Insignia B

[GM_Opel]

Ihan uteliaisuuttani, että kun oma kokemus ja käsitys aiemmista eri merkkien autohuolloista on se, ettei ohjelmistoja päivitetä asiakkaan pelkästä pyynnöstä, edes rahalla, vaan ainoastaan jos vika vaatimalla vaatii päivitystä, niin voikohan Opelin kohdalla rahaa pöytään lyömällä saada päivitykset teetettyä?

Kokemuksen pohjalta sanoisin että riippuu aivan Opelin huoltoliikkeestä, ja huollon tiskillä olevan huoltopäällikön aamumuroista.

Häh? Onko tosiaan näin?
Vein autoni normisti vuosihuoltoon Vantaan Länsi-Autoon.
Sanoin, että autossa on takuuaikaa vielä jäljellä ja infotaintment on silloin tällöin temppuillut, jämähdellyt jne. Tarkastakaa onko uudempi softa saatavilla ja jos on, niin päivittäkää sitten infotaintment.
Ja uudempi softa oli saatavilla ja päivitys tehtiin.
Siinä se.

[ascona_c]

Ihan uteliaisuuttani, että kun oma kokemus ja käsitys aiemmista eri merkkien autohuolloista on se, ettei ohjelmistoja päivitetä asiakkaan pelkästä pyynnöstä, edes rahalla, vaan ainoastaan jos vika vaatimalla vaatii päivitystä, niin voikohan Opelin kohdalla rahaa pöytään lyömällä saada päivitykset teetettyä?

Kokemuksen pohjalta sanoisin että riippuu aivan Opelin huoltoliikkeestä, ja huollon tiskillä olevan huoltopäällikön aamumuroista.

Häh? Onko tosiaan näin?
Vein autoni normisti vuosihuoltoon Vantaan Länsi-Autoon.
Sanoin, että autossa on takuuaikaa vielä jäljellä ja infotaintment on silloin tällöin temppuillut, jämähdellyt jne. Tarkastakaa onko uudempi softa saatavilla ja jos on, niin päivittäkää sitten infotaintment.
Ja uudempi softa oli saatavilla ja päivitys tehtiin.
Siinä se.

No silloin pitäisikin onnistua. Takuuajan jälkeen ainakin Oulussa riippuu siitä kuinka viitseliäs huoltoneuvoja sattuu olemaan.

[Garnd_Old_One]

Hoppa kävi ensihuollossa, omat öljyt + suodatin. Hinnaksi tuli 139 €, käytännössä pelkästä öljynvaihdosta se on aika paljon 5000 km ajetulle autolle.

Tosta pitkästä kaasuvasteesta ryömintänopeudesta arvelivat sen johtuvan laatikon arpomisesta sopivalle vaihteelle, eikä sille voitaisi mitään.

Radion päivitystä ei saatu aikaiseksi, kun pitää ensin saada lupa tehtaalta ja siihen ei saatu vastausta kahteen tuntiin (uskomatonta!).
Karttapäivityksiin neuvoivat laittamaan puhelin hotspotin päälle… oli ihan pakko kysyä, että oletteko tosissanne! Selittelivät sitten asiaa koronan aiheuttamista viivästyksistä. Niinpä.
Palatessa huomasin nyt peruutuskameran apuviivojen häipyneen. Olikohan niille olemassa jokin ON/OFF valinta asetuksissa?

Sadetunnistimen sekoiluun eivät osanneet sanoa mitään, kuin ei myöskään kaistavahdin jatkuvalle on/off toiminnalle.

Takaluukun lukon voitelivat, mutta eivät lähteneet säätämään. Selittelivät sitä ilman poistumisella ja auton tiiveydellä. Totta sekin, mutta lukon vastapalan säätö 0,5 mm ylös olisi auttanut ja sovitusten puolesta olisi ollut vielä ok.
Tarttis oikeastaan tutkia, että löytyykö tuossa aukon tiivisteessä ilmareikiä ulkotilaan sulkeutumisen helpottamiseksi, kuten yleensä käytetään

Kaikkiaan jäi mielikuva, ettei huoltoneuvoja ei oikein tuntenut edustamaansa tuotetta ja sen toimintoja.

[KKN]

Ihan uteliaisuuttani, että kun oma kokemus ja käsitys aiemmista eri merkkien autohuolloista on se, ettei ohjelmistoja päivitetä asiakkaan pelkästä pyynnöstä, edes rahalla, vaan ainoastaan jos vika vaatimalla vaatii päivitystä, niin voikohan Opelin kohdalla rahaa pöytään lyömällä saada päivitykset teetettyä?

Kokemuksen pohjalta sanoisin että riippuu aivan Opelin huoltoliikkeestä, ja huollon tiskillä olevan huoltopäällikön aamumuroista.

