Eli kyseessä onkin vähän erikoisempi tapaus...
Kattoa autosta on siis madallettu jonkin edellisen omistajan toimesta ja ollut katsastettuna ja katuliikenteessä myös chopattuna...
peltejä tuosta joku edellinen omistaja on antaumuksella hitsannut joten mädäksi tuota ei voi siis sanoa...pitempiaikainen ulkosäilytys on kuitenkin pintaruostetta ja pientä hapettumaa aiheuttanut joihinkin paikkoihin...
edestä sisälokasuojat on poistettu ja tilalle tehty ns "putkikeula"
en tiedä mahtaisiko tuo viitata ehkä jonkin asteiseen kisahistoriaan...
tilasin akelta auton historia tiedot yms.. joiden pitäisi tulla ensi viikolla joten eiköhän tuo sitten selviä...
ja paikallaan on 2.0S vaihtomoottori josta puuttuu jakaja ja kaasari.
auto on osiltaan jonkin verran puutteellinen tällä hetkellä
esim ovien sivulasit uupuvat (tuskin taitaa kaupan hyllyltä edes löytyä
) eli taitaa olla edessä pleksin taivuttelun jalon taidon opettelu 
,etujousia korvaa kakkosnelosen pätkät,sisustasta uupuu keskikonsoli,kattoverhoilu,taka sivu pahvit,mittaristo on kärsineen näköinen (vakio ja kellosta uupuu lasi (koko osakatoa en ole vielä ehtinyt kunnolla kartoittaa...)konepelti on myös vähän kärsineen oloinen joten täytyy miettiä koittaako sitä oikoa vai hommaako suosiolla uuden...tulevaisuudesta:
Tämä kun on valmiiksi jo "pilattu" niin periaatteessa tulevaisuus on vaan mielikuvituksesta kiinni ilman että joku autohistoorikko käy kraiveleihin kiinni
tallista löytyisi 20SE kone ja R25 laatikko omegan johtosarja,seh:in boksi ja nokka jospa ne vaikka pulttaisi kiinni? taitaa vaan seh boksilla mennä tehorajoista yli....126hp taisi olla se raja A-mantaan? vai olenko ihan väärässä?
lisää stooria tulee sitä myötä kun projekti etenee (ensin täytyy saada talli tyhjäksi ennen talvea että saa petokalan sinne majailemaan
)muutama kuvatus tämän hetken tilaanteesta löytyy täältä
http://www.opel.desteem.org/thumbnails.php?album=699
