Astra K

[Ahnuld]

Vasen eli kuskinpuoleisen ovh on hieman yli 600euroa. Takuuajan ulkopuolella voi olla kannattavaa kysyä goodwill vastaantuloakin jos olet auton ensimmäinen omistaja ja auton huoltohistoria merkkiliikkeessä

Kannattaa toki ensin katsoa että ovessa ei ole takaluukunavaus 3/4 asennolla ja opetettu väärään kohtaan.

A Insignia teki vastaavaa, kun se "tyhmä" kaasupumppu kuoli.
Eli ilmeisesti pumppu ei avittanut tarpeeksi moottoria luukun avaamisessa ja moottori sitten totesi, ettei yksin jaksa.
Ainakin tuo pitäisi olla aika halpa testata ja helppo vaihtaa. Mahtaako tarvita oikeastaan edes työkaluja?

Inkun tapauksessa tuo meni vielä virallisen takuun jälkeen hyvällä tahdolla maahantuojan tai huoltopaikan piikkiin.

[Ana11]

Vasen eli kuskinpuoleisen ovh on hieman yli 600euroa. Takuuajan ulkopuolella voi olla kannattavaa kysyä goodwill vastaantuloakin jos olet auton ensimmäinen omistaja ja auton huoltohistoria merkkiliikkeessä

Kannattaa toki ensin katsoa että ovessa ei ole takaluukunavaus 3/4 asennolla ja opetettu väärään kohtaan.

A Insignia teki vastaavaa, kun se "tyhmä" kaasupumppu kuoli.
Eli ilmeisesti pumppu ei avittanut tarpeeksi moottoria luukun avaamisessa ja moottori sitten totesi, ettei yksin jaksa.
Ainakin tuo pitäisi olla aika halpa testata ja helppo vaihtaa. Mahtaako tarvita oikeastaan edes työkaluja?

Inkun tapauksessa tuo meni vielä virallisen takuun jälkeen hyvällä tahdolla maahantuojan tai huoltopaikan piikkiin.

Tuo vois olla mahdollinen diagnoosi, jyrkässä alamäessä aukes puoliväliin asti ja sitten luovutti, moottori siis lähtee nostaa mutta lopettaa kesken. Toisaalta taas alaspäin ei liiku nappulasta. Mistä tuo luukun väärän avautusmiskorkeuden opetus todetaan tai kalibroidaan? Jos ei sillä tukeneet niin kait tuo sitten menee länsiautoon.

Just tuli taas myös tuttu matrix ledien kaarreajovalojärjestelmän ja ajovalojen suuntauksen herja, virhe tulee oikeasta etuvalosta joka jo kokonaisuudessaan kerran vaihdettiin takuuseen pari vuotta sitten. Tarjottiin ohjelmointia ja jos ei toimi niin pitäs vaihtaa koko umpio. Pitää kysellä ollaanko tuosta tulossa tuumaakaan vastaan, vähän alkaa tympiä jos parin vuoden välein vaihdellaan "auton käyttöiän kestäviä" led-umpioita 2000e/puoli

[AL3]

Just tuli taas myös tuttu matrix ledien kaarreajovalojärjestelmän ja ajovalojen suuntauksen herja, virhe tulee oikeasta etuvalosta joka jo kokonaisuudessaan kerran vaihdettiin takuuseen pari vuotta sitten. Tarjottiin ohjelmointia ja jos ei toimi niin pitäs vaihtaa koko umpio. Pitää kysellä ollaanko tuosta tulossa tuumaakaan vastaan, vähän alkaa tympiä jos parin vuoden välein vaihdellaan "auton käyttöiän kestäviä" led-umpioita 2000e/puoli

Omassa kulkineessa vaihdettiin alkuvuodesta molemmat umpiot ja tänään heti ensimmäisenä pakkasaamuna sama herja uusiutui. Laatu ei oikein vakuuta.