Häh? Onko tosiaan näin?
Vein autoni normisti vuosihuoltoon Vantaan Länsi-Autoon.
Sanoin, että autossa on takuuaikaa vielä jäljellä ja infotaintment on silloin tällöin temppuillut, jämähdellyt jne. Tarkastakaa onko uudempi softa saatavilla ja jos on, niin päivittäkää sitten infotaintment.
Ja uudempi softa oli saatavilla ja päivitys tehtiin.
Siinä se.

Minun näkemykseni mukaan ohjelmistopäivitykset eivät pelkästään korjaa vikoja, vaan myös ennaltaehkäisevät niitä ja pitävät asiakastyytyväisyyttä yllä. Edellisessä työpaikassani erinäisten laitteiden ohjelmistopäivityksiä tehtiin muun huollon ohella juurikin ennaltaehkäisemään mahdollisia ongelmia ja varmistamaan laitteiden toimivan parhaimmalla mahdollisella tavalla. Autojen maailmassa en ole koskaan ymmärtänyt tätä nihkeyttä päivittää ohjelmistoja, mutta hyvä jos poikkeuksiakin on.

[Garnd_Old_One]

Kyllä tuossa on takana ihan järkikin.
Kysäisin osaltani, kauanko ohjelmistopäivitys kestää, niin arvio oli kahdesta tunnista.

Voisi kyllä kuvitella, että tulevaisuuden autoihin ilmaantuu nopeammatkin tietoliikenneyhteydet, mutta ne maksaa. Näillä mennään nyt.

Vaikka paskan möivätkin, niin huomenna on kaikki paremmin – onhan?

[nupaha]

Pistin merkille, ette auton erilaiset ajovalotoiminnot taitavat osin loistaa poissaolollaan. Eikös tässä pitänyt kaupungissa olla jotkut kulmavalot ja maaseudulla jotkut maalaisten valot?
Ei ole kaupungissa kuin ne lyhyet. Maantiellä toki kohdatessa automatiikka pelaa, tai ainakin viimetalvena vielä.

En kyllä tiedä pitäisikö valojen jotenkin muuttua eri ajotilanteissa. En ole ainakaan itse huomannut. Tietty automaattiset pitkät säätää vastaantulevien mukaisesti, mutta muuten kai vakiolyhyillä mennään (jotka kyllä on mukavan leveällä kuviolla).

Led-matrix valoista on muistaakseni ohjekirjassa eri tilanteisiin kerrottu käyttäytymisestä, esim. taajamassa, tietyllä nopeudella, pikkutiellä, isolla tiellä jne. Eli lähinnä kuinka eri tilanteissa ledimatriisia käskytetään heittämään valoa eteenpäin. Olisiko ollut ympäristön valoisuus, nopeuden ja mutkaisuuden mukaan ym. mitä järjestelmä tarkkailee.

Aijaa En ole mitään huomannut. Aiemmin oli joskus Skodassa mukautuvat xenonit ja niiden kanssa huomasi nuo paljon selkeämmin.

Katso onko valikosta päällä ”älykäs toiminto” tai joku sinne päin se oli, jotta se oikiasti muuttelee sitä valokuviota.

[usvaa]

Ihan uteliaisuuttani, että kun oma kokemus ja käsitys aiemmista eri merkkien autohuolloista on se, ettei ohjelmistoja päivitetä asiakkaan pelkästä pyynnöstä, edes rahalla, vaan ainoastaan jos vika vaatimalla vaatii päivitystä, niin voikohan Opelin kohdalla rahaa pöytään lyömällä saada päivitykset teetettyä?

Kokemuksen pohjalta sanoisin että riippuu aivan Opelin huoltoliikkeestä, ja huollon tiskillä olevan huoltopäällikön aamumuroista.

Häh? Onko tosiaan näin?
Vein autoni normisti vuosihuoltoon Vantaan Länsi-Autoon.
Sanoin, että autossa on takuuaikaa vielä jäljellä ja infotaintment on silloin tällöin temppuillut, jämähdellyt jne. Tarkastakaa onko uudempi softa saatavilla ja jos on, niin päivittäkää sitten infotaintment.
Ja uudempi softa oli saatavilla ja päivitys tehtiin.
Siinä se.

Minun näkemykseni mukaan ohjelmistopäivitykset eivät pelkästään korjaa vikoja, vaan myös ennaltaehkäisevät niitä ja pitävät asiakastyytyväisyyttä yllä. Edellisessä työpaikassani erinäisten laitteiden ohjelmistopäivityksiä tehtiin muun huollon ohella juurikin ennaltaehkäisemään mahdollisia ongelmia ja varmistamaan laitteiden toimivan parhaimmalla mahdollisella tavalla. Autojen maailmassa en ole koskaan ymmärtänyt tätä nihkeyttä päivittää ohjelmistoja, mutta hyvä jos poikkeuksiakin on.

