Grandland X

[Nible]

Kattelin muutama viikko sitten Marko Siintomaan videota Volvon lataushybridin kulutustestistä. Siinä syötettiin päämäärä ja auto hoiti sitten hybridiakun käyttöä sillai, että akku oli käytetty tasaisesti pitkin matkaa kunnes tyhjeni perillä, eli pyrkii käyttämään myös bensamoottoria tasaisesti matkan aikan. Mietin, että hemmetti noihan se pitäisi toimia kaikissa plugareissakin vaan miten on GrandlandX:ssä? Onko plugareissa tuota ominaisuutta vai tyhjeneekö siinä akku ensi tyhjiin ja sitten loppumatka bensiinimoottorilla?

Olen hieman miettinyt 1.2 turbon vaihtoa joko 225 tai 300 heppaseen hybridiin ja todennäköisesti käyttäisin akkua kuten edellä mainittussa Volvossa. Siis jos se on jotenkin mahdollista. Pysyisi bensamoottorikin hyvässä kunnossa.

Hybrid tilassa jos naviin laittaa määränpään, niin käyttää sähköt sille reitille. Tai menee sähköllä koko matkan, jos matka lyhyempi kuin range.
Osaa myös katsella vähän mitä teitä reitillä, eli ei tuhlaa sähköä esim. moottoritiellä vaan käyttää sen pienemmille teille.

Muuten hybrid tilassa alle 80km/h sähköllä ja yli bensalla.

[MaKu]

Kattelin muutama viikko sitten Marko Siintomaan videota Volvon lataushybridin kulutustestistä. Siinä syötettiin päämäärä ja auto hoiti sitten hybridiakun käyttöä sillai, että akku oli käytetty tasaisesti pitkin matkaa kunnes tyhjeni perillä, eli pyrkii käyttämään myös bensamoottoria tasaisesti matkan aikan. Mietin, että hemmetti noihan se pitäisi toimia kaikissa plugareissakin vaan miten on GrandlandX:ssä? Onko plugareissa tuota ominaisuutta vai tyhjeneekö siinä akku ensi tyhjiin ja sitten loppumatka bensiinimoottorilla?

Olen hieman miettinyt 1.2 turbon vaihtoa joko 225 tai 300 heppaseen hybridiin ja todennäköisesti käyttäisin akkua kuten edellä mainittussa Volvossa. Siis jos se on jotenkin mahdollista. Pysyisi bensamoottorikin hyvässä kunnossa.

Hybrid tilassa jos naviin laittaa määränpään, niin käyttää sähköt sille reitille. Tai menee sähköllä koko matkan, jos matka lyhyempi kuin range.
Osaa myös katsella vähän mitä teitä reitillä, eli ei tuhlaa sähköä esim. moottoritiellä vaan käyttää sen pienemmille teille.

Muuten hybrid tilassa alle 80km/h sähköllä ja yli bensalla.

Kiitokset vastauksesta, eli jos oikein ymmärsin.. se toimii suunnilleen kuin tuossa volvon testissä ainakin jos kikkailee navikoinnilla pidemmän reitin kuin todellisuudessa aikoo ajaa.. tai jotain sinnepäin

[tiktee-4]

Pitkä ketju Gradland X:stä, joten en nyt äkkiseltään alkanut kelailemaan kaikkia viestejä läpi.

Nyt olisi kuitenkin mahdollisesti paluu Opelien maailmaan ja harkinnassa Grandland X vm. 2020 / 1,6L bensa (180 HP) / Innovation Plus / n. 100tkm.

Minkälaisia kokemuksia / ajatuksia kyseisestä paketista? Onko ollut ns. pikkuvikoja tai tyyppivikoja miten?

[PHN]

Kattelin muutama viikko sitten Marko Siintomaan videota Volvon lataushybridin kulutustestistä. Siinä syötettiin päämäärä ja auto hoiti sitten hybridiakun käyttöä sillai, että akku oli käytetty tasaisesti pitkin matkaa kunnes tyhjeni perillä, eli pyrkii käyttämään myös bensamoottoria tasaisesti matkan aikan. Mietin, että hemmetti noihan se pitäisi toimia kaikissa plugareissakin vaan miten on GrandlandX:ssä? Onko plugareissa tuota ominaisuutta vai tyhjeneekö siinä akku ensi tyhjiin ja sitten loppumatka bensiinimoottorilla?

