisitten kun madaltaa niin ei edessä mahdu pyörimään ollenkaan kun tulee ainakin 2cm rengas ulos kaaresta, mutta takana ei mitään ongelmia madalluksenkaan kanssa. Nyt v-loppuna vaihtuu uudet 17" alle joissa ET38(ja samalla -50mm jouset)ja sagitat menee serkun asconaan
Itsellä alla nyt
225/40/18"
Offset 35 ja taakse mahtuu mainiosti mutta edestä tulee n. 7mm ulos ja tilaa kaareen on 10mm+ ...eivät siis pahemmin raavi kuin isoissa töyssyissä joita sitten saa varoa.
Mutta mieluiten vaihdan vaikka näyttävät ovatkin, niin saa sitten ajella huoletta.
eli ET olisi hyvä olla esim 40?
). Paitsisitten kun madaltaa niin ei edessä mahdu pyörimään ollenkaan kun tulee ainakin 2cm rengas ulos kaaresta, mutta takana ei mitään ongelmia madalluksenkaan kanssa. Nyt v-loppuna vaihtuu uudet 17" alle joissa ET38(ja samalla -50mm jouset)ja sagitat menee serkun asconaan 