Nykyautosta löytyy ehkä parikymmentä älykästä ohjainyksikköä, jotka on verkotettu kenttäväylillä toisiinsa. Boksit ovat tyypillisesti eri alihankkijoiden tekemiä mukaan lukien ohjelmisto. Tällaisessa ympäristössä softien päivittäminen uusimpiin versioihin on helpommin sanottu kuin tehty. Esim eri puolella autoa sijaisevien boksien hw versiot saattavat aiheuttaa rajoituksia ja samoin erilaiset konfigurointiasiat. Tesla on suunniteltu enemmän perinteisellä keskuskonemallilla, joten päivitykset on siinä helpompi toteuttaa.

[lukevader]

Tuolla aikaisemmin jvkkoivula2 kirjoitti, että hänen infotaintmentissä on softataso PS31.5 kun mun laitteessa on uudempi PS31.7
Täällä on porukka valitellut kaikennäköisistä ongelmista liittyen tuohon infotaintmenttiin, välillä jumittaa, käyttäytyy oudosti, hukkaa asetuksia jne.
Katsokaas oman laitteen softataso. Se löytyy sieltä asetuksista. Jos softa on vanhaa, niin varmaankin kannattaisi käydä huollossa vaatimassa uudempaa softaa takuuseen tilalle.

Täytyy tarkistaa, kiitos vinkistä. Mulla vaihdettiin juuri koko yksikkö ja sekoilu jatkuu laitteessa, voisi kuvitella, että olisi uusin softa sisällä, mutta parempi tarkistaa. Määräaikaishuolto tulossa kuitenkin kuukauden sisään, niin siellä sitten viimeistään saavat päivittää.

Mulla sammui äskettäin koko näyttö kesken pitkähkön ajon, pimeni kokonaan, mutta pikkuhiljaa käynnisteli itsensä uudelleen toimintaan ja lopun matkaa toimi jotakuinkin ok. Muistaakseni ei ole pitkään aikaan tuota tehnyt, jos koskaan. En muista softatasoa ulkoa, mutta muistan, että tässä elokuussa 2019 luovutetussa autossa on loppuvuoden 2018 softa. Vuosiluku jäänyt mieleen. Ja tuohon ei Länsiauton mukaan ollut heinäkuun lopussa uudempaa versiota.

[U. Turhapuro]

Miksi auton huolto 5000km kohdalla?

[Diizei_]

Nyt tarttis äkkiä vastauksen, minkä kokoiset pultit/mutterit on näissä? Tarttis tänään matkan varrella jälkikiristellä vanteet ja joudun töistä ottamaan soveltuvat työkalut. 22? 19? 17? Onko tässä pultit vai mutterit?

[samnuutt]

Mutterit ja jos en omiani muista niin 19. Kannattaa varata ohut ruuvimeisseli tai kapeakärkiset pihdit tms. mukaan -- muuten voi mennä hermot mutterien päällä olevien muovisten koriste/suojakupujen kanssa.

[Öbeliks]

Alkaako kellään muulla audio ns. "rätisemään", kun usb-piuhalla kännykän kautta kuuntelee esim spotify.

Testattu nyt kahdella Iphonella, kahdella piuhalla ja molemmista usb-porteista, ongelma alkaa n. 20min aloittamisesta. Rätinä ei ole vanhan liiton analogista ritinää, vaan ns digitaalista häröääntä. Piuhan irroittamalla tokenee taas 20min.

Ja joo, siksi piuhan päässä koska tarvii Waze olla näytöllä.

Brand new vm 2020 Insignia grand sport ja karvalakki 7tuuman multimediasysteemi, kaks usbia keskikonsolissa.

nimim. vituttaa jo nyt koko auto

[Garnd_Old_One]

Miksi auton huolto 5000km kohdalla?

Pakollinen vuosihuolto.

[nupaha]

Alkaako kellään muulla audio ns. "rätisemään", kun usb-piuhalla kännykän kautta kuuntelee esim spotify.

Testattu nyt kahdella Iphonella, kahdella piuhalla ja molemmista usb-porteista, ongelma alkaa n. 20min aloittamisesta. Rätinä ei ole vanhan liiton analogista ritinää, vaan ns digitaalista häröääntä. Piuhan irroittamalla tokenee taas 20min.

Ja joo, siksi piuhan päässä koska tarvii Waze olla näytöllä.

Brand new vm 2020 Insignia grand sport ja karvalakki 7tuuman multimediasysteemi, kaks usbia keskikonsolissa.

nimim. vituttaa jo nyt koko auto

Mulla ei oo tuollaista ongelmaa ollu. Koitettu usealla Iphonella.
Sen nyt tuo soitin teki, että navi oli päällä ja tuli puhelu niin meni koko ruutu mustaksi. Ei auttanut, vaikka kävi radion puolella. Navi pysyi mustana.
Onko kellään heittää apuja, kun näytöllä ei näy soittajan nimet? Puhelin Iphone 11. Aiemmin on näyttänyt soittajan.

[Diizei_]

Ei tota laitosta voi bensasyöpöksi haukkua. 430km Tuusula-Joensuu 6,2l/100km ja piikipyörät alla. Bensamittari kyllä on hyvin pessimistinen todellisuuteen verrattuna. Eli putoaa nopeammin mitä tarvis.