Veljeni Markon Ascona
Re: Veljeni Markon Ascona
Tää topikki vetää jo vertoja Saksalaiselle huumorille. Yhtä rikasta.
"Älä puhu Asconasta, jos et totta tarkoita, älä onnen pikku Ooppeleita luotas karkoita, sulle Ladaa en mä toivo mutta vihaan japseja, älä onnen pikku Ooppeleita luotas karkoita"
(lauletaan Johnny Liebkindìn äänellä ja hymyhyylien nuotilla)
(lauletaan Johnny Liebkindìn äänellä ja hymyhyylien nuotilla)
Re: Veljeni Markon Ascona
Menee kyllä seurantaan tää projekti 
On sitä tekemisen meininkiä 
Kai tähän kuitenkin tulee joku isoo turpo? Ehdottaisin holset hx50, herää mainioisti jossain 6500rpm kieppeillä ja se on näis nelimukisis parhuutta
Vai onko suunnitelmis laittaa jopa nissanin konetta tai tojotan 1jz:taa jos siihen päädyt ni se on jo huisia 
Tietty jos tuo yksi isoo ei riitä ni voit laittaa myös 3kpl niitä holsetin hx40 sijoitettuna pitkin konehuonetta jolloin saa parhaan hyödyn irti 
On sitä tekemisen meininkiä Kai tähän kuitenkin tulee joku isoo turpo? Ehdottaisin holset hx50, herää mainioisti jossain 6500rpm kieppeillä ja se on näis nelimukisis parhuutta
Vai onko suunnitelmis laittaa jopa nissanin konetta tai tojotan 1jz:taa jos siihen päädyt ni se on jo huisia Tietty jos tuo yksi isoo ei riitä ni voit laittaa myös 3kpl niitä holsetin hx40 sijoitettuna pitkin konehuonetta jolloin saa parhaan hyödyn irti Re: Veljeni Markon Ascona
Eikä mitä, ku muutoskatsastaa vaan Asconan pakettiautoks, junttaa sinne Cedricin 2,8 kutos dieselin ja ähkyttää sitte sen. Sitte mailia vetämään, ni saadaan puheenaihetta tähänki topikkiin, et mitenkö paljoa voi cedricin kone kulkea ähkytettynä tai itseimevänä! 
"Älä puhu Asconasta, jos et totta tarkoita, älä onnen pikku Ooppeleita luotas karkoita, sulle Ladaa en mä toivo mutta vihaan japseja, älä onnen pikku Ooppeleita luotas karkoita"
(lauletaan Johnny Liebkindìn äänellä ja hymyhyylien nuotilla)
(lauletaan Johnny Liebkindìn äänellä ja hymyhyylien nuotilla)
Re: Veljeni Markon Ascona
sullon selevästi joku setrikki fetissi...Killroy kirjoitti:Eikä mitä, ku muutoskatsastaa vaan Asconan pakettiautoks, junttaa sinne Cedricin 2,8 kutos dieselin ja ähkyttää sitte sen. Sitte mailia vetämään, ni saadaan puheenaihetta tähänki topikkiin, et mitenkö paljoa voi cedricin kone kulkea ähkytettynä tai itseimevänä!
Kadett C C16SE, Omega A C20LET,Kadett B C20XE, Omega C30SE, Omega B 99 Y22XE talviliukuri
-
JNN
- OCF Tapahtumavastaava
- Viestit: 4285
- Liittynyt: 25 Loka 2008, 09:52
- Paikkakunta: Lempäälä
- Jäsennumero: 3208
Re: Veljeni Markon Ascona
Ai saatana vasta huomasin tänkin ketjun, kevyehköt hörötykset irrotti ilmoille 
Jatkoa ootellessa.
Jatkoa ootellessa.
"Auto on kuin tyttöystävä, mutta siihen käytetään enemmän aikaa ja rahaa"
Re: Veljeni Markon Ascona
Huutonaurua!jarkkis kirjoitti:Menee kyllä seurantaan tää projekti
Kai tähän kuitenkin tulee joku isoo turpo? Ehdottaisin holset hx50, herää mainioisti jossain 6500rpm kieppeillä ja se on näis nelimukisis parhuutta
Vectra B 2.0i 16v -96
Re: Veljeni Markon Ascona
nonin nyt on kinkut sulateltu ja on kunnon Siika löytynyt.silloin vuonna 2011 kun asconaiatani tuunasin niin lähimmästä kylä porttolasta löytyi tuleva vaimoni.
no se siitä ja autotallini ascona rupeaa olemaan hyvässä kunnossa ja maalausta vaille valmis.Olen kysynyt monesti yrittäjä isältäni vastausta siihen kuinka turbo asennetaan.olen saanut käsityksen että turbo on imupuolen ns. "vahvistin", joten lisään nyt voltan kaasareitten väliin. tässä kuva:
No autohan on tietysti jäänyt vähemmälle kun tuon korppikotkan kanssa synnytin yhteisen lapsen.Voisin oikeastaan laittaa kuvan emännästäni (Isäni v.eljen serkku) : (Hilkka)
En kehdannut tämän emakon kuvaa laittaa mutta appiukon kanssa katsoimme asconan hatun alle ja rupesi todella ottamaan kolmoishermoon :
En ymmärrä miten nokka voi olla rikki noin hyvin sukumme voimalla huolletussa autossa?? Keskijärven kesäpäivillä käymme pari kertaa vuodessa ja serkkuni Markku on erikoistunut öljyjen suodatukseen. N.10 tkm vaihdamme uudet delvacit appiukon kanssa meidän ns. "mersedekseen", tottakai Markun suodattamana, kyseessä siis käytännössä uusi öljy,kuulemma jotain rypsiöljy puhdistusmenetelmää käyttää kahvinsuodattimen kera.
no se siitä ja autotallini ascona rupeaa olemaan hyvässä kunnossa ja maalausta vaille valmis.Olen kysynyt monesti yrittäjä isältäni vastausta siihen kuinka turbo asennetaan.olen saanut käsityksen että turbo on imupuolen ns. "vahvistin", joten lisään nyt voltan kaasareitten väliin. tässä kuva:
No autohan on tietysti jäänyt vähemmälle kun tuon korppikotkan kanssa synnytin yhteisen lapsen.Voisin oikeastaan laittaa kuvan emännästäni (Isäni v.eljen serkku) : (Hilkka)
En kehdannut tämän emakon kuvaa laittaa mutta appiukon kanssa katsoimme asconan hatun alle ja rupesi todella ottamaan kolmoishermoon :
En ymmärrä miten nokka voi olla rikki noin hyvin sukumme voimalla huolletussa autossa?? Keskijärven kesäpäivillä käymme pari kertaa vuodessa ja serkkuni Markku on erikoistunut öljyjen suodatukseen. N.10 tkm vaihdamme uudet delvacit appiukon kanssa meidän ns. "mersedekseen", tottakai Markun suodattamana, kyseessä siis käytännössä uusi öljy,kuulemma jotain rypsiöljy puhdistusmenetelmää käyttää kahvinsuodattimen kera.