Ja jälleen yksi C20XE, jossa päästöt koholla

[kadett90]

Olisikohan 1 kierto alimmasta arvosta ylimpään ja takas alas noin 0,2-0,3s.
2 sekunnin aikana pitää olla vähintään 5 nousevaa ja laskevaa sivua.

[TJT]

Noihin vauhteihin ei kyllä yksikään kokeilluista mittareista kykene
Tuo kaverin flukekin oli joku vanhahko malli, joten en senkään tuloksiin ihan 100% luottaisi.
Tämmöinen siis: http://www.fluke.com/fluke/auen/digital ... ?PID=55998

Nyt olisi sopiva boksikin tyrkyllä. Pitänee ostaa varmuudeksi pois, kun ei tuon nykyisen kunnosta kuitenkaan täyttä varmuutta ole.

[Robertx]

Hassua, mutta itsellä oli heti mielessä tämä:
http://www.tequipment.net/FlukeDigital85Multimeter.html

Tuossa Fluke 12:ssa ei tosiaan sanota min/max - mittauksen taajuutta... voipi olla, ettei pysty signaalia mittaamaan.

Varmaan on ihan hyvä ratkaisu ostaa boxi pois, jos ei ole pahan hintainen.

[madi]

Bensapumpun relekkin saattaa vaikuttaa päästöihin jos ei anna kunnolla virtaa bensapumpulle
Myös bensapumpun piuhat ja bensapumppu jos ei kerää kunnolla painetta
Ite koin semmoisen tänään bensapumppu ei kerännyt tarpeeksi kunnolla painetta boksi alkaa lisäämään aukiolo aikaa suuttimille ja sitten se alkaa kasteleen tulppia

[TJT]

Pa-paineissa ei pitäisi olla mitään häikkää(ainakaan mittausten perusteella).

Boksin suunnalle vika melko vahvasti viittaa, kun superchipin poistamisen jälkeen arvot meni reippaasti rikkaalle.
Saattaisi ehkä nykyisellä softallakin mennä päästöistä läpi, mutta nyt kun löysin järkihintaisen ja alkuperäistä vastaavalla numerosarjalla varustetun boksin, niin parempi koittaa sillä.

[_Jape_]

Joko se pommi toimii

[TJT]

Toimii, tosin päästöistä ei vielä mitään hajua miltä näyttävät katellaan niitten mittausta sitten kun posti suvaitsee uuden boksin tuoda

[jantsu81]

kurkkaappa kaikki letkut/putket missä ilma kulkee ettei oo vuotoa. ja tulpat kannattaa kans vaihtaa, vaikka auto kaikilla käykin..

[TJT]

^Noita on käsitelty jo tuossa pari sivua aiemmin.

Anywho, eilen tökkäsin uuden boksin kiinni ja tänään lämpimäksi ajeltuani tökkäisin yleismittarin taas lambdan perään ja kaskas, jännite vaihteli 0 ja 800mV välillä

Nyt käy muutenkin tyhjää nätisti ja kulutus melko tasaisesti 1,1L/h

Jännä homma, että tuo tässäkin ketjussa mainittu alakierroksilla puutuminen kylmällä/viileällä koneella on taas takaisin.
Vanhalla boksilla noitten lastuhärdellien jälkeen sitä ei ollut.

Migwebin foorumilta löysin samantyyppisiä oireita XE koneista ja jotkut olivat päässeet eroon disabloimalla lambdan ja säätämällä co:t kohdilleen IMM:n säätöpotikasta.

Ilmeisesti menee sitten hetkellisesti niin laihalle, että tökkäisee.

Noh, kunhan saa taas kapistuksen leimattua, niin voi perehtyä tuohon aiheeseen sitten lisää.

[callu]

no hyvä homma että vika löyty, kannattaa tyyppäillä sillä chipsilläkin noita kulutuksia sun muita, ite en tykänny normilastusta ainakaan, siinä rajoitin tuntui tulevan just silloin peliin kun paras veto menossa..tosin, olihan siinä hifistelty kantta ja alakertaakin..

