x20xev/22xe koneen virittäminen.

Keskustelua vapaasti hengittävien moottoreiden virittämisestä ja rakentelusta
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3696
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:

Re: x20xev koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

Tarkoitat vissiin Y22XE tai Z22XE konetta, niissä pitäisi olla männät samoilla mitoilla kuin noissa pienemmisäkin.
Jani Mukkala
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1077
Liittynyt: 23 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Kankaanpää

Re: x20xev koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja Jani Mukkala »

Nyt ei jaksanut lukea koko tobikkia läpi jos sieltä olis löytynyt tieto.
Mutta siis mikä on x20xev suuttimien tuotto ja millä paineella?
Avatar
Kobbel
'Senator'
'Senator'
Viestit: 889
Liittynyt: 15 Kesä 2011, 13:26
Paikkakunta: Ylöjärvi

Re: x20xev koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja Kobbel »

x20xev 245cc/min @ 3bar

Tälläistä tietoa ainakin itse olen lukenut täältä.
Omega B2 -01 Z22XE, Astra F -95 X16SZ, Astra F -97 X16SZR,
EX: Omega B1 -96 X20SE EX: Omega B1 -94 X20XEV
Avatar
putkikardaani
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1481
Liittynyt: 26 Syys 2005, 15:50
Paikkakunta: Uleåborg

Re: x20xev koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja putkikardaani »

en käyttänyt boxia vielä missään imusarjan vaihdon jälkeen. pakari pitää ensin uusia , mutta jos löytyy omega b:hen valmis satsi ja peltisarja niin sitten.
tokikaan toi ei omppuun ihan heittämällä mennyt etuvetoon kun oli tarkoitettu
Jokainen saa tehdä omalle lintalleen ihan mitä haluaa!
Mutta ainahan sen voi myös paalata!
manta16vturbo
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 37
Liittynyt: 06 Heinä 2009, 17:59
Paikkakunta: kokkola

Re: x20xev koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja manta16vturbo »

P. Lanttola kirjoitti:Tarkoitat vissiin Y22XE tai Z22XE konetta, niissä pitäisi olla männät samoilla mitoilla kuin noissa pienemmisäkin.
ei vaan nimenomaan 2.2ekotykin ja punaraitakoneen männän eroa, sen tiedän et poraus on sama mut onko muut mitat samoja eli voiko letin männän heittää 2.2 lohkoon ja turbo kylkeen? -(z)-
Avatar
Jarno
OCF Member
OCF Member
Viestit: 8490
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Sipoo

Re: x20xev koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja Jarno »

manta16vturbo kirjoitti:
P. Lanttola kirjoitti:Tarkoitat vissiin Y22XE tai Z22XE konetta, niissä pitäisi olla männät samoilla mitoilla kuin noissa pienemmisäkin.
ei vaan nimenomaan 2.2ekotykin ja punaraitakoneen männän eroa, sen tiedän et poraus on sama mut onko muut mitat samoja eli voiko letin männän heittää 2.2 lohkoon ja turbo kylkeen? -(z)-
Tässä tarkoitettiin sitä että mainitsemaasi moottoria x22xev ei ole olemassa. Moottorikoodi on jompikumpi yllä mainituista tai X22XE jos se on Sintrasta tai Fronterasta tai C22SE jos se on 8 venttiilinen.
Varmuutta mäntien eroista en osaa sanoa. Ainakin MTech myy moottoreihin eri mäntiä: http://www.opel-tuning.nl/?View=page&pi ... 0&l=90&t=2
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
manta16vturbo
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 37
Liittynyt: 06 Heinä 2009, 17:59
Paikkakunta: kokkola

Re: x20xev koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja manta16vturbo »

niin noh :P tarkoitin facelift omegan mottoria 2.216v
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Re: x20xev koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja telwin »

manta16vturbo kirjoitti:niin noh :P tarkoitin facelift omegan mottoria 2.216v
Joka on tyypiltään Y22XE tai Z22XE.

Y22XE,Z22XE männän puristuskorkeus, 27,60

C20LET, 30,43
mauno ahonen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 282
Liittynyt: 02 Loka 2008, 21:42
Paikkakunta: hämeenlinna

Re: x20xev koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja mauno ahonen »

kyllä ne 2.2:sen männät on matalammat oltava kuin letin männät. iskun pituudella tehty toi 50cc per sylinteri tilavuutta lisää. osuisivat kanteen jos oisivat yhtä korkeita. aamen :worship:
-91 calibra 22xe
-01 vectra sport caravan 2.2
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3696
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:

Re: x20xev koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

Mutta kyllä lohkokin on sen verran korkeampi että saattaisivat jäädä jopa alle lohkon pinnan jos ei kiertokanget olisi pitemmät. Tollanen mäntä olis irrallaan ja tarkoitus oli mitatakin tänään jos vaan olis muistanut...

Tietääkös sitä kiertokangen pituutta joku?
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Re: x20xev koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja telwin »

Jaa että nuo laittamani mitat ei kelpaa...
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3696
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:

Re: x20xev koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

Niin siis jos tarkkoja ollaan niin tarkoitus oli mitata eilen mutta kerkisit ennemmin.
manta16vturbo
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 37
Liittynyt: 06 Heinä 2009, 17:59
Paikkakunta: kokkola

Re: x20xev koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja manta16vturbo »

P. Lanttola kirjoitti:Mutta kyllä lohkokin on sen verran korkeampi että saattaisivat jäädä jopa alle lohkon pinnan jos ei kiertokanget olisi pitemmät. Tollanen mäntä olis irrallaan ja tarkoitus oli mitatakin tänään jos vaan olis muistanut...

Tietääkös sitä kiertokangen pituutta joku?
eikös se ole 148mm. tuossa oli juttua et lohko olis 9,3mm korkiampi, jos nyt ymmärsin oikein: Der Y22XE war aus dem X20XEV abgeleitet, wobei der Motorblock um 9,3 mm höher als der des X20XEV war.
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Re: x20xev koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja telwin »

P. Lanttola kirjoitti:Niin siis jos tarkkoja ollaan niin tarkoitus oli mitata eilen mutta kerkisit ennemmin.
Joo oli helppo homma katsoa nuo Mahlen mäntäkirjasta. :D
Late80
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 90
Liittynyt: 30 Maalis 2011, 11:35
Paikkakunta: Rauma

Re: x20xev koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja Late80 »

olisi tarkoitus ottaa x18xe moottorista sytytys järjestelmä x20xev moottoriin. minkalainen projekti tämmöinen olisi toteuttaa.
Astra G 1.8 16v -99
ex: Calibra 2.0 16v 4x4
ex: Kadett gsi 2.0 16v r.i.p
Vastaa Viestiin