Grandland X

[grandlandx]

Tänään kävin Hypridiä kyselemässä. Sellaista minkä haluaisin ei ole Suomessa. Ei paljoa puuttunut toiveista vain värinä punainen ja peruutus kamera. Arveli että 4-10 kuukautta kestää tilaus. Mutta sanoi että tuohon tarjous hintaan sen silti saa kun tässä kuussa kaupan tekee.

Nuo puuttuvat toiveet tietenkin lisätään hintaan. Niitä ei saa tarjous hintaan.

Jos omalla rahalla ostaa, niin kannattaa tinkiä vähän vaatimuksista. Säästää pitkän pennin, jos osaa ja voi tarttua sopivaan tilaisuuteen.

[HeseJoki57]

Jos omalla rahalla ostaa, niin kannattaa tinkiä vähän vaatimuksista. Säästää pitkän pennin, jos osaa ja voi tarttua sopivaan tilaisuuteen.

Harmi kun ei ole lottovoittoa tullut, ei saa omalla rahalla ostettua.

[grandlandx]

Jos omalla rahalla ostaa, niin kannattaa tinkiä vähän vaatimuksista. Säästää pitkän pennin, jos osaa ja voi tarttua sopivaan tilaisuuteen.

Harmi kun ei ole lottovoittoa tullut, ei saa omalla rahalla ostettua.

Riittävän pitkä maksuaika nollakorolla kannattaa hyödyntää

[Grandlandia]

Auto oli pajalla viime viikon, kun edellisenä viikonloppuna lopetti ajosopimuksen liikennevaloristeyksessä. Auto meni kesken sähköajon jostain syystä hybridtilaan, mutta ei onnistunut ilmeisesti käynnistämään polttomoottoria tms. Auto ei enää suostunut lähtemään liikkeelle ts. vaihde ei mennyt P tilasta mihinkään. No hinausauto paikalle ja huoltoon. Maanantaina paikallistettiin viaksi hybridiohjainyksikön vika eli sama osa, joka vaihdettiin jo kertaalleen huhtikuussa. Nyt osa saatiin onneksi paikalle jo perjantaiksi, kun keväällä meni useampi viikko. Paljon oli taas päivityksiä tehtävänä ja jostain akku vahdista puhuivat, joka päivitettiin/asennettiin. Onko muilla tästä tietoa?
Nyt kun löytyisi vielä huollossa hukattu toinen avain niin oltaisiin taas hetki kuivilla. Vähän epäluottamusta kuitenkin herättää, kun sama osa hajoaa kahdesti ensimmäisen vuoden aikana.
Bensaa en ole saanut nyt kesän aikana kulumaan juuri lainkaan. Edellinen tankkaus 8.5. ja kilometrejä n. 3000 km. Kertoo toki siitä, että mitään pitkiä kesäreissuja ei tänä kesänä tehty, vaan enimmäkseen nurkka-ajoja pelkällä sähköllä.

Olikohan juhannusviikolla kun soittelivat huollosta että pitäisi auto tuoda heille, kun pari kampanjaa päällä ja sitten loman alkajaiseksi käytin siellä, niin vaihtoivat 12V akkujen vieressä (kummankin) olevat mötikät. Taisi jostain akun varaustilan valvontayksiköstä puhua. Lisäksi joidenkin kaapeleiden kiinnistysten tarkistusta taisi olla myös.

Eli tähän mennessä:
Elokuu 2020, kaapeleiden kiinnitysten tarkistusta.
Helmikuu 2021, Ei saanut bensakonetta käyntiin kunnolla, auto huoltoon, vikoja muistissa runsaasti, päivitetty kaikki ohjainlaitteet. Piti viedä toinen avainkin mukaan, kun hävitti avaimet autosta.
Maaliskuu 2021 vuosihuolto, päivitetty samalla muutama ohjainlaite. Tripit nollaantuivat.
Kesäkuu 2021 vaihdettu nuo akun valvontayksiköt ja kaapeleita tarkisteltu.

Helmikuun päivitysten jälkeen auton käytös muuttui pakkasella ja alkoi kertomaan syyn miksi ei suostunut electric tilaan siirtymään. Syy on aina ollut ulkoiset olosuhteet.

Lauantaina olin ajanut maantiellä siihen mennessä jonkun reilut 80km ja olin siirtynyt n. 5km aiemmin electric tilaan. 60 alueella alamäessä vakkari päällä auto piippasi kaksi kertaa ja joku valo välähti mittaristossa, en kerinnyt reagoimaan että mikä valo se oli. check ei näytä että olisi mitään. my opel softasta kun lataa matkat johonkin ja avaa sen latautuvan myc tiedoston esim. notepadiin, niin autossa ei sen mukaan ole ollut vikoja päällä. Eikä ollut sillä matkallakaan. OBD:n kautta ei ole tullut vielä katsottua, onko siellä mitään, kun on vähän hankalassa paikassa tuo obd pistoke tuossa autossa. Ohjekirjassahan on hienosti kerrottu, mikä mikäkin valo on, mutta se mittariston kuva on sen verran pienellä että ei siitä näe että mikä valo missäkin.