Olen hieman miettinyt 1.2 turbon vaihtoa joko 225 tai 300 heppaseen hybridiin ja todennäköisesti käyttäisin akkua kuten edellä mainittussa Volvossa. Siis jos se on jotenkin mahdollista. Pysyisi bensamoottorikin hyvässä kunnossa.

Hybrid tilassa jos naviin laittaa määränpään, niin käyttää sähköt sille reitille. Tai menee sähköllä koko matkan, jos matka lyhyempi kuin range.
Osaa myös katsella vähän mitä teitä reitillä, eli ei tuhlaa sähköä esim. moottoritiellä vaan käyttää sen pienemmille teille.

Muuten hybrid tilassa alle 80km/h sähköllä ja yli bensalla.

Kiitokset vastauksesta, eli jos oikein ymmärsin.. se toimii suunnilleen kuin tuossa volvon testissä ainakin jos kikkailee navikoinnilla pidemmän reitin kuin todellisuudessa aikoo ajaa.. tai jotain sinnepäin

En tunne Volvon akkuautomatiikkaa, mutta Grandlandissa toimii siten, että tosiaan navin matkan perusteella käyttää akkua, kunnes se loppuu, jos matka pitkä. Oma mökkimatka 500 km, niin kyllä se tyhjenee jo sitä ennen, tietysti. Mutta toisaalta riittää yllättävän pitkään (~200 km?), jos maltilla ajaa. Akun loputtua jatkaa "kevythybridi" moodissa, eli lataa pikkuhiljaa jarrutuksissa, ja moottorin laturillakin, ja avustaa sitten kiihdytyksissä ja ylämäissä. Eli samalla lailla kuin ei-ladattavat hybridit.

Jos haluaa, että loppupätkälle on varmasti akkua, esim nelivetoa varten, niin erikseen löytyy säätö, jossa moottorin avulla varmistetaan, että sähköä on aina minimissään kymmenelle tai kahdelle kymmenelle kilometrille. Näin ulkomuistista nuo minimimatkat.

[Diesel2015]

Pitkä ketju Gradland X:stä, joten en nyt äkkiseltään alkanut kelailemaan kaikkia viestejä läpi.

Nyt olisi kuitenkin mahdollisesti paluu Opelien maailmaan ja harkinnassa Grandland X vm. 2020 / 1,6L bensa (180 HP) / Innovation Plus / n. 100tkm.

Minkälaisia kokemuksia / ajatuksia kyseisestä paketista? Onko ollut ns. pikkuvikoja tai tyyppivikoja miten?

Mulla ollut kyseinen kombo pari kuukautta.
Ei toistaiseksi mitään negatiivista.
Näistä kannattaa tsekata konepellin etureuna mahdollisten maalivaurioiden varalta.Niitä on ollut jonkun verran.Ja huoltokirjassa pitää olla leimat koritarkastuksista,jos aikoo vaurioista reklamoida.Itse odottelen vielä maahantuojan vastausta jo seitsemättä viikkoa.

[tikkamik]

Ihmettelin myös kirjattua kirjettä Grano Diesel Oy:ltä. Otin yhteyttä asiakaspalveluun ja ihmettelin mistä on kysymys. Sain vastauksen: "Kyseessä on Auto-Bon Oy tärkeä kirje koskien heidän toimittamien suurjänniteakku takaisinkutsua. Kannattaa mennä hakemaan mahdollisimman pian. Kirjeessä on tarkemmat ohjeet auton huoltoon toimittamista varten. Kirjeessä kerrotaan mm: "Asiakkaita kehotetaan keskeyttämään kaikki pistokkeella tapahtuva lataus ja eSave-lataus, kunnes akku on vaihdettu."

Soitin Länsiautoon ja minut laitettiin akunvaihtojonoon. Aikataulu venyy kuulemma syksyyn. Soittavat, kun saavat minulle varattua akun. Eli syksy ajellaan ilman latauksia

No niin, nyt on uusi ajoakku vaihdettu. Ilman takaisinkutsua vaihdon hinta olisi ollut hirvittävä . Samalla tehtiin vuosihuolto. Taas mennään

[PHN]

No niin, nyt on uusi ajoakku vaihdettu. Ilman takaisinkutsua vaihdon hinta olisi ollut hirvittävä . Samalla tehtiin vuosihuolto. Taas mennään

Onneksi olkoon uuudesta akusta! Autosi siis MY2021? Olin luulossa, että näitä tehtiin vaan 2020 alkutuotannon autoille. Onko kellään tietoa tarkemmista spekseistä millaisiin autoihin tää takaisinkutsu kohdistuu?