[PolarSeaBlue]

A Insignia teki vastaavaa, kun se "tyhmä" kaasupumppu kuoli.
Eli ilmeisesti pumppu ei avittanut tarpeeksi moottoria luukun avaamisessa ja moottori sitten totesi, ettei yksin jaksa.
Ainakin tuo pitäisi olla aika halpa testata ja helppo vaihtaa. Mahtaako tarvita oikeastaan edes työkaluja?

Inkun tapauksessa tuo meni vielä virallisen takuun jälkeen hyvällä tahdolla maahantuojan tai huoltopaikan piikkiin.

Tarkoitatko, että vika oli siinä apukuskinpuoleisessa pumpussa, jossa ei ole sähköpneumaattista toiminnallisuutta?
Vika päällä mullakin, ks. viewtopic.php?f=10&t=273369
Mahtaako tämmöisissä tapauksissa vikakoodeja tallentua järjestelmään?
Ohjausboxi jo vaihdettu ja hankittu käytetty pumppupari. Totesin kuitenkin, että melkoisen haastava työ vaihtaa se sähköinen pumppu, kun piuhat menee pitkälle verhoilujen alle. Vikakoodien lukuun olin ajatellut mennä seuraavaksi...

[Ana11]

Just tuli taas myös tuttu matrix ledien kaarreajovalojärjestelmän ja ajovalojen suuntauksen herja, virhe tulee oikeasta etuvalosta joka jo kokonaisuudessaan kerran vaihdettiin takuuseen pari vuotta sitten. Tarjottiin ohjelmointia ja jos ei toimi niin pitäs vaihtaa koko umpio. Pitää kysellä ollaanko tuosta tulossa tuumaakaan vastaan, vähän alkaa tympiä jos parin vuoden välein vaihdellaan "auton käyttöiän kestäviä" led-umpioita 2000e/puoli

Omassa kulkineessa vaihdettiin alkuvuodesta molemmat umpiot ja tänään heti ensimmäisenä pakkasaamuna sama herja uusiutui. Laatu ei oikein vakuuta.

Oliko takuuaikainen ja jos ei niin tuliko maahantuoja yhtään vastaan?

[AL3]

Just tuli taas myös tuttu matrix ledien kaarreajovalojärjestelmän ja ajovalojen suuntauksen herja, virhe tulee oikeasta etuvalosta joka jo kokonaisuudessaan kerran vaihdettiin takuuseen pari vuotta sitten. Tarjottiin ohjelmointia ja jos ei toimi niin pitäs vaihtaa koko umpio. Pitää kysellä ollaanko tuosta tulossa tuumaakaan vastaan, vähän alkaa tympiä jos parin vuoden välein vaihdellaan "auton käyttöiän kestäviä" led-umpioita 2000e/puoli

Omassa kulkineessa vaihdettiin alkuvuodesta molemmat umpiot ja tänään heti ensimmäisenä pakkasaamuna sama herja uusiutui. Laatu ei oikein vakuuta.

Oliko takuuaikainen ja jos ei niin tuliko maahantuoja yhtään vastaan?

Ei ollut takuu enää voimassa, mutta itse en joutunut maksamaan mitään, vaikka oli kyse käytetystä. Siitä toki pisteet maahantuojalle/valmistajalle.

[JPopeli]

Eipä ole tullut peilejä käänneltyä, ei tarvetta. Astrassa tuo sentään ei toimi pakotettuna. Joskus oli sitikka, joka käänteli peilejä aina ovia aukoessa tai sulkiessa, eikä sitä saanut edes pois päältä. Aika rutinaa oli.

Tulihan " palautetta " kun aikansa ootti,en minäkään enää noita kääntele,kas kun kukaan ei kirjoittanut : " Se on ominaisuus "

Ei pysty edelleenkään Astran osalta antamaan peilien kääntelystä palautetta tai kokemuksia, kun ei ole tuota toimintoa tullut käytettyä. Enkä muistanut tässä sellaista olevankaan. Jos palautetta ei ole tullut, saattaa olla että moni muukaan ei tätä toimintoa käytä.

