Pikakysymyksiä Opeleista

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
Rizla^^
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4993
Liittynyt: 13 Loka 2010, 16:16
Paikkakunta: Kokkola

Re: Pikakysymyksiä Opeleista

Viesti Kirjoittaja Rizla^^ »

270tkm ajettu c vectra Z22se moottorilla. mitä kaikkee kannattaa vaihtaa jakopäärempan yhteydessä? turbon kiristin ja vesipumppu ja eikö näissä ollu jakopää ketjulla? se kans vaihtoon.. muuta?

ja mitkä tulpat hyvät tuohon koneeseen?

osaako tuon jakopäärempan tehä itte jos on perusasiat hanskassa?
IJulli
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 25
Liittynyt: 01 Syys 2013, 10:24
Paikkakunta: Espoo

Re: Pikakysymyksiä Opeleista

Viesti Kirjoittaja IJulli »

Astra J 1.6T kone taitaa vuotaa jäähdytysnestettä kun auto ilmoitti että pitäisi lisätä sitä.
Nyt ei vielä ehdi viemään autoa pajalle vaan taidan aluksi laittaa lisää nestettä syyläriin.
Onko tietoa että mitä nestettä pitäisi laittaa, eli minkä väristä nestettä noissa on yleensä käytetty?en ole vielä avannut konepelliä ja katsonut jos paisuntasäiliöstä näkisi nesteen värin.
Opel Astra J, 1.6T AT
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Pikakysymyksiä Opeleista

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Rizla^^ kirjoitti:270tkm ajettu c vectra Z22se moottorilla. mitä kaikkee kannattaa vaihtaa jakopäärempan yhteydessä? turbon kiristin ja vesipumppu ja eikö näissä ollu jakopää ketjulla? se kans vaihtoon.. muuta?

ja mitkä tulpat hyvät tuohon koneeseen?

osaako tuon jakopäärempan tehä itte jos on perusasiat hanskassa?
Jakoketjusarja turbon kiristimellä ja tasapainoakselien ketjusarja vaihtoon. Lisäksi kampiakselin etupään tiiviste, kampiakselin pultti , öljypumpun kannen tiiviste ja mahdollisesti venttiilikopan tiiviste. Vesipumppua ei välttämättä tarvitse vaihtaa. Sen saa vaihdettua erikseen, jos on tarvis.

Kyllä ketjusarjan vaihdon itse tekemään pystyy... useampi foorumilainen on sen tehnyt ja foorumilta löytyy ohjeita. Lisäksi tuossa:
http://dinoracing.no-ip.info/Vectra/Tek ... index.html
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Pikakysymyksiä Opeleista

Viesti Kirjoittaja Robertx »

IJulli kirjoitti:Astra J 1.6T kone taitaa vuotaa jäähdytysnestettä kun auto ilmoitti että pitäisi lisätä sitä.
Nyt ei vielä ehdi viemään autoa pajalle vaan taidan aluksi laittaa lisää nestettä syyläriin.
Onko tietoa että mitä nestettä pitäisi laittaa, eli minkä väristä nestettä noissa on yleensä käytetty?en ole vielä avannut konepelliä ja katsonut jos paisuntasäiliöstä näkisi nesteen värin.
Punaista jäähdytysnestettä käytetään vuoden 2001 jälkeen Opeleissa. Punainen Zero Long life on ihan ok.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
temetsy
OCF Member 2015
Viestit: 2562
Liittynyt: 03 Tammi 2013, 16:50
Paikkakunta: Turku

Re: Pikakysymyksiä Opeleista

Viesti Kirjoittaja temetsy »

Miten menee päästötyypitys -94 vuoden A omegassa kun koneena on c20ne joka on ilmeisesti vähäpäästöinen ja tyypitetty katin kanssa joka autosta löytyy, kuitenkaan rekisteriotteessa ei lue katalysaattorista tai mistään muustakaan mitään eli koko lisätieto-osio on täysin tyhjä. Onko toi mööpeli nyt sitten ei vähäpäästöinen vai eikö vähäpäästöisydestä ole vaan viittitty mainita rekkarissa? Auto ilmeisimmin tuotu saksasta huoltokirjasta päätellen.
Käyttövieteri: Vectra C 2.0T -04
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
Rizla^^
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4993
Liittynyt: 13 Loka 2010, 16:16
Paikkakunta: Kokkola

