Woody kirjoitti:oletko kokeillut vielä sitä ainetta mikä elvyttää ja turvottaa noita kumeja tuola tangon sisällä.?
En ole vielä koittanut. tuli harmillisesti nämä pyhät tähän väliin, mutta heti tiistaina käyn ostamassa ja katsotaan auttaako. Toki tuo nyt on joka tapauksessa korjattava.
CableGuy kirjoitti:Tuossa vaan voi käydä niinkin että jos pääsee kuivana pyörimään niin on tuokin pumppu herkästi entinen
B-vectrassa vissiin ainakin lastuaa itsensä p*skaks melko pian jos ilman öljyä pyörii...
Mut tuolta hammastangoltahan tuo näyttäs vuotavan, toivottavasti korjaantuu sen vaihdolla tai jopa sillä stefojen elvytyslinimentillä. Ettei tarvii tehostimen pumppuakin vaihtaa.
Joo ei parane päästää säiliötä tyhjäksi. Pitää lisäillä öljyä kunnes tulee korjattua.
Pieni lisäys LänsiAuton hintoihin, unohtunut tossa aikasemmin mainita:
Eli tämän ikäisiin autoihin saakin kampanja alennuksen. Eli mikäli vaihtotyön suorittaa siellä, tulee tehdaskorjatulle hammastangolle hintaa 790e + työ = 1150e yhteensä.
Kun muuten tosiaan tehdaskorjatun hinta 1050e.
Tuo 1150e töineen kaikkineen kuulostaa jo tässä kurimuksessa houkuttelevalta

Mutta katsotaan vielä Saksan kortti sitä ennen!