Vectra B vm01 1.8 (Ecotec), mystinen nykimis/sammumisongelma

[Robertx]

JP_Ollillahan noita boxeja on suomessa. Yksi vaihtoehto on ECU kitin ostaminen... jos siis ecu osoittautuu vialliseksi.
http://www.ecuelectronics.co.uk/product ... 00601.html
http://www.ecuelectronics.co.uk/product ... 1740-.html
http://www.ebay.co.uk/sch/sis.html;jses ... 0556636328

[jjvirtan]

Vaikka ohjainlaitteen viat ovat harvinaisia, niin silti laittaisin ääneni moottorinohjausyksikölle tai ainakin sen sähkönsyötölle.
Perusteena tuo moottorin vikavalon syttymättömyys vian ollessa päällä.

Joko boksi paskana, tai sitten ei jostain syystä välillä saa käyttöjännitettä.

Millä perusteella ne on harvinaisia?Itsellä juuri korjattiin ECU identtisestä vectrasta,paremminkin ne tuntuu yleisiltä vaikka diagnoosit voivat pahoin epäonnistua kun vikakoodit osoittaa muualle.

JP Ollin korjauksia seuraan mielenkiinnolla toinen kotimainen korjaaja vekatronics kun ei alkanut korjaamaan..

[Enochian]

samalla vikakoodilla oli mulla ecu paskana.. onko sulla op-comia?

Juu, Op-Comilla noita lueskelin. Tuo ecuvika tuli ensimmäisenä itselläkin mieleen kun ei Op-Com tunnistanut autoakaan automaattisesti, kokeillaan nyt kuitenkin ensin sulkea nuo muut mahdolliset viat pois.

Mitä se tps 2 sulla näyttää ja muuttuuko yhtään kun painelet kaasupoljinta?

En ole ehtinyt mittailemaan. Tänään kotiin ajaessa auto alkoi nykimään ja vikavalo vilkahti aina nykäisyn yhteydessä. Lopulta kaasuun vastaaminen loppui kokonaan ja auto kävi lähinnä tyhjäkäyntiä kierrokset 1200-1500rpm väliä seilaten. Yritin nilkuttaa kotiin asti pikkuteitä n.30kmh nopeudella kunnes auto päätti sammua keskelle tietä (anteeksi vaan järvenpääläiset ). Kotimatka taittui hinurin kyydissä Autoliiton piikkiin ja nyt auto on kotipihassa katoksessa. Taisi tulla ECU tiensä päähän...

[Robertx]

Tarkista nyt ainakin kampiakselin ja nokka-akselin anturien jotimet ja liittimet mahdollisuuksien mukaan ja lue vikakoodit op-comilla.
On hyvinkin mahdollista, että ECUssa on nyt sitten enempi vikaa tai joku aiemmista on pysyvästi päällä.

[Enochian]

Joo, pitää hieman katsella autoa kunhan tämä pahin v*tutus laantuu...

[Enochian]

Op-Com kiinni ja koodit lukuun:

Total number of fault codes: 6

P0220 - Throttle Position Sensor (TPS) Circuit 2 Voltage High
(01) - Not present

P1650 - Service Vehicle Soon Light Voltage Low
(04) - Present

P1550 - Electronic Throttle Control Reduced Power
(01) - Not present

P1613 - Immobiliser No Or Wrong Signal
(00) - Not present

P0120 - Throttle Position Sensor (TPS) Circuit 1 Voltage High
(01) - Not present

P1525 - Limp Home Position Error
(00) - Not present

Koodit nollaantui Op-Comilla ja sitten kone käyntiin. Kylmänä kävi ihan kuten kuuluukin, aina koodeja lukiessa pieni pätkäisy käynnissä ja kohtapuoliin alkoi koodejakin ilmestymään:

Total number of fault codes: 3

P1650 - Service Vehicle Soon Light Voltage Low
(04) - Present

P0220 - Throttle Position Sensor (TPS) Circuit 2 Voltage High
(01) - Present

P1550 - Electronic Throttle Control Reduced Power
(01) - Present

Moottorin saavutettua normaalin käyntilämpötilan alkoivat ongelmat. Ensin alkoi kierrokset seilaamaan eikä kone vastannut enää kaasuun kunnolla. Lopulta moottori kävi vain n.1500rpm tyhjäkäyntiä ja sitten katosi taas tyhjäkäyntikin kokonaan. Kokeilin kaasuläpän liikkuvuutta sormin ja se liikkui hyvin ja kaasuläppäkotelo oli puhdas, ei jälkeäkään öljystä tai karstasta. Kaikki liittimet näyttivät hyviltä, ei hapettumia, tms. Koodit olivat tällä kertaa:

