z16zep astra -05 mikä vikakoodi

[Robertx]

Osaatko tarkentaa sen johtimen / johtimien paikkaa... minkä lähellä on ?? Minkä väriset johtimet ??

[tkovalainen]

rintapellistä lähtee jarrutehostajan takaa,toinen johto sinivihreä ja toinen ruskea!

[Robertx]

En kyllä löydä tuosta tietoa kytkentäkaavioista. Joku jolla on samanlainen auto tarkistakoon. Jos voit ottaa liittimen paikasta kuvan , laittaa sen dropboxiin, google dokumentteihin tai photobuckettiin , tms. ja linkittää sieltä tähän topicciin , niin kenties auttaa asiaa.

[EPOPEL]

rintapellistä lähtee jarrutehostajan takaa,toinen johto sinivihreä ja toinen ruskea!

Omassa Astrassa on kyseinen piuha ihan siististi niputettuna irti joten lienee jonkin lisävarusteen piuha.....

[1Harri2]

rintapellistä lähtee jarrutehostajan takaa,toinen johto sinivihreä ja toinen ruskea!

Omassa Astrassa on kyseinen piuha ihan siististi niputettuna irti joten lienee jonkin lisävarusteen piuha.....

Samoin meillä, siististi nipussa, ei hajuakaan mikä johto kyseessä

P1113 = Port Deactivation Position Sensor Circuit Low Voltage
Vikakoodi liittyy läppäventtiilien asennonosoittimeen. Jäikö mahdollisesti liitin irti , vai jumittaako läppäventtiilien tanko ?? Tarkista.

Löytyikö tähän ratkaisu. Itsellä sama vikakoodi (111305). Valo palaa satunnaisesti mikä viittaisi kosketushäiriöön. Koneen ollessa kylmä valo yleensä palaa, mutta koneen lämmettyä saa valon sammumaan kun sammuttaa koneen ja käynnistää uudelleen. Liittimet olen tarkastanut mutten löytänyt niistä mitään poikkeavaa.

[Robertx]

Tuossa edellisellä sivulla on kadett90:n kirjoittama toimintakuvaus niistä twinport - läpistä. Saattaa olla, että kylmänä se välitysvipu jumittaa. Solenoidiventiili ohjaa sitä alipainerasiaa , joka vivun välityksellä liikuttaa niitä läppiä.

[tkovalainen]

Heips,

kävin ajamassa kierroksen valon palaessa, oli saanut uuden koodin alkuperäisen koodin lisäksi 111306. Nollasin, jolloin uuden starttauksen jälkeen vikana oli enää 111301. Uusi starttaus, 111301 oli kadonnut ja tilalle tullut taas 111306. Mystistä hommaa.

Mites kun tälläisiä koodeja nyt löytyy voiko autolla huoletta ajaa? Tuntuu että auto on ihan normi. Vai annanko vielä seistä.
kiitos kaikille näistä vastauksista, ehkä joskus tuo opel on kunnossa.

Niin miten tuon vivun jumituksen, jos olisi syynä... mites sen kanssa toimitaan?

[Robertx]

Todennäköisesti molemmat vikakoodit liittyvät twinport - läppien asentoon. En tiedä noiden tarkentimien 01 tai 06 merkitystä.
Jos päästönhallintavalo ei pala, ja auto vaikuttaa toimivan normaalisti , niin eiköhän sillä voi ajaa.
Foorumilainen Akus mainitsi toisessa topicissa siinä muovisessa välitysvivussa olevan väljää. En tiedä, saako pelkkää välitysvipua varaosana... se kannattaa selvittää.
C-Vectran Z22YH - koneissa on vastaava välitysvipu ja se on ollut myös ihan kulutustavaraa. Jotkut foorumilaiset ovat jumittaneet vivun yhteen asentoon... ottaneet irti sieltä alipainerasiasta.
Kannattaa tietty tarkistaa, että sille rasialle tuleva alipaineletku on ehjä ja auki.
Kaiketi tuohon pitäis sitten vaihtaa koko läppäkoneisto, jos ei saa pienempinä osina.

[tkovalainen]

Kiitos kaikille auttajille. Ehkä vika löytyi. Läppä anturin johdot oli sulanut putkiin kiinni.
Sain sähkärin sieltä. Sormus on historiaa, suli mukana.
20km testiajoa, ei vielä vikaa. Seuraan vielä mutta lupaavaa.

[Robertx]

Jopas jotakin... miten ihmeessä ovat päässeet sulamaan ja miten voi saada sieltä moisen sähköiskun. Sinne tulee vain 0,5 neliömillin johtimet ... johtimien pitäisi sulaa ensin. Etupuolella on 10 A sulake.
Noh... toivottavasti kuntoon tuli. Tuli vaan mieleen , että jos asentotunnistimen potikka on lähes oikosulussa voi johtimet sulaa,

[tkovalainen]

No jos johdot ei olleet oikeassa paikassa,siis kiinnikeissä. Vaan makasivat ns. Putkien päällä. Olivat sulaneet 3 kohdasta,siis suojus johdoille.

[Robertx]

Tämä selvä. Ikävämpi juttu , että noin, mutta ainakin selkeä vika, joten kun tuon kuntoon laitoit, niin eiköhän se vika sillä poistunut.

[tkovalainen]

Toivotaan että vika siellä... Seuraan. Mutta ilman teidän hienoja neuvoja en olisi tässä. Kiitos isosti.

Tuija

[Robertx]

Eiköhän ollut juurikin siellä. Ole hyvä.

[tkovalainen]

No päivän kesti ja sama vika jatkuu. Eli mikä tuo anturi on nimeltä, joka on ns. Tangossa kiini. Nro jotain sain selvää 58660. Tulee pyöreällä liitimellä ja ne johdot oli sulanut