[TJT]

No mulla tuo superchippi ei koneen käytöstä juuri ainakaan parempaan suuntaan muuttanut.
Vakiossa vaparikoneessa melko turha keksintö.
Eri asia sitten, jos muutakin viriviriä ja lastu tehdään penkissä juuri kyseiselle koneelle sopivaksi.

Tietty jos enempi potkua haluan, niin lykkään tuon vanhan boksin sillä -89 vectran softalla kiinni, kun sillä tuntui parhaiten vetoja löytyvän
Seos tosin "hitusen" rikkalla sillä, kun co:t jossain 6 huitteilla

Kulutuksiahan tuolla lastulla on tässä testailtu jo useampi vuosi, joten mielummin nyt pidän tuota vakioboksia kiinni, niin saa jotain vertailukohtaa.

Lastutetulla boksilla harvemmin meni tyhjäkäyntikulutuskaan 1,1 lukemiin, vaan yleensä oli siinä 1,2L/h, välillä käyden 1,3 puolella.

[Jartsa]

Jännä homma, että tuo tässäkin ketjussa mainittu alakierroksilla puutuminen kylmällä/viileällä koneella on taas takaisin.
Vanhalla boksilla noitten lastuhärdellien jälkeen sitä ei ollut.

Migwebin foorumilta löysin samantyyppisiä oireita XE koneista ja jotkut olivat päässeet eroon disabloimalla lambdan ja säätämällä co:t kohdilleen IMM:n säätöpotikasta.

Ilmeisesti menee sitten hetkellisesti niin laihalle, että tökkäisee.

Noh, kunhan saa taas kapistuksen leimattua, niin voi perehtyä tuohon aiheeseen sitten lisää.

lambdan lämmityksestä johtuu kylmänä toi puutuminen

[TJT]

Jännä homma, että tuo tässäkin ketjussa mainittu alakierroksilla puutuminen kylmällä/viileällä koneella on taas takaisin.
Vanhalla boksilla noitten lastuhärdellien jälkeen sitä ei ollut.

Migwebin foorumilta löysin samantyyppisiä oireita XE koneista ja jotkut olivat päässeet eroon disabloimalla lambdan ja säätämällä co:t kohdilleen IMM:n säätöpotikasta.

Ilmeisesti menee sitten hetkellisesti niin laihalle, että tökkäisee.

Noh, kunhan saa taas kapistuksen leimattua, niin voi perehtyä tuohon aiheeseen sitten lisää.

lambdan lämmityksestä johtuu kylmänä toi puutuminen

Mutta kun sekin toimii, tai ainakin liittimelle asti tulee virrat.

E: vai meinaatko, että jos lämmityksen kytkisi pois käytöstä, niin ei puutuisi enää?

[Robertx]

^Noita on käsitelty jo tuossa pari sivua aiemmin.

Anywho, eilen tökkäsin uuden boksin kiinni ja tänään lämpimäksi ajeltuani tökkäisin yleismittarin taas lambdan perään ja kaskas, jännite vaihteli 0 ja 800mV välillä

Nyt käy muutenkin tyhjää nätisti ja kulutus melko tasaisesti 1,1L/h

Jännä homma, että tuo tässäkin ketjussa mainittu alakierroksilla puutuminen kylmällä/viileällä koneella on taas takaisin.
Vanhalla boksilla noitten lastuhärdellien jälkeen sitä ei ollut.

Migwebin foorumilta löysin samantyyppisiä oireita XE koneista ja jotkut olivat päässeet eroon disabloimalla lambdan ja säätämällä co:t kohdilleen IMM:n säätöpotikasta.

Ilmeisesti menee sitten hetkellisesti niin laihalle, että tökkäisee.

Noh, kunhan saa taas kapistuksen leimattua, niin voi perehtyä tuohon aiheeseen sitten lisää.

Hyvä homma tosiaan, että viimein vika löytyi ja uusi boksi ongelman ratkaisi. Metka juttu, että vanha boksi ei sitten sytyttänyt vikavalo siitä lambdan toimimattomuudesta. Oli kai sitten "sopivassa" paikassa se vika.
Toivottavasti menee nyt sitten leimasta läpi.

[TJT]

Joo toivotaan näin