Total number of fault codes: 4

P0220 - Throttle Position Sensor (TPS) Circuit 2 Voltage High
(01) - Present

P1650 - Service Vehicle Soon Light Voltage Low
(04) - Present

P1550 - Electronic Throttle Control Reduced Power
(01) - Present

P1525 - Limp Home Position Error
(00) - Not present

Silloin kun kone ei vastaa kaasuun niin Op-Com näyttää kaasupolkimen arvot ihan normaalisti ja ne muuttuvat kuten pitääkin kaasua painettaessa, kaasuläpän arvot vaan pysyvät samassa ja kierrokset n.1500rpm kunnes tyhjäkäynti alkaa putoamaan ja moottori sammuu. Moottori lähtee käyntiin uudestaan kun kääntää virrat ensin pois päältä ja starttaa, jos starttaa suoraan niin se ei edes yritä käynnistyä.

[Robertx]

Koodien ja livedatan perusteella mielestäni vika on kaasuläpän potikassa/potikoissa tai ECUssa.
Kaaasuläpän potikoiden vikaa on vaikea varmistaa ilman skooppia. Kun livedataa kerran ei potikoista saa. Se toisaalta viittaa ECUn vikaan , kuten myös vian ilmeneminen koneen ja ECUn lämmetessä.

[hsk]

ecu vian vois varmistaa sillä, että ottaa kaasuläpältä sen tps2 johdon irti ja katsoo sit näyttääkö vieläkin vikakoodi korkeaa jännitettä, joka ei ole enää mahdollista..

[Robertx]

ecu vian vois varmistaa sillä, että ottaa kaasuläpältä sen tps2 johdon irti ja katsoo sit näyttääkö vieläkin vikakoodi korkeaa jännitettä, joka ei ole enää mahdollista..

Aivan ja juurikin noin

[Enochian]

Tänään tuli ecu-expressiltä ecu kit vajaa viikko tilauksesta. Hinta oli postikuluineen 258€. Auto tuli ilmeisesti sillä kuntoon kun ei ainakaan koeajolla ilmennyt vikoja vaikka ajoin moottorin kunnolla lämpimäksi. Vikakoodina kummittelee edelleen se P1650 jostain syystä, mutta tuskin tuo menoa hillitsee.

[Robertx]

Ok. Ei paha hinta. Saitko myös kaksi toimivaa sirua ja car / security passin ??
P1650 Service Vehicle Soon Light Voltage Low
Onko siinä mittaristossa tuo huolla pian valo?? Oisko mahdollista, että on otettu polttimo pois ??

[Enochian]

Mittaristo on juuri irroitettuna polttimoiden uusimisen vuoksi, pitää tarkastaa. Näytti kyllä siltä ettei sitä olisi aiemmin irrotettu kun sen eilen irrotin. Ecu kitissä tuli ecu, ajoneston tunnistin virtalukon ympärille ja kaksi sirua sekä car pass. Uudella eculla on 1kk takuu, mutta takuu muuttuu elinikäiseksi kun palautan vanhan ecun ja ajoneston osat Ecu Expressille.

[Robertx]

Tämä selvä. Tuli vaan mieleen, että suht halvalla pääsee, kun ottaa vaan polttimon pois... vikakoodi siihen viittaa.
Ok. Kannattaa testata ne molemmat sirut. Tuo on aika hyvin, että takuu tuolla tavalla paranee

[jjvirtan]

Itsellekkin tuli noita kaasupotikan vikakoodeja ECU vian yhteydessä,tietty koodeja tuli kyllä pitkä litania.

[Enochian]

Molemmat sirut tuli testattua eilen ja toimivat. Polttimo oli mittaristossa paikoillaan, mutta se oli rikki. Hain jo uuden tilalle kauppareissulla, mutta ei jaksa enää mennä laittamaan mittaristoa paikoilleen ennen kuin kuume laskee.