[rmv71]

Se mihinkä autoon vaihdetaan riippuu milloin auto on valmistettu (valmistussarja) ei milloin käyttöön otettu. Minunkin vón valmistettu 12/19 ja käyttöön oettu 9/20.
Minulla vaihdettiin akku jo viime talvena oireilujen takia.

[MaKu]

No kysytään vielä tämmöinen. Onko kukaan vaihtanut 12v käynnistysakkua itse? Tuosta on vähän kahdenlaista tietoa. Varmistelennkuitenkin vielä. Sen siis voi tehdä itse ilman mitään ylläpitovirtaa.. eli aito sammuksiin ovet ja ikkunat kiinni.. lukkoon?

Vaihdetaan akku normaalisti vanha veks ja uusi ladattu akku tilalle, ensi plussa sitten miinus.

Ilmeisesti sitten odotetaan joitain minuutteja ennenkuin tehdään yhtään mitään.
Vainpääsisikö helpoimmalla, että ostan akun jacensi huollossa vaihdatan. Merkkiliikkeen akku on hinnaltaan jotain tuplat motonetin exide akkuun, nykyinen akku on täysin sama
https://www.motonet.fi/tuote/exide-el70 ... ct=90-9525

[MaKu]

No kysytään vielä tämmöinen. Onko kukaan vaihtanut 12v käynnistysakkua itse? Tuosta on vähän kahdenlaista tietoa. Varmistelen kuitenkin vielä. Sen siis voi tehdä itse ilman mitään ylläpitovirtaa.. eli auto sammuksiin ovet ja ikkunat kiinni.. lukkoon?

Vaihdetaan akku normaalisti vanha veks ja uusi ladattu akku tilalle, ensi plussa sitten miinus.

Ilmeisesti sitten odotetaan joitain minuutteja ennenkuin tehdään yhtään mitään.
Vai pääsisikö helpoimmalla, että ostan akun ja ensi huollossa vaihdatan. Merkkiliikkeen akku on hinnaltaan jotain tuplat motonetin exide akkuun, nykyinen akku on täysin sama
https://www.motonet.fi/tuote/exide-el70 ... ct=90-9525

[Nible]

No niin, nyt on uusi ajoakku vaihdettu. Ilman takaisinkutsua vaihdon hinta olisi ollut hirvittävä . Samalla tehtiin vuosihuolto. Taas mennään

Onneksi olkoon uuudesta akusta! Autosi siis MY2021? Olin luulossa, että näitä tehtiin vaan 2020 alkutuotannon autoille. Onko kellään tietoa tarkemmista spekseistä millaisiin autoihin tää takaisinkutsu kohdistuu?

EU:lle ilmoitetetut valmistuspäivät: 02.07.2019 - 10.03.2021

[Nible]

No kysytään vielä tämmöinen. Onko kukaan vaihtanut 12v käynnistysakkua itse? Tuosta on vähän kahdenlaista tietoa. Varmistelennkuitenkin vielä. Sen siis voi tehdä itse ilman mitään ylläpitovirtaa.. eli aito sammuksiin ovet ja ikkunat kiinni.. lukkoon?

Vaihdetaan akku normaalisti vanha veks ja uusi ladattu akku tilalle, ensi plussa sitten miinus.

Ilmeisesti sitten odotetaan joitain minuutteja ennenkuin tehdään yhtään mitään.
Vainpääsisikö helpoimmalla, että ostan akun jacensi huollossa vaihdatan. Merkkiliikkeen akku on hinnaltaan jotain tuplat motonetin exide akkuun, nykyinen akku on täysin sama
https://www.motonet.fi/tuote/exide-el70 ... ct=90-9525

Onko tuota edes mahdollista laittaa siten että plussa ennen miinusta?

Kuuluu 4. vuoden huolto-ohjelmaan tuo akun vaihto.
Jossain on ohjeet tullut vastaan mutta ei mitään muistikuvaa missä.