Toinen mikä vähän välillä ihmetyttää että auto piippailee välillä kun pudottaa vakkarin pois päältä. Ei tee aina vaan joskus, eikä ole mitään muuta kuin tuo piippaus.

Niin ja My Opel niin app luurissa kuin www-sivut valittavat että auto pitäisi käyttää huollossa, kun niiden mukaan auto on käynyt huollossa viimeeksi elokuussa 2020. Tosin huoltohistoriassa näkyy ok maaliskuun vuosihuolto.

Ite ajattelin, että tuo akku vahti huolehtii siitä, että käynnistysakun varaustila ei pääse laskemaan niin alas, ettei jaksa käynnistää polttomoottoria. Eli käytännössä vahti laittaa polttomoottorin tarvittaessa käyntiin lataamaan tuota 12v akkua. Sehän ei muuten lataudu lainkaan, jos ajelee pelkällä sähköllä. No tähän vahtiin on ilmeisesti liittynyt ongelmia, kun sitä nyt systemaattisesti sitten vaihdetaan.

[Nible]

Ite ajattelin, että tuo akku vahti huolehtii siitä, että käynnistysakun varaustila ei pääse laskemaan niin alas, ettei jaksa käynnistää polttomoottoria. Eli käytännössä vahti laittaa polttomoottorin tarvittaessa käyntiin lataamaan tuota 12v akkua. Sehän ei muuten lataudu lainkaan, jos ajelee pelkällä sähköllä. No tähän vahtiin on ilmeisesti liittynyt ongelmia, kun sitä nyt systemaattisesti sitten vaihdetaan.

On tuo ladannut sitä käynnistysakkua myös ajoakun latauksen yhteydessä. Eli on tullut kerran mitattua auton ollessa latauksessa sen käynnistyakun navoilta reilut 14V. Tuo oli joskus tammikuun lopulla tai helmikuun alussa, ennen noita isompia oireita.

Muistelen että noiden helmikuun 2020 päivitysten jälkeen sanoivat huollosta että nyt lataa 12V akut aina kun ajoakku ladataan. Ei siis ilmeisesti alkujaan joka kerta niitä ladannut.

[Nible]

Oli tullut uusi firmis kosketusnäyttöön ja tuli se latailtua eilen uuden opel update ohjelman kautta.

Vähän helpomminhan se tuolla sinne tikulle siirtyy, mutta voisi tuo psa tai tomtom vähän paremmat palvelimet ja yhteydet hommata, kun pari tuntia meni tuossa firmiksen latauksessakin ja vaan joku 5GB setti, kun se kartta on sen 17GB

[HeseJoki57]

Tänään kävin Hypridiä kyselemässä. Sellaista minkä haluaisin ei ole Suomessa. Ei paljoa puuttunut toiveista vain värinä punainen ja peruutus kamera. Arveli että 4-10 kuukautta kestää tilaus. Mutta sanoi että tuohon tarjous hintaan sen silti saa kun tässä kuussa kaupan tekee.

Ajattelin myös vaihtoehtoa käydä kokeilemassa. 3008 Hybrid tuohan on sama auto kuin Grandland Hybridi erilaiset ulkokuoret vain. Kun ei Tampereen Länsiautossa ollut Opelia niin käyn tuon 3008 kokeilemassa kun niitä on Metroautossa. Allure varustetaso on hieman parempi kuin tuon Opelin joka on tarjouksessa ja ovat miltein saman hintaisia. Tosin sitä ei saa nolla korolla, mutta ei 1% ole paha sekään. Mutta sitä ei tarvitse odottaa kuin 2 kuukautta.

[grandlandx]

Ajattelin myös vaihtoehtoa käydä kokeilemassa. 3008 Hybrid tuohan on sama auto kuin Grandland Hybridi erilaiset ulkokuoret vain. Kun ei Tampereen Länsiautossa ollut Opelia niin käyn tuon 3008 kokeilemassa kun niitä on Metroautossa. Allure varustetaso on hieman parempi kuin tuon Opelin joka on tarjouksessa ja ovat miltein saman hintaisia. Tosin sitä ei saa nolla korolla, mutta ei 1% ole paha sekään. Mutta sitä ei tarvitse odottaa kuin 2 kuukautta.

Se tuo elokuun kampanja taitaa koskea vain jo maassa olevia Grandlandeja, sitä uutta mallia ei saa pitkään aikaan kuten ei Astraakaan. Sirupula lienee todellisuutta autonvalmistajilla. Kuka olisi uskonut että siruista tulee niukkuushyödykkeitä.