[Ahnuld]

Tarkoitatko, että vika oli siinä apukuskinpuoleisessa pumpussa, jossa ei ole sähköpneumaattista toiminnallisuutta?
Vika päällä mullakin, ks. viewtopic.php?f=10&t=273369
Mahtaako tämmöisissä tapauksissa vikakoodeja tallentua järjestelmään?
Ohjausboxi jo vaihdettu ja hankittu käytetty pumppupari. Totesin kuitenkin, että melkoisen haastava työ vaihtaa se sähköinen pumppu, kun piuhat menee pitkälle verhoilujen alle. Vikakoodien lukuun olin ajatellut mennä seuraavaksi...

Joo siis Inkussa väsyi se normaali kaasupumppu.
Mitä H-Astraan moiset vaihdoin, niin siihen oli noin 5min homma. Ei luulisi uudemmissakaan olevan kovin monimutkaista.

[PolarSeaBlue]

Joo siis Inkussa väsyi se normaali kaasupumppu.
Mitä H-Astraan moiset vaihdoin, niin siihen oli noin 5min homma. Ei luulisi uudemmissakaan olevan kovin monimutkaista.

Ok. Ehkä sen apukuskinpuoleisen pumpun pystyykin vaihtaan kivuttomasti, tosin ei ilman työkaluja sitäkään.
Ei ole ihan samanlaiset pumput kuin G- tai H-Astrassa. On tuossa pihassa pari G:tä ja pari H:ta, joten helppo verrata.

Sähköisen pumpun liittimet yli 30 cm:n mittaisten piuhojen päässä, joten ei niitä niin vain irroteta tai kiinnitetä ilman isompia purkutöitä...

Ehkä noi pumppuihin tekstatut varoitukset esijännitetyistä jousista ja neutraloinneista sekä työkalujen käyttökiellon voi ohittaa olan kohautuksella.

[Jaku]

Vasen eli kuskinpuoleisen ovh on hieman yli 600euroa. Takuuajan ulkopuolella voi olla kannattavaa kysyä goodwill vastaantuloakin jos olet auton ensimmäinen omistaja ja auton huoltohistoria merkkiliikkeessä

Kannattaa toki ensin katsoa että ovessa ei ole takaluukunavaus 3/4 asennolla ja opetettu väärään kohtaan.

A Insignia teki vastaavaa, kun se "tyhmä" kaasupumppu kuoli.
Eli ilmeisesti pumppu ei avittanut tarpeeksi moottoria luukun avaamisessa ja moottori sitten totesi, ettei yksin jaksa.
Ainakin tuo pitäisi olla aika halpa testata ja helppo vaihtaa. Mahtaako tarvita oikeastaan edes työkaluja?

Inkun tapauksessa tuo meni vielä virallisen takuun jälkeen hyvällä tahdolla maahantuojan tai huoltopaikan piikkiin.

Tuo vois olla mahdollinen diagnoosi, jyrkässä alamäessä aukes puoliväliin asti ja sitten luovutti, moottori siis lähtee nostaa mutta lopettaa kesken. Toisaalta taas alaspäin ei liiku nappulasta. Mistä tuo luukun väärän avautusmiskorkeuden opetus todetaan tai kalibroidaan? Jos ei sillä tukeneet niin kait tuo sitten menee länsiautoon.

