termarin vaihto

[hamu60]

Oisko kellään räjäytyskuvaa X16SZR siis 8v koneesta. Pitäis vaihtaa termostaatti, mut näytti vähän hankalalta. Näkis kuvasta mitä kaikkee joutuu ottaa irti, et sais termarin vaihettuu. Vai vienkö suosiolla liikkeeseen. Astra on -99 farkku

[(F)ast_tra]

Jos tuo kone on 1,6 8v kone niin jakopään kamat siitä joutuu irroittamaan, että saa vaihdettua. Jotkut puhuneet, että sitä takapuolen suojaa raottamalla saisi vaihdettua, mutta tiedä sitten. Haulla lisää juttua.

[hamu60]

No tuota vähän ajattelinkin ku eilen kurkkasin ja otin ylävesiletkun irti. Tuli muutama tuhma sana ku huomasin mitä pitää tehä. Jäi sillä kertaa tekemättä.

[Tuomas]

Se on joo viehättävä homma, melkein kannattaa varuiksi vaihtaa termari jakopäätä rempatessa tuon takia.

[Enochian]

Lainaan sen verran topicia, että kysyn millainen ko. operaatio on X16XEL-moottoriin? En ole ehtinyt vielä perehtyä konepellin alapuoliseen elämään sen vertaa että olisin katsonut missä termostaatti sijaitsee. X20XEV:hen pitäisi kanssa tehdä ko. operaatio, mutta siinä termostaattikotelo näytti olevan "helpossa" paikassa.

[Tuomas]

Oliskohan XEL:ssä termari samassa paikassa kuin C16XE:ssä, siinä se on edestä katsoen kannen reunassa vasemmalla puolella, kolmella torxilla kiinni. Ylävesiletkun päässä siis, ei voisi olla helpommassa paikassa.

[hamu60]

Kyllä vähän v_ _ _ttaa, kun en kesällä vaihtanu samaan aikaan jakohihnan kanssa. Mut mistä oisin arvannu et termari oli menny paskaks.

[ToniV]

Moro, Astrasta löytyisi X16SZR kone ja pitäisi termari vaihtaa, kun ei riitä lämpöä koneelle ja matkustamolle samaan aikaan, vaan pitää valita haluaako itse palella että kone lämpenee...
Onko termari kuvan letkun päässä? Onko kellään kokemusta vaihtaa sitä irroittamatta jakohihnaa, jotenkin välistä tms. niin kuin tuolla ylempänä puhuttiin?

[e0101296]

Näyttää samanlaiselta kuin vanhempien opeliksien termarin paikka.

Termari ei ole letkun päässä vaan silumiiniputken ja lohkon välissä.
Ei saa vaihdettua purkimatta suojia / hihnaa ym edestä pois.
Vaihda samalla sitten jakopään hilppeet jos termostaatti pitää vaihtaa.

[ToniV]

Näyttää samanlaiselta kuin vanhempien opeliksien termarin paikka.

Termari ei ole letkun päässä vaan silumiiniputken ja lohkon välissä.
Ei saa vaihdettua purkimatta suojia / hihnaa ym edestä pois.
Vaihda samalla sitten jakopään hilppeet jos termostaatti pitää vaihtaa.

Kiitoksia vastauksesta, juu ois tarkoitus vaihtaa nyt sitten samaan pakettiin termari, jakohihna, apulaitehihna ja vesipumppu niin ei tarvii vähään aikaan stressata noista

[shamrock]

Tai sitten se jo monen toimivaksi kokema ratkaisu. Hakee rellun koneen letkun sisään tulevan termarin, löytyy ainakin Volvo 300-sarjan osana. Ylävesiletku irti, termari sinne sisään ja klemmari ympärille. Ja toimii. Jos kärsii huonoa omaatuntoa moisen takia niin ottaa vaikka sitten pois kun tulee aika sitä jakopäätä joskus avattua.