A Omega käy kuumana

[predator]

Taustavalot toimivat, muttei se lämpömittarin ohessa oleva pieni "logo" ei pala virtojen ollessa päällä kuten polttoainemittarin ohessa oleva "logo".
Olisin vain kysynyt, että mitä se lämpömittarin "logo" meinaa

Kiitoksia vastauksista

[Ile84]

Taitaa vaan kertoa mikä mittari on kyseessä. Pa-mittarin puolellahan se "opiskelijavalo" on ympätty sen symbolin kanssa samaan. Ei ainakaan itselläni ole ollut yhdessäkään lämpömittarissa varoitusvaloa.

[temetsy]

Miten tuon viskon toiminnan voi todeta? Oma omega ei tahdo lämmetä kunnolla (lämmöt n. 70). Termarin vaihto ei asiaan auttanut vaan edelleen vajaalämpönen. Termari oli Gatesin laatikossa ja muistaakseni car therm tai auto therm teksti kyljessä. Epäily siis että visco jumii ja siksi ei lämpeä. Kokemusta on vain entisen a omegan toimimattomasta viscosta joten sinänsä ei saa vertailtua näppituntumalla.

[FullMetal]

Miten tuon viskon toiminnan voi todeta? Oma omega ei tahdo lämmetä kunnolla (lämmöt n. 70). Termarin vaihto ei asiaan auttanut vaan edelleen vajaalämpönen. Termari oli Gatesin laatikossa ja muistaakseni car therm tai auto therm teksti kyljessä. Epäily siis että visco jumii ja siksi ei lämpeä. Kokemusta on vain entisen a omegan toimimattomasta viscosta joten sinänsä ei saa vertailtua näppituntumalla.

Kylmänä ku aukaset pellin ja pyörität viskoa niin se pyörii... kuumanahan se sitte tiukkoo ittesä kiinni ja lähtee moottorin mukana pyörimään.. samalainen mekanismi ku termostaatissa.

[Juho M-P]

Ruuvarin perällä pitää pystyä pysäyttään se käydessä. Visko itsessään ottaa kiinni vasta 100-110°C tienoilla.
Ps. Ei olis eka Omegan mittari joka näyttää mitä sattuuu lämpötilaa.

[temetsy]

Unohtu sanoa ettei puhalla kuumaa, lämmintä kyllä mutta kiva ois saaha kajuutta lämpiämään nopeammin/kunnolla.. Täytyypi huomenna koittaa aamulla miten pelaa, kiitokset taas

[?!]

Omegan viskot hajoaa aina niin ettei muutu kiinteäksi ollenkaan,toki se voi olla hitsattu tai muuten jumitettu kiinteäksi.

Kiinteä visko pitää ihan selkeästi kovaa hurinaa/puhaltaa todella voimakkaasti kierroksilla,ei voi erehtyä.
Mulla on ollut useita kiinteäksi muutettuja viskoja,lämpeää toki hieman hitaammin ja rauhallisessa matka-ajossa pakkasella saattaa lämmöt olla hieman normaalia alempana.Reippaammassa ajossa pitää lämmöt ihan normaalissa.

A Omega kun on kyseessä hakisin vikaa ensimmäisenä vääränkokoisen tarvike kennon kotelosta,eli tiivistä kenno koteloonsa,ettei se ilma meni sivusta ohi.

[temetsy]

Eipä pidä lämpöjä korkealla vaikka mitä tekis.. Tänään kokeilin tuota ja hyvin pysähtyi kun lykkäs lapasen eteen. Ettei vaan uusikin termari ois susi vaikka ihan gatesin laatikossa olikin.

[Juho M-P]

Älä luota siihen mittariin pätkääkään. Mittaa vaikka jollain tuninki-biltemamittarilla lämpötila ja tee tuo kennon tiivistys.

[temetsy]

Tuo on vielä ilmastoitu niin tais olla josain vittumaisessa paikkaa se kenno.. Täytyy tosiaan jollain mitata tuo lämpötila että onko vika kennossa vai nestekierrossa.