Re: Pikakysymyksiä Opeleista

Viesti Kirjoittaja Rizla^^ »

Robertx kirjoitti:
Rizla^^ kirjoitti:270tkm ajettu c vectra Z22se moottorilla. mitä kaikkee kannattaa vaihtaa jakopäärempan yhteydessä? turbon kiristin ja vesipumppu ja eikö näissä ollu jakopää ketjulla? se kans vaihtoon.. muuta?

ja mitkä tulpat hyvät tuohon koneeseen?

osaako tuon jakopäärempan tehä itte jos on perusasiat hanskassa?
Jakoketjusarja turbon kiristimellä ja tasapainoakselien ketjusarja vaihtoon. Lisäksi kampiakselin etupään tiiviste, kampiakselin pultti , öljypumpun kannen tiiviste ja mahdollisesti venttiilikopan tiiviste. Vesipumppua ei välttämättä tarvitse vaihtaa. Sen saa vaihdettua erikseen, jos on tarvis.

Kyllä ketjusarjan vaihdon itse tekemään pystyy... useampi foorumilainen on sen tehnyt ja foorumilta löytyy ohjeita. Lisäksi tuossa:
http://dinoracing.no-ip.info/Vectra/Tek ... index.html
onkohan tuo vesipumppu arvokas osa ja kannattaako sitä laittaa esim tarvikkeena? snadisti hävittää nestettä niin josko se korjaantuis vesipumpulla?
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Pikakysymyksiä Opeleista

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Onko kone märkä sieltä jakopään puolelta... jos ei, niin voi vuotaa muualtakin. Tarvikepummpua ei ilmeissti kannata laittaa.
http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f ... ded490b9d8

Astraxilta tai Automuovilta saa alkuperäisen pumpun halvemmalla... ja oli niitä muitakin.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Rizla^^
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4993
Liittynyt: 13 Loka 2010, 16:16
Paikkakunta: Kokkola

Re: Pikakysymyksiä Opeleista

Viesti Kirjoittaja Rizla^^ »

Robertx kirjoitti:Onko kone märkä sieltä jakopään puolelta... jos ei, niin voi vuotaa muualtakin. Tarvikepummpua ei ilmeissti kannata laittaa.
http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f ... ded490b9d8

Astraxilta tai Automuovilta saa alkuperäisen pumpun halvemmalla... ja oli niitä muitakin.
en oo tutkinu onko märkä tai edes mahdollista vuotokohtaa :oops:
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Pikakysymyksiä Opeleista

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Siinä tapauksessa kannattaa ennemmin yrittää etsiä sitä vuotokohtaa... itsellä vuoti B-Vectrassa Z22SE - koneella hieman jäähdyttäjän alavesiletkun juuresta... kiristin sen nippusiteellä.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
Paska Omena
OCF Member
OCF Member
Viestit: 3301
Liittynyt: 13 Kesä 2010, 01:02
Paikkakunta: Vaasa

Re: Pikakysymyksiä Opeleista

Viesti Kirjoittaja Paska Omena »

temetsy kirjoitti:Miten menee päästötyypitys -94 vuoden A omegassa kun koneena on c20ne joka on ilmeisesti vähäpäästöinen ja tyypitetty katin kanssa joka autosta löytyy, kuitenkaan rekisteriotteessa ei lue katalysaattorista tai mistään muustakaan mitään eli koko lisätieto-osio on täysin tyhjä. Onko toi mööpeli nyt sitten ei vähäpäästöinen vai eikö vähäpäästöisydestä ole vaan viittitty mainita rekkarissa? Auto ilmeisimmin tuotu saksasta huoltokirjasta päätellen.
Noin uus auto on satavarmasti vähäpäästöinen. Oliko se 92 kun vähäpäästöisyys on tullut pakolliseksi.

