Insignia B

[Jartsi]

Mulle se ja sama jos käy hetken, hyvä vaan niin pysyy kunnossa. Ainakin olen ymmärtänyt että näiden pitää käydä säännöllisesti ettei "hajoa".

Pitäisi käydä minimissään 10 minuuttia kerrallaan, että ehtii polttolaitos lämmetä kunnolla eikä karstoitu. Parin minuutin poltoilla se nimenomaan hajoaa.

Korjasin tämän asentamalla katkaisijan sinisen johdon väliin, sijoitin sen hanskalootaan. Katkaisijalla disabloidaan vain tämä typerä automaattikäynnistys, tismalleen samalla tavalla kuin Astra K keskustelussa on kerrottu.

Homma onnistui helposti ja osat maksoi alle kympin. Kyseinen sininen johto löytyy hanskalootan alapuolelta; riittää, että irroittaa alapuolen suojan (eli kaksi nastaa pois niin irtoaa) ja hiukan kuorii johtosarjan päältä teippiä, jotta pääsee katkaisemaan johdon ja tekemään liitokset.

Nyt weba toimii kaukosäätimellä tai käynnistysnappulasta. Ja napista saan myös automaattikäynnistyksen tarvittaessa takaisin toimintaan.

Kuvassa tilanne ennen johdon katkaisua:

[nupaha]

Mulle se ja sama jos käy hetken, hyvä vaan niin pysyy kunnossa. Ainakin olen ymmärtänyt että näiden pitää käydä säännöllisesti ettei "hajoa".

Pitäisi käydä minimissään 10 minuuttia kerrallaan, että ehtii polttolaitos lämmetä kunnolla eikä karstoitu. Parin minuutin poltoilla se nimenomaan hajoaa.

Korjasin tämän asentamalla katkaisijan sinisen johdon väliin, sijoitin sen hanskalootaan. Katkaisijalla disabloidaan vain tämä typerä automaattikäynnistys, tismalleen samalla tavalla kuin Astra K keskustelussa on kerrottu.

Homma onnistui helposti ja osat maksoi alle kympin. Kyseinen sininen johto löytyy hanskalootan alapuolelta; riittää, että irroittaa alapuolen suojan (eli kaksi nastaa pois niin irtoaa) ja hiukan kuorii johtosarjan päältä teippiä, jotta pääsee katkaisemaan johdon ja tekemään liitokset.

Nyt weba toimii kaukosäätimellä tai käynnistysnappulasta. Ja napista saan myös automaattikäynnistyksen tarvittaessa takaisin toimintaan.

Kuvassa tilanne ennen johdon katkaisua:

hyvin tehty. Muistatko liittimen numeroa? No, ei kai siellä montaa samanlaista liitintä ollut?

[Jartsi]

Ei ole montaa samanlaista. Tuosta manuaalista katsoin ja paikansin liittimen:

https://www.ifz-berlin.de/ins_pdf/39096340_eng.pdf

Sivulla 69 löytyy vastaava kuva ja sivun 71 kytkentäkaaviosta kuusipinninen liitin.

[MrHuman]

Aamulla meni auto Laakkoselle, asentavat tavaratilan ja takapenkin väliin sen "koirakalterin". En koiraa omista, mutta aika ajoin tulee paljonkin tavaraa kuljetettua, ja suojaahan toi matkustajia. Otin ihan Opelin oman, kun vaikutti jämäkkäältä.

Kallis oli kyllä, 370 kalteri+80 asennussarja. Samaa mieltä oltiin Laakkosella, ja tulivat reilusti vastaan ja asennuksineen 400 .

Illalla sitten nähdään tulos.

[MrHuman]

Siististi kyllä asennettu ja kiinnikkeet hyvät, ei lähde lentoon ensimmäisessä jarrutuksessa. Propsit Laakkoselle

[U. Turhapuro]

Itsellä 1.6 Diesel ollut vuoden ajossa. Alkumetreillä auto päästi jotain kolinaa hetken kylmällä käynnistäessä. Ilmeisesti joku tyyppivika, mitä korjasivat jalkopäästä. Nyt kesän jälkeen kelien kylmettyä tekee samaa. Onko kokemuksia? Huolto kuunteli vain ääntä ja ei ole sen jälkeen kuulunut mitään, kun aikoivat konsultoida sitä maahantuojalta.

