x20xev/22xe koneen virittäminen.
-
P. Lanttola
- 'Diplomat'

- Viestit: 3696
- Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Alavus
- Viesti:
Re: x20xev koneen virittäminen.
Tarkoitat vissiin Y22XE tai Z22XE konetta, niissä pitäisi olla männät samoilla mitoilla kuin noissa pienemmisäkin.
-
Jani Mukkala
- OCF Member

- Viestit: 1077
- Liittynyt: 23 Huhti 2002, 03:00
- Paikkakunta: Kankaanpää
Re: x20xev koneen virittäminen.
Nyt ei jaksanut lukea koko tobikkia läpi jos sieltä olis löytynyt tieto.
Mutta siis mikä on x20xev suuttimien tuotto ja millä paineella?
Mutta siis mikä on x20xev suuttimien tuotto ja millä paineella?
Re: x20xev koneen virittäminen.
x20xev 245cc/min @ 3bar
Tälläistä tietoa ainakin itse olen lukenut täältä.
Tälläistä tietoa ainakin itse olen lukenut täältä.
Omega B2 -01 Z22XE, Astra F -95 X16SZ, Astra F -97 X16SZR,
EX: Omega B1 -96 X20SE EX: Omega B1 -94 X20XEV
EX: Omega B1 -96 X20SE EX: Omega B1 -94 X20XEV
- putkikardaani
- 'Diplomat'

- Viestit: 1481
- Liittynyt: 26 Syys 2005, 15:50
- Paikkakunta: Uleåborg
Re: x20xev koneen virittäminen.
en käyttänyt boxia vielä missään imusarjan vaihdon jälkeen. pakari pitää ensin uusia , mutta jos löytyy omega b:hen valmis satsi ja peltisarja niin sitten.
tokikaan toi ei omppuun ihan heittämällä mennyt etuvetoon kun oli tarkoitettu
tokikaan toi ei omppuun ihan heittämällä mennyt etuvetoon kun oli tarkoitettu
Jokainen saa tehdä omalle lintalleen ihan mitä haluaa!
Mutta ainahan sen voi myös paalata!
Mutta ainahan sen voi myös paalata!
-
manta16vturbo
- 'Kadett'

- Viestit: 37
- Liittynyt: 06 Heinä 2009, 17:59
- Paikkakunta: kokkola
Re: x20xev koneen virittäminen.
ei vaan nimenomaan 2.2ekotykin ja punaraitakoneen männän eroa, sen tiedän et poraus on sama mut onko muut mitat samoja eli voiko letin männän heittää 2.2 lohkoon ja turbo kylkeen?P. Lanttola kirjoitti:Tarkoitat vissiin Y22XE tai Z22XE konetta, niissä pitäisi olla männät samoilla mitoilla kuin noissa pienemmisäkin.
Re: x20xev koneen virittäminen.
Tässä tarkoitettiin sitä että mainitsemaasi moottoria x22xev ei ole olemassa. Moottorikoodi on jompikumpi yllä mainituista tai X22XE jos se on Sintrasta tai Fronterasta tai C22SE jos se on 8 venttiilinen.manta16vturbo kirjoitti:ei vaan nimenomaan 2.2ekotykin ja punaraitakoneen männän eroa, sen tiedän et poraus on sama mut onko muut mitat samoja eli voiko letin männän heittää 2.2 lohkoon ja turbo kylkeen?P. Lanttola kirjoitti:Tarkoitat vissiin Y22