uskoisin että nauhahiomakoneella saa ne sivulasit tehtyä.
sattumalta löysin tossa juttua vähän lasi aiheesta. http://www.spinnerilehti.fi/surffaamaan ... 2827.shtml
Chopattu Opel Manta A 1.9 -71
-
mantagte3000
- 'Admiral'
- Viestit: 213
- Liittynyt: 06 Tammi 2008, 02:30
- Paikkakunta: hämeenlinna
- Viesti:
Opel Manta B R6 ///M-Power S50B30 (M3 BMW)-82 http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1769962.jpg
ex. Manta B 2.0 GSI -86 http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1313174.jpg
ex. Ascona B 2.0i -79 http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1313222.jpg
ex Kadett D -83
ex. Manta B 2.0 GSI -86 http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1313174.jpg
ex. Ascona B 2.0i -79 http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1313222.jpg
ex Kadett D -83
-
Simo
- 'Diplomat'
- Viestit: 3996
- Liittynyt: 29 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Mikkeli / Helsinki
- Viesti:
Tuulilasi onkin suorastaan helppo tapaus jos se on laminoitua lasia. Karkaistut lasit selvästi vaikeempia mut onnistunee kun rauhassa tekee.Beeascona kirjoitti:Jos lasia jäähdyttää riittävästi vedellä niin onnistuu ihan rälläkkä+fiiberilaikka menetelmällä.
Kaveri nimittäin veti kuplan tuulilasia pienemmäksi kun tekijällä jäi se hivenen isoksi.
B Ascona '80 ja E Rekord '83
Juu! kiitti infosta...eli taidan tehdä alkuperäisistä laseista!
semmottia voi tarjota jos nurkissa pyörii!!
Viikonlopun aikana vähän ehti tekemään...lattian puhallus jäi haaveeksi mutta pintaruosteita lähti takakontin kannesta (hiottiin ruosteet sisältä ja ulkoa) ja pohjamaalit päälle... samoin kuin kontinreunustat,takalaita,takasivut ja toiselta puolen takalokarin kaartakin... hiljaa hyvä tulee
pahempiin paikkoihin kajautin noveroxit alle... hemmetti kun en aikaisemmin ymmärtänyt pistää poikia hiomaan.... kävi näppärästi... itte ei tarvinnut loppuajasta kun ottaa kaljaa ja katsella 
jos ensi viikonloppuna sitten sisältä pöhäyttäisi...jos luoja ja vaimo suo
ratti tuli myös laitettua kun se tuosta uupui... mukavampi liikutella...
uusia kuvia laittelin myös galleriaan...sähköt tuosta tarttee myös käydä läpi ...on joku tosi Pärnänen meinaan rakentanut ne...eikä alkuperäisestä johtosarjasta löydy pätkääkään...
Moottori pitäisi jossain vaiheessa heittää pois nokalta pois ja käydä läpi myös kun ei kunnosta mitään tietoa...
semmottia voi tarjota jos nurkissa pyörii!!
Viikonlopun aikana vähän ehti tekemään...lattian puhallus jäi haaveeksi mutta pintaruosteita lähti takakontin kannesta (hiottiin ruosteet sisältä ja ulkoa) ja pohjamaalit päälle... samoin kuin kontinreunustat,takalaita,takasivut ja toiselta puolen takalokarin kaartakin... hiljaa hyvä tulee
pahempiin paikkoihin kajautin noveroxit alle... hemmetti kun en aikaisemmin ymmärtänyt pistää poikia hiomaan.... kävi näppärästi... itte ei tarvinnut loppuajasta kun ottaa kaljaa ja katsella jos ensi viikonloppuna sitten sisältä pöhäyttäisi...jos luoja ja vaimo suo
ratti tuli myös laitettua kun se tuosta uupui... mukavampi liikutella...
uusia kuvia laittelin myös galleriaan...sähköt tuosta tarttee myös käydä läpi ...on joku tosi Pärnänen meinaan rakentanut ne...eikä alkuperäisestä johtosarjasta löydy pätkääkään...
Moottori pitäisi jossain vaiheessa heittää pois nokalta pois ja käydä läpi myös kun ei kunnosta mitään tietoa...
--One should always live a life like a dog.... If you cant eat it or play with it... Piss on it and walk away....--
Vectra B 2.6 V6 Sport -2001
Saab 9-3 2.0T -99
Vectra B 2.6 V6 Sport -2001
Saab 9-3 2.0T -99
Re: Chopattu Opel Manta A 1.9 -71
Anteeksi turha välikysymys, mutta onko ihan 100% varma et polykarbonaatista saa tehdä lasit? Suunnitteilla a corsaan tehdä....
Kadett C C16SE, Omega A C20LET,Kadett B C20XE, Omega C30SE, Omega B 99 Y22XE talviliukuri
Re: Chopattu Opel Manta A 1.9 -71
Jämäkän vanha topicci. Kannattaa sit tehä karkastusta polykarbonaatista, niin ne ei naarmuunnu alle kuuden minuutin.OCF2945 kirjoitti:Anteeksi turha välikysymys, mutta onko ihan 100% varma et polykarbonaatista saa tehdä lasit? Suunnitteilla a corsaan tehdä....
JEEEEEEEEEEEEE!