Ja kysymys. Oisko jollain kuvaa B Omegan takaoven sisäpellistä? Itse kun oon vuorannut sen äänenvaimennusmatolla niin kiinnostas tietää missä kohtaa on minkäkinlaista reikää? Ja mitä kautta pääsee helpoiten käsiksi niihin haitarin sisällä oleviin johtoihin? Kohta ei takaovessa toimi enää viimesinkään sähköheebeli...
Vectra C Ecotech -06
Omega B Egotek -97
Agila A Ekotykki -01
Hävitettävät: Vectra C Ekotek -03 ja Tigra Ekotech -97
Avatar
Lesea
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 83
Liittynyt: 01 Elo 2012, 01:30
Paikkakunta: Pohjois-Karjala

Re: Pikakysymyksiä Opeleista

Viesti Kirjoittaja Lesea »

Onko c30se omegoissa käytetty sitä sähköistä vesipumppua työntämään nestettä kennolle? -15 pakkasessa ei pysty enää lämpimäksi kehumaan tuota niin arvelin josko se pumppu pitäisi tuohonkin laittaa?
Lancer evolution IV
Omega 3000 24v
pläsäri
OCF Member 2016
Viestit: 1486
Liittynyt: 15 Marras 2012, 09:00
Paikkakunta: Lahti

Re: Pikakysymyksiä Opeleista

Viesti Kirjoittaja pläsäri »

Lesea kirjoitti:Onko c30se omegoissa käytetty sitä sähköistä vesipumppua työntämään nestettä kennolle? -15 pakkasessa ei pysty enää lämpimäksi kehumaan tuota niin arvelin josko se pumppu pitäisi tuohonkin laittaa?
Riippuu onko suomimalli vaiko tuontiauto, itsellä senaattorissa ei ole kiertovesipumppua koska se on tuontiauto ja hyvin lämpiää vaikka ei pumppua olekkaan :wink: Vaihdoin vielä kesällä termostaatin 87 asteiseen eikä ole ollu lämmityksen kanssa ongelmia
Tasapainoilu autoharrastuksen ja jääkaapin sisällön kanssa on välillä hankalaa
Avatar
Lesea
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 83
Liittynyt: 01 Elo 2012, 01:30
Paikkakunta: Pohjois-Karjala

Re: Pikakysymyksiä Opeleista

Viesti Kirjoittaja Lesea »

pläsäri kirjoitti:
Lesea kirjoitti:Onko c30se omegoissa käytetty sitä sähköistä vesipumppua työntämään nestettä kennolle? -15 pakkasessa ei pysty enää lämpimäksi kehumaan tuota niin arvelin josko se pumppu pitäisi tuohonkin laittaa?
Riippuu onko suomimalli vaiko tuontiauto, itsellä senaattorissa ei ole kiertovesipumppua koska se on tuontiauto ja hyvin lämpiää vaikka ei pumppua olekkaan :wink: Vaihdoin vielä kesällä termostaatin 87 asteiseen eikä ole ollu lämmityksen kanssa ongelmia
Tuontiauto on. Just tänään vaihdoin itsekin termostaatin, vanha oli näköjään 92 asteinen mutta ilmeisesti aikansa elänyt. Nyt on 87, saa nähdä miten lämpö riittää kun pakastuu. Oli tänään vain 3 astetta pakkasta niin vaikea verrata.
Lancer evolution IV
Omega 3000 24v
Woody
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7958
Liittynyt: 12 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Keski-Suomi

Re: Pikakysymyksiä Opeleista

Viesti Kirjoittaja Woody »

Hmm, jos haluaa lisää lämpöä talvella, niin eikö saisi juuri olla kuumempi eli tuo 92 asteinen?
pläsäri
OCF Member 2016
Viestit: 1486
Liittynyt: 15 Marras 2012, 09:00
Paikkakunta: Lahti

Re: Pikakysymyksiä Opeleista

Viesti Kirjoittaja pläsäri »

Woody kirjoitti:Hmm, jos haluaa lisää lämpöä talvella, niin eikö saisi juuri olla kuumempi eli tuo 92 asteinen?
Niihän se kannattaa joo, mä en ite vaan tunne lämmöissä mitään eroa tohon entiseen termariin ihan yhtä hyvin lämpiää tuollakin :)

Kannattaa lesea tutkia olisko kenno tukossa.. Onko siihen vaihdettu punaset nesteet vihreiden tilalle? Se saattaa tukkia kennon jos sinne on vaihettu nesteet eikä tehty kunnon huuhtelua
Tasapainoilu autoharrastuksen ja jääkaapin sisällön kanssa on välillä hankalaa
Vastaa Viestiin