[1,2sorsa]

Itsellä 1.6 Diesel ollut vuoden ajossa. Alkumetreillä auto päästi jotain kolinaa hetken kylmällä käynnistäessä. Ilmeisesti joku tyyppivika, mitä korjasivat jalkopäästä. Nyt kesän jälkeen kelien kylmettyä tekee samaa. Onko kokemuksia? Huolto kuunteli vain ääntä ja ei ole sen jälkeen kuulunut mitään, kun aikoivat konsultoida sitä maahantuojalta.

Näistä ainakin oli tiedote että 2s ääni normaalia toimintaa. Kysy perään jos ei kuulu

[U. Turhapuro]

Ok. Sitten ei tarvii huolissaan olla, kun ei ole tuossa autossa omia rahoja kiinni. Omasta mielestä kolinat ei normaaliin moottoriin kuulu, mutta tyyppiviat/ominaisuudet jokaisessa autossa.

[Sandeholic]

Äänentoistoon tuli tehtyä vielä hieman parannusta. Asensin konttiin pienen subbarin joka mahtui nätisti vararenkaan tilaan. Signaalit nappasin takakaiuttimilta. Ihan mukavan lisän tuollainen pienikin subbari antaa musiikkiin! Kuvassa vielä tuo kotelo väärinpäin, lopullisessa asennuksessa elementti alaspäin.

[puuluu]

2018 Grand Sport on tehnyt tyttärelle muutamia kertoja sellaista, että moottori ei käynnisty normaalilla napin painalluksella mutta radiot ja muut menevät päälle. Vaihde on P-asennossa ja jarrupoljin pohjassa. Sähköinen käsijarru päällä. Kolmannella yrityksellä onnistuu. Itselleni ei ole tehnyt tuollaista. Onko vastaavaa kellekään sattunut?

[1,2sorsa]

2018 Grand Sport on tehnyt tyttärelle muutamia kertoja sellaista, että moottori ei käynnisty normaalilla napin painalluksella mutta radiot ja muut menevät päälle. Vaihde on P-asennossa ja jarrupoljin pohjassa. Sähköinen käsijarru päällä. Kolmannella yrityksellä onnistuu. Itselleni ei ole tehnyt tuollaista. Onko vastaavaa kellekään sattunut?

Lyhyt painallus = 1 asento eli radio
Pitkä painallus = käynnistys
Tosi pitkä painallus = huoltotila sytytyvirtapäällä.

Toinen voi olla että avain liian kaukana tai patteri heikko. Tällöin avain keskikonsolin etupäähän lukijaan, pitäisi löytyä käyttöohjekirjasta

[puuluu]

2018 Grand Sport on tehnyt tyttärelle muutamia kertoja sellaista, että moottori ei käynnisty normaalilla napin painalluksella mutta radiot ja muut menevät päälle. Vaihde on P-asennossa ja jarrupoljin pohjassa. Sähköinen käsijarru päällä. Kolmannella yrityksellä onnistuu. Itselleni ei ole tehnyt tuollaista. Onko vastaavaa kellekään sattunut?

Lyhyt painallus = 1 asento eli radio
Pitkä painallus = käynnistys
Tosi pitkä painallus = huoltotila sytytyvirtapäällä.

Toinen voi olla että avain liian kaukana tai patteri heikko. Tällöin avain keskikonsolin etupäähän lukijaan, pitäisi löytyä käyttöohjekirjasta

Ahaa, kokeillaanpa onko liian lyhyt painallus. Dänx!

[vht41]

Minulla aamukäynnistykset teki samoin.Akun vaihdolla loppuivat oireet.

[Vecculiko]

Onko kellään muulla käynyt niin että auto ei tunnista että vaihde on P-asennossa kun auto sammutetaan. Ärsyttävä ominaisuus jota ollut nyt viikonpäivät. Tuohon ei muu auta kun käynnistää ja sammuttaa auto niin monta kertaa että tunnistaa. Pahimmallaan 20 käynnistystä.

[-=DmR=-]

Onko kellään muulla käynyt niin että auto ei tunnista että vaihde on P-asennossa kun auto sammutetaan. Ärsyttävä ominaisuus jota ollut nyt viikonpäivät. Tuohon ei muu auta kun käynnistää ja sammuttaa auto niin monta kertaa että tunnistaa. Pahimmallaan 20 käynnistystä.

Mulla on nyt muutaman viikon tehny tuota.. Tosin ainoastaan kerran on täytynyt käynnistää uudelleen moottori. Muuten on riittänyt kun on vähän tökännyt vaihdekeppiä eteenpäin. Huomenna menee huoltoon tsekattavaksi..