Virrattomaksihan auto ei muutu, vaikka ottaa konehuoneen 12V akun irti, kun siellä kontin pohjan alla on se toinen 12V akku.

[MaKu]

No kysytään vielä tämmöinen. Onko kukaan vaihtanut 12v käynnistysakkua itse? Tuosta on vähän kahdenlaista tietoa. Varmistelennkuitenkin vielä. Sen siis voi tehdä itse ilman mitään ylläpitovirtaa.. eli aito sammuksiin ovet ja ikkunat kiinni.. lukkoon?

Vaihdetaan akku normaalisti vanha veks ja uusi ladattu akku tilalle, ensi plussa sitten miinus.

Ilmeisesti sitten odotetaan joitain minuutteja ennenkuin tehdään yhtään mitään.
Vainpääsisikö helpoimmalla, että ostan akun jacensi huollossa vaihdatan. Merkkiliikkeen akku on hinnaltaan jotain tuplat motonetin exide akkuun, nykyinen akku on täysin sama
https://www.motonet.fi/tuote/exide-el70 ... ct=90-9525

Onko tuota edes mahdollista laittaa siten että plussa ennen miinusta?

Kuuluu 4. vuoden huolto-ohjelmaan tuo akun vaihto.
Jossain on ohjeet tullut vastaan mutta ei mitään muistikuvaa missä.

Virrattomaksihan auto ei muutu, vaikka ottaa konehuoneen 12V akun irti, kun siellä kontin pohjan alla on se toinen 12V akku.

Tämä on ihan perus puretech koneella oleva, ei siinä tietääkseni ole kuin tuo yksi akku. Nyt on kuudes vuosinmenossa ja ei 4. Vuoden huollossa vaihdettu mitään, ei ainakaan laskutettu.

[PHN]

No niin, nyt on uusi ajoakku vaihdettu. Ilman takaisinkutsua vaihdon hinta olisi ollut hirvittävä . Samalla tehtiin vuosihuolto. Taas mennään

Onneksi olkoon uuudesta akusta! Autosi siis MY2021? Olin luulossa, että näitä tehtiin vaan 2020 alkutuotannon autoille. Onko kellään tietoa tarkemmista spekseistä millaisiin autoihin tää takaisinkutsu kohdistuu?

EU:lle ilmoitetetut valmistuspäivät: 02.07.2019 - 10.03.2021

Jotain muutakin tässä vielä ilmeisesti rajaa ongelmaa, oma MY2020 ei tähän osu. Käyttöönotettu heinäkuussa 2020. Tsekkasin taas kertaalleen, ei ole takaisin kutsuja: https://www.opel.fi/huolto-ja-palvelut/ ... a-vin.html

Uusi ohjelmistopäivitys näemmä tullut, sitä sitten laittamaan, ehkäpä odotan hetken. Oletteko muut ehtineet asennella, tokkopa mitään isoja muutoksia?

[1,2sorsa]

No niin, nyt on uusi ajoakku vaihdettu. Ilman takaisinkutsua vaihdon hinta olisi ollut hirvittävä . Samalla tehtiin vuosihuolto. Taas mennään

Onneksi olkoon uuudesta akusta! Autosi siis MY2021? Olin luulossa, että näitä tehtiin vaan 2020 alkutuotannon autoille. Onko kellään tietoa tarkemmista spekseistä millaisiin autoihin tää takaisinkutsu kohdistuu?

EU:lle ilmoitetetut valmistuspäivät: 02.07.2019 - 10.03.2021

Jotain muutakin tässä vielä ilmeisesti rajaa ongelmaa, oma MY2020 ei tähän osu. Käyttöönotettu heinäkuussa 2020. Tsekkasin taas kertaalleen, ei ole takaisin kutsuja: https://www.opel.fi/huolto-ja-palvelut/ ... a-vin.html

Uusi ohjelmistopäivitys näemmä tullut, sitä sitten laittamaan, ehkäpä odotan hetken. Oletteko muut ehtineet asennella, tokkopa mitään isoja muutoksia?

Katso parin kuukauden päästä uudestaan. Jos kampanja koskee suurta määrää autoja niin usein ei kerralla laiteta 1000 autoa kampanjan piiriin vaan niitä laitetaan sitten pienemmissä erissä ettei ole yhtenä aamuna sata autoa tiskillä varaamassa aikaa