[usvaa]

Onko PHEV:ssä muuten nyt akun lämmitystoiminto? Tästä oli joskus puhetta ja muistaakseni ei ainakaan aikaisemmin ollu.

[grandlandx]

Onko PHEV:ssä muuten nyt akun lämmitystoiminto? Tästä oli joskus puhetta ja muistaakseni ei ainakaan aikaisemmin ollu.

Jos oikein muistan Tekniikan Maailman talvivertailun tänä vuonna jossa oli Grandland PHEV, niin ei siinä ollut akun lämmitystä. Itse en pidä sitä pahana puutteena, kyllähän sillä tietysti muutaman lisäkilometrin saisi talvikeleillä mutta liekö tuolla muuta merkitystä.

[Nible]

Onko PHEV:ssä muuten nyt akun lämmitystoiminto? Tästä oli joskus puhetta ja muistaakseni ei ainakaan aikaisemmin ollu.

Ei löytynyt mitään että olisiko faceliftiin tullut, mutta ei löytynyt kuin että cooled, joten ei taida olla siinäkään lämmitystä akulle.
Harvassahan taitaa olla plugarit, joisssa lämmitys.

[Nible]

Olikohan yksi päivä viime talvena, jolloin auto ei suostunut sähköllä ajamaan, ennekuin oli akku lämmennyt käytön takia. ja muutamana aamuna tuli todettua että ei ladannut yöllä akkua täyteen, vaan jäi vajaaksi. Eli akku kannatti ladata ajon jälkeen ei ajastaa, että akku olisi aamulla täynnä.

Talvella näytti 28-30km rangea kun kesällä näyttänyt 54-56km rangea.

[grandlandx]

Olikohan yksi päivä viime talvena, jolloin auto ei suostunut sähköllä ajamaan, ennekuin oli akku lämmennyt käytön takia. ja muutamana aamuna tuli todettua että ei ladannut yöllä akkua täyteen, vaan jäi vajaaksi. Eli akku kannatti ladata ajon jälkeen ei ajastaa, että akku olisi aamulla täynnä.

Talvella näytti 28-30km rangea kun kesällä näyttänyt 54-56km rangea.

Tuota minä ihmettelen, etteikö näihin plugareihiin laiteta lohkolämmittimiä? Nettiautossa oli yli 3100 kappaletta plugareita myytävänä (2018 tai uudempia), joista vain noin 50:ssa oli lohkolämmitin. Opeleissa ei ollut yhdessäkään.

[1,2sorsa]

Olikohan yksi päivä viime talvena, jolloin auto ei suostunut sähköllä ajamaan, ennekuin oli akku lämmennyt käytön takia. ja muutamana aamuna tuli todettua että ei ladannut yöllä akkua täyteen, vaan jäi vajaaksi. Eli akku kannatti ladata ajon jälkeen ei ajastaa, että akku olisi aamulla täynnä.

Talvella näytti 28-30km rangea kun kesällä näyttänyt 54-56km rangea.

Tuota minä ihmettelen, etteikö näihin plugareihiin laiteta lohkolämmittimiä? Nettiautossa oli yli 3100 kappaletta plugareita myytävänä (2018 tai uudempia), joista vain noin 50:ssa oli lohkolämmitin. Opeleissa ei ollut yhdessäkään.

Koska auton ohjaamon saa esilämmitettyä latauksessa eikä nykypäivän ostaja välitä.

[Masi]

Olikohan yksi päivä viime talvena, jolloin auto ei suostunut sähköllä ajamaan, ennekuin oli akku lämmennyt käytön takia. ja muutamana aamuna tuli todettua että ei ladannut yöllä akkua täyteen, vaan jäi vajaaksi. Eli akku kannatti ladata ajon jälkeen ei ajastaa, että akku olisi aamulla täynnä.

Talvella näytti 28-30km rangea kun kesällä näyttänyt 54-56km rangea.

Tuota minä ihmettelen, etteikö näihin plugareihiin laiteta lohkolämmittimiä? Nettiautossa oli yli 3100 kappaletta plugareita myytävänä (2018 tai uudempia), joista vain noin 50:ssa oli lohkolämmitin. Opeleissa ei ollut yhdessäkään.

Koska auton ohjaamon saa esilämmitettyä latauksessa eikä nykypäivän ostaja välitä.

Kohta on tämän perusteella Suomessa liikkeellä todella paljon ajettuja autoja, nimittäin aikanaan (ennen vanhaan) - näin muistelen - oli julkisuudessa sellainen "hokema", että jokainen kylmäkäynnistys, ilman lohkolämmitintä vastaa 600 km:n ajoa. Ja lähes kaikki tämän innoittamina tietysti käytti pakkasella lohkolämmittimiä.