Just tuli taas myös tuttu matrix ledien kaarreajovalojärjestelmän ja ajovalojen suuntauksen herja, virhe tulee oikeasta etuvalosta joka jo kokonaisuudessaan kerran vaihdettiin takuuseen pari vuotta sitten. Tarjottiin ohjelmointia ja jos ei toimi niin pitäs vaihtaa koko umpio. Pitää kysellä ollaanko tuosta tulossa tuumaakaan vastaan, vähän alkaa tympiä jos parin vuoden välein vaihdellaan "auton käyttöiän kestäviä" led-umpioita 2000e/puoli

Mulla kerran vaihdettiin umpio, pari vuotta sitten. Syksyllä alkoi herjaamaan ja huollossa päivitetty ohjelma sisään. Sen jälkeen ei oo herjaillu. Sen huomasin että päivityksen jälkeen" tervetulotoivotus" valojen vilkutus ovien avauksen yhteydessä oli muuttunut erilaiseksi. Eri ledit vilkkuivat.

[Ana11]

Vasen eli kuskinpuoleisen ovh on hieman yli 600euroa. Takuuajan ulkopuolella voi olla kannattavaa kysyä goodwill vastaantuloakin jos olet auton ensimmäinen omistaja ja auton huoltohistoria merkkiliikkeessä

Kannattaa toki ensin katsoa että ovessa ei ole takaluukunavaus 3/4 asennolla ja opetettu väärään kohtaan.

A Insignia teki vastaavaa, kun se "tyhmä" kaasupumppu kuoli.
Eli ilmeisesti pumppu ei avittanut tarpeeksi moottoria luukun avaamisessa ja moottori sitten totesi, ettei yksin jaksa.
Ainakin tuo pitäisi olla aika halpa testata ja helppo vaihtaa. Mahtaako tarvita oikeastaan edes työkaluja?

Inkun tapauksessa tuo meni vielä virallisen takuun jälkeen hyvällä tahdolla maahantuojan tai huoltopaikan piikkiin.

Tuo vois olla mahdollinen diagnoosi, jyrkässä alamäessä aukes puoliväliin asti ja sitten luovutti, moottori siis lähtee nostaa mutta lopettaa kesken. Toisaalta taas alaspäin ei liiku nappulasta. Mistä tuo luukun väärän avautusmiskorkeuden opetus todetaan tai kalibroidaan? Jos ei sillä tukeneet niin kait tuo sitten menee länsiautoon.

Just tuli taas myös tuttu matrix ledien kaarreajovalojärjestelmän ja ajovalojen suuntauksen herja, virhe tulee oikeasta etuvalosta joka jo kokonaisuudessaan kerran vaihdettiin takuuseen pari vuotta sitten. Tarjottiin ohjelmointia ja jos ei toimi niin pitäs vaihtaa koko umpio. Pitää kysellä ollaanko tuosta tulossa tuumaakaan vastaan, vähän alkaa tympiä jos parin vuoden välein vaihdellaan "auton käyttöiän kestäviä" led-umpioita 2000e/puoli

Mulla kerran vaihdettiin umpio, pari vuotta sitten. Syksyllä alkoi herjaamaan ja huollossa päivitetty ohjelma sisään. Sen jälkeen ei oo herjaillu. Sen huomasin että päivityksen jälkeen" tervetulotoivotus" valojen vilkutus ovien avauksen yhteydessä oli muuttunut erilaiseksi. Eri ledit vilkkuivat.

Toivotaan parasta. Tällä kertaa on silleen erikoinen herja että valittaa aina parin sekunnin ajan eli virhevalo sammuu pian syttymisen jälkeen. Lähes aina syttyy kiihdyttäessä ja sammuu kun löysää kaasun. Pari kertaa jäänyt palamaan ja poistunut kun käyttää virrat pois autosta. Mitään vikaa lampussa en oo löytänyt, kaikki ledit palaa ja valo nousee normaalisti käynnistäessä

[Askoik]

Quickheat lisälämmitin, elikkäs kabiinin puhalluskanavassa sijaitseva PTC-lämpövastus. Mistä kaikista Astroista tämä löytyy ja mistä ei? Miten pystyisin omastani helpoiten selvittämään, onko tuollaista?

Nollakelillä suulakkeista alkaa tulla lämmintä ilmaa parissa minuutissa. Esson baarissa väittivät, ettei voi jäähdytinneste noin nopeasti lämmetä, että mulla mukamas olis joku PTC. Minä puolestaan väitän, että jos olis sähkövastukset, niin silloinhan sitä lämmintä ilmaa pitäis tulla 10 sekunnissa, eikä vasta parin minuutin päästä. Kyllähän esim. hiustenkuivaaja ja sisätilanlämppärikin antavat lämmintä sekunneissa, eikä minuuteissa.

[Jukkis69]

Quickheat lisälämmitin, elikkäs kabiinin puhalluskanavassa sijaitseva PTC-lämpövastus. Mistä kaikista Astroista tämä löytyy ja mistä ei? Miten pystyisin omastani helpoiten selvittämään, onko tuollaista?

Nollakelillä suulakkeista alkaa tulla lämmintä ilmaa parissa minuutissa. Esson baarissa väittivät, ettei voi jäähdytinneste noin nopeasti lämmetä, että mulla mukamas olis joku PTC. Minä puolestaan väitän, että jos olis sähkövastukset, niin silloinhan sitä lämmintä ilmaa pitäis tulla 10 sekunnissa, eikä vasta parin minuutin päästä. Kyllähän esim. hiustenkuivaaja ja sisätilanlämppärikin antavat lämmintä sekunneissa, eikä minuuteissa.

Mulla oli tuo vastus 2016 1,4-bensa manuaalissa. En nyt ikinä kellosta katsonut mutta 1-2 minuutissa pukkasi semmoista taskulämmintä ilmaa. Ihan mukava kapistus.

-Jukkis

[Jaku]

Quickheat lisälämmitin, elikkäs kabiinin puhalluskanavassa sijaitseva PTC-lämpövastus. Mistä kaikista Astroista tämä löytyy ja mistä ei? Miten pystyisin omastani helpoiten selvittämään, onko tuollaista?

Nollakelillä suulakkeista alkaa tulla lämmintä ilmaa parissa minuutissa. Esson baarissa väittivät, ettei voi jäähdytinneste noin nopeasti lämmetä, että mulla mukamas olis joku PTC. Minä puolestaan väitän, että jos olis sähkövastukset, niin silloinhan sitä lämmintä ilmaa pitäis tulla 10 sekunnissa, eikä vasta parin minuutin päästä. Kyllähän esim. hiustenkuivaaja ja sisätilanlämppärikin antavat lämmintä sekunneissa, eikä minuuteissa.

Jostain löyty tällaista infoa: However, QuickHeat has been standard for all nordic region Astra diesels and since 2018 standard for ALL Astra K range.

[Jukkis69]

Quickheat lisälämmitin, elikkäs kabiinin puhalluskanavassa sijaitseva PTC-lämpövastus. Mistä kaikista Astroista tämä löytyy ja mistä ei? Miten pystyisin omastani helpoiten selvittämään, onko tuollaista?

Nollakelillä suulakkeista alkaa tulla lämmintä ilmaa parissa minuutissa. Esson baarissa väittivät, ettei voi jäähdytinneste noin nopeasti lämmetä, että mulla mukamas olis joku PTC. Minä puolestaan väitän, että jos olis sähkövastukset, niin silloinhan sitä lämmintä ilmaa pitäis tulla 10 sekunnissa, eikä vasta parin minuutin päästä. Kyllähän esim. hiustenkuivaaja ja sisätilanlämppärikin antavat lämmintä sekunneissa, eikä minuuteissa.

Jostain löyty tällaista infoa: However, QuickHeat has been standard for all nordic region Astra diesels and since 2018 standard for ALL Astra K range.

Mulla kyllä tuossa 2016-mallissa oli ko. vehje ihan papereidenkin mukaan, nykyisessä 2020-mallissa ei ole. Mun käsityksen mukaan tuon saa nyt vain diisseleihin?

Edit. Saattaa tuossa nykyisessäkin se vastus olla. Auto on emännän ajossa niin ei ole tullut tarkemmin tutkittua.