z16zep astra -05 mikä vikakoodi

[tkovalainen]

Eli tälläinen koodi tuli näytölle, kun poljin kaasun ja jarrun pohjaan. Viisaammat kertokoon kun yritin tuosta vikalistasta hakea, ei tunnu oikeaa löytyvän.

eli ecn 0175152

[Robertx]

Tarkista vielä uudelleen tuo ecn vikakoodi. Tuossa on liikaa numeroita. Pitäis olla yhteensä 6 numeroa. 4 ensimmäistä on vikakoodi ja 2 viimeistä on tarkennin.

[tkovalainen]

Perhana, tuli yksi nro liikaa. Eli 017152. Eilen käytii luettamassa koodit ja nollaus.
Syynä liian laiha seos. Tänään koodi tuli takasin. Olisi kiva tietää mikä sen aiheuttaa. Egr putsattu. Onko se syyllinen vai mikä. Eipä jaksa enään mennä nollauttaa, kun ei enempää saa selville. Pystyykö muuten mitenkään kotikonstein nollaamaan? Niin ja auto ei tunnu tehottomalta, satunnainen nykäisy joskus havaittu. Voisko kallistua ilmamassamittariin vai lambra????

[jusa_71]

tarkista /vaihda kaikki alipaineletkut
kone käy laihalla ja on vaarana että palaa venttiilit taikka pahimmassa tapauksessa saattaa tulla kylään jopa mäntäpistiäinen.
huonosti käyvä immukin tekee tota ilmoitusta kun ilmamassat eivät ole rekisteri alueella .
immunhan voit viedä jonnekkin ultraääni pesuun se ei kauheasti maksa etenkään verrattuna uuteen.
toisellakin immulla kannattaa koittaa.
oletko saanut selvitettyä millaisia arvoja lamda antaa. (tosin lamda ampuu koneen yleensä rikkaalle)

[tkovalainen]

Lambrat olisi vaihdettu puoli vuotta sitten. Pystyykö ilmamassan itse puhdistaa?

[Robertx]

Saattaa aiheuttajana olla tuo "tyyppivika" :
Kenttäapuohje: 2597
Vika: Z16XEP-moottori - Huono teho, MIL-valo palaa, laihan polttoaineseoksen vikakoodi P0171 tallentunut.
Mallit: Moottorit: Versio:
Astra-G 2003...,Astra-H 2004...2007,Vectra-C 2006...2008,Zafira-B 2005...2007,Meriva 2006...2010 Z16XEP,Z16XEP,Z16XEP,Z16XEP,Z16XEP
Valitus: Asiakas reklamoi moottorin huonosta tehosta, MIL-valo palaa, vikakoodi P0303, P0300, P1300 tai laihan polttoaineseoksen vikakoodi P0171 on tallentunut. Seos on säädetty -30 %:n osittaiskuormituksen mukaisesti.
Syy: Imusarjan laipan EGR-kanava on tukossa.
Tuotanto:

Apuohje:
Jos asiakas valittaa asiasta, irrota EGR-venttiilin liitin.
Jos ongelma poistuu, sen syynä on useimmiten imusarjan
laipan tukkeutunut EGR-kanava.
Irrota imusarja ja tarkista EGR-kanavat imusarjan laipan sisällä.

Jos EGR-kanavat ovat tukossa, puhdista ne sopivalla työkalulla.

Ohjeajat: TC: h:
U3 259 70 Imusarjan EGR-kanavien 90 ET
puhdistus
Tämän korjaustyön kustannukset korvataan normaalin takuuajan
puitteissa. Tavanomaiset takuumenettelyt ovat voimassa.
Ryhmä: J - Moottori
Vikaryhmä: 20 - Huono teho
Vikakoodi: P0171,P0300,P0303,P1300

[Robertx]

Kannattaa seurata noita topicceja :
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &sk=t&sd=a
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &sk=t&sd=a

[tkovalainen]

Kiitos vastauksista. Mutta olisiko tietoa missä ja millä voisin luettaa tuon koodin ja saisin vastauksen mikä on oikein syynä? Vois olla kiva saada tarkentavampi vastaus kuin liian laihat seokset. Ei nyt viitsis puolta moottoria vaihtaa.

[Robertx]

Joillakin foorumilaisilla on op-com - lukulaitteita, joilla voi lukea sen vikaakoodin ja myöskin tarkkailla livedataa moottorista sen käydessä.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &sk=t&sd=a

Yksi vaihtoehto on ottaa yhteyttä lähellä olevaan foorumilaiseen.

Toinen vaihtoehto on joku autokorjaamo , jolla on vaikka boschin testeri... lukevat ja tarkkailevat sillä.

[tkovalainen]

Eli pistetään siis hakuun NUMMELA-LOHJA alueella. Eli löytyykö apua tuohon ongelmaan joltain jolla olisi tuo kyseinen laite.

[Akus]

Kiitos vastauksista. Mutta olisiko tietoa missä ja millä voisin luettaa tuon koodin ja saisin vastauksen mikä on oikein syynä? Vois olla kiva saada tarkentavampi vastaus kuin liian laihat seokset. Ei nyt viitsis puolta moottoria vaihtaa.

Vika: Z16XEP-moottori - Huono teho, MIL-valo palaa, laihan polttoaineseoksen vikakoodi P0171(52) tallentunut.
Syy: Imusarjan laipan EGR-kanava on tukossa.
Syynä on useimmiten imusarjan laipan tukkeutunut EGR-kanava.
Irrota imusarja ja tarkista EGR-kanavat imusarjan laipan sisällä.
Jos EGR-kanavat laipassa ovat tukossa, puhdista ne sopivalla työkalulla.

Suositan siis tätä puhdistusta sinulle, ei ole mahdoton homma tehdä itse.

[Robertx]

Linkitin jo aiemmin nuo muut topicit tähän ja samoin tuon kenttäapuohjeen.
Ymmärsin topicin aloittajan kokevan tuon imusarjan ja imusarjan laipan irrotuksen "puolen moottorin" vaihtamiseksi...
Toki on hyvä varmistua vikakoodin syystä, mutta pidän melko todennäköisenä , että johtuu tuosta kanavien tukkeutumisesta.

[tkovalainen]

Mutta kun autossa on tehoja. Ainoastaan satunainen nykiminen. Että onko se vika. Kiihtyy ja liikkuu.

[Robertx]

Ota pistoke irti EGR - ventiilistä ja kokeile sitten ajamista. Vikavalo toki syttyy, mutta jos stunnainen nykiminen on tyystin poissa , niin vika liittyy todennäköisesti EGR - ventiiliin.
Toki myös livedataa seuraamalla ajotilanteessa lämpimällä moottorilla voi saada vian selville.

[tkovalainen]

Täytyy kokeilla. Se on se sama mäki ja paikka jossa tekee, luulin alussa muuksi mutta kun nykäsi reilummin, ja silloin syttyi valo. Rankka mäki opelile.