2.8t V6 viritys

Keskustelua ahdetuista moottoreista ja moottoreiden ahtamisesta
rottentothecore
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 131
Liittynyt: 26 Marras 2009, 21:35

Re: 2.8t V6 viritys

Viesti Kirjoittaja rottentothecore »

Mukava kuulla että siellä ollaan hengessä mukana :D nyt vihdoinkin vastasivat ja kysyivät että onko mulla vetokoukkua ja onhan se eli sen kiinnikkeet ottavat vastaan ja siksi ei putki sovi. Toivottavasti on siitä kyse, täytyy huomenna kurkata ja käydä pajalle varaamassa taas aika :roll: kohta putki ei olekaan myytävänä vaan vetokoukku. Onkohan muuten iso homma irroittaa, kellään kokemusta?
rottentothecore
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 131
Liittynyt: 26 Marras 2009, 21:35

Re: 2.8t V6 viritys

Viesti Kirjoittaja rottentothecore »

Eniten tässä koko putkijutussa ihmetyttää kun eivät heti kertoneet tuolta ESD-motorsportilta/ Friedrich- motorsportilta että putki ei sovi jos on peräkoukku ( saisi olla maininta myös tilauksen yhteydessä ). Lähetin tämän kuvan reilu viikko sitten kun kyselin että miksiköhän en saa putkea asennettua ja siinähän se selvästi näkyy tuo koukku ja kuitenkin kertoivat sen vasta nyt jahka viikon verran olivat vakuutelleet että kyllä se sinne sopii :yawn: . Toki olisi pitänyt itse myös tajuta tuo aikaisemmin :bonk: mutta aika surkeaa asiakaspalvelua kuitenkin kun eivät heti tuota kertoneet, tuskin olen ainoa joka heiltä putken tilaa ja jolla on koukku. Torstaina taas uusi yritys ja toivottavasti tuo koukku nyt on siihen syypää että putki ei mene paikalleen. Meikän tuurilla se ei auta kuitenkaan mutta keveneepähän auto ainakin :lol:
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
pekedk
'Senator'
'Senator'
Viestit: 388
Liittynyt: 17 Loka 2011, 09:11
Paikkakunta: Riihimäki

Re: 2.8t V6 viritys

Viesti Kirjoittaja pekedk »

rottentothecore kirjoitti:Eniten tässä koko putkijutussa ihmetyttää kun eivät heti kertoneet tuolta ESD-motorsportilta/ Friedrich- motorsportilta että putki ei sovi jos on peräkoukku ( saisi olla maininta myös tilauksen yhteydessä ). Lähetin tämän kuvan reilu viikko sitten kun kyselin että miksiköhän en saa putkea asennettua ja siinähän se selvästi näkyy tuo koukku ja kuitenkin kertoivat sen vasta nyt jahka viikon verran olivat vakuutelleet että kyllä se sinne sopii :yawn: . Toki olisi pitänyt itse myös tajuta tuo aikaisemmin :bonk: mutta aika surkeaa asiakaspalvelua kuitenkin kun eivät heti tuota kertoneet, tuskin olen ainoa joka heiltä putken tilaa ja jolla on koukku. Torstaina taas uusi yritys ja toivottavasti tuo koukku nyt on siihen syypää että putki ei mene paikalleen. Meikän tuurilla se ei auta kuitenkaan mutta keveneepähän auto ainakin :lol:
mikä osa tossa koukussa niinku tarkalleen ottaen sitten ahistaa?
ittellä on irrotettava koukku joten kiinnostas tietää haittaako se sinne auton alle jäävä pelkkä kiinnike putkistohommia
autoni ei tosin ole farmari jos sillä sitten on vielä jotain vaikutusta asiaan.
HerraIhme
'Senator'
'Senator'
Viestit: 503
Liittynyt: 16 Syys 2008, 17:43
Paikkakunta: Oulu

Re: 2.8t V6 viritys

Viesti Kirjoittaja HerraIhme »

minua hämmästyttää myös se miten se koukku estää sen... mun mielestä se otti helmaan kiinni eikä koukkuun....
toki en tie miten muilla on mutta mulla on koukku keskellä autoa ja putket reunoissa :lollis:

kyllä mullekkin sanottiin ettei opc helma sovi koukun kanssa... sinne se vaan meni.... sanottiin ettei tuplaputkisto sovi koukun kanssa.... no siellä se kuitenkin jo tehtaalla asennettiin.... opc ja tämän putkissa ei muuta eroa kuin putken päät..
niin ja tämä farkkumallissa... sedanista en tie.
mulla ei ainakaan ole koukku ollut minkään tiellä vaikka sen olisi pitänyt olla.
Avatar
motorsport
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1547
Liittynyt: 18 Tammi 2007, 09:31
Paikkakunta: Etelä-Suomi

Re: 2.8t V6 viritys

Viesti Kirjoittaja motorsport »

Ja asentajat ei voineet sanoa, että ottaa kiinni peräkoukkuun? Pätevyys tai motivaatio hukassa tyypeiltä jos ei pysty täsmällisesti kertomaan mikä on asennuksessa ongelma. Tuommonen putkistoasennus kun ei ole kyllä mitään rakettitiedettä. Muutama yhtään ajatuksella otettu lisäkuva olisi voinut täällä forumilla esitettynä ratkaista heti asian ( tai valmistajalle postattuna ). Nyt on vaan kuvattu asentajan likaisia hanskoja ja takkuista tukkaa :D
rottentothecore
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 131
Liittynyt: 26 Marras 2009, 21:35

Re: 2.8t V6 viritys

Viesti Kirjoittaja rottentothecore »

Tässä olis pari kuvaa ja näistä kyllä näkee että tuollainen aika kookas rauta tuossa edessä on ja en tosiaan ole mikään asiantuntija mutta veikkaan että nuo liittyy tuohon peräkoukkuun koska eipä tässä muutakaan mahdollisuutta enään ole että miksi putki ei mene paikalleen koska tosiaan vakuuttavat että pitäisi sopia. Torstaina sit selviää kun menen pajalle taas :)
pak.jpg
Nuo raudat estävät sen että pöntöt ei pääse nousemaan ylemmäs kiinnikkeilleen ja siksi putken päät ottaa takahelmaan kiinni. Silmämääräisesti kannattimet on kyllä oikeissa kohdin mutta pönttöjä ei tosiaan saa nostettua tarpeeksi ylös/ sivulle kun nuo raudat on tiellä. Mulla on tässä ihan kiinteä koukku ja se ei todellakaan ole sinitarralla perässä kiinni vaan pohjassa on kiinnikerautoja koukulle ihan reilusti -(z)-
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
rottentothecore
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 131
Liittynyt: 26 Marras 2009, 21:35

Re: 2.8t V6 viritys

Viesti Kirjoittaja rottentothecore »

Heh kylläpä tämä putki nyt meinaa vastustaa. Otettiin tänään koukku pois ja se olikin tiellä ( ei siis turha poisto ) mutta siltikään ei mene putki paikalleen :banghead:
Tässäpä olisi kuvia jos sieltä joku voisi antaa vinkkejä miten edetä. Onko nämä osat sit kuitenkin vääriä :roll:
Tästä näkee hyvin että katilta tulevaan putkeen ei saa T- haaraputkella näitä pönttöjä yhdistettyä. Pöntöt on kannattimillaan ja ulostulot jo hankaavat takahelmaan eli kuvissa näkyviä putkenpäitä ei saa laskettua niin että T-haaraan liittäminen onnistuisi.
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
rottentothecore
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 131
Liittynyt: 26 Marras 2009, 21:35

Re: 2.8t V6 viritys

Viesti Kirjoittaja rottentothecore »

Lisää kuvia..
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
rottentothecore
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 131
Liittynyt: 26 Marras 2009, 21:35

Re: 2.8t V6 viritys

Viesti Kirjoittaja rottentothecore »

Lisää kuvia..
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
rottentothecore
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 131
Liittynyt: 26 Marras 2009, 21:35

Re: 2.8t V6 viritys

Viesti Kirjoittaja rottentothecore »

Tästä näkee hyvin mikä on homman nimi eli katilta tuleva putki ja takapönttö ovat molemmat kannattimillaan niinkuin pitääkin mutta miten nuo yhdistät T- haaraputkella kun korkeuseroa on jotain 5cm :bonk:
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
Avatar
motorsport
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1547
Liittynyt: 18 Tammi 2007, 09:31
Paikkakunta: Etelä-Suomi

Re: 2.8t V6 viritys

Viesti Kirjoittaja motorsport »

Näyttäisi äkkiseltään siltä, että loppupää on suunniteltu puskurille missä reunan muoto tekee syvän mutkan ylöspäin ulostulojen kohdalla, jolloin vaimennin ja T-haaran putket lasketuvat normaaliin asentoon ulostulojen noustessa. Mutta paha mennä sanomaan... onko putkistosta mitään myyntikuvaa miltä se näyttää myyjän mielestä asennettuna ?
pekedk
'Senator'
'Senator'
Viestit: 388
Liittynyt: 17 Loka 2011, 09:11
Paikkakunta: Riihimäki

Re: 2.8t V6 viritys

Viesti Kirjoittaja pekedk »

motorsport kirjoitti:Näyttäisi äkkiseltään siltä, että loppupää on suunniteltu puskurille missä reunan muoto tekee syvän mutkan ylöspäin ulostulojen kohdalla, jolloin vaimennin ja T-haaran putket lasketuvat normaaliin asentoon ulostulojen noustessa. Mutta paha mennä sanomaan... onko putkistosta mitään myyntikuvaa miltä se näyttää myyjän mielestä asennettuna ?
tossa ei tosiaan ole niitä syvennyksiä mitä esim. opc mallin puskurissa on.
Ströbä
OCF Member 2021
Viestit: 434
Liittynyt: 27 Kesä 2008, 18:35
Paikkakunta: Nurmijärvi

Re: 2.8t V6 viritys

Viesti Kirjoittaja Ströbä »

Opc versioissa farkun ja hatchin loppuputkiston ero on se että ulostulo on heti vaimentajan jälkeen(hatch) ja farkussa vaimentajat jää enemmän alle; ovat viistosti siellä. Ajattelin että onhan sulla farkun putkisto?
Astra Z20LEH x2
rottentothecore
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 131
Liittynyt: 26 Marras 2009, 21:35

Re: 2.8t V6 viritys

Viesti Kirjoittaja rottentothecore »

Kiitoksia vastauksista. Tilasin kyllä nimenomaan farkun putkiston ja EI OPC. Kuitinkin sain meiliin maksusta ja siinäkin lukee ihan samat eli farkkuun ja serienheck ( ei OPC ). Lähetin sinne firmaan nämä samat kuvat mutta eivät ole vastanneet. Tuskin enään väittävät että putken pitäis sopia.
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Re: 2.8t V6 viritys

Viesti Kirjoittaja omega16T »

Kuvat kun kääntää "katolleen" niin siitä hahmotettuna nuo vaimentajat kyllä näyttäisivät sopivan kun ne vaihtaa puolelta toiselle ja 180-astetta ympäri käännettynä. Ainakin nuo vaimentajat tippuisivat jonkin verrankin alemmaksi, kumien kannakkeet jäävät oikeampaan asentoon ja ulostulo jäisi osoittamaan silti vähän yläviistoon edelleenkin.
Todennäköisesti väärässä.
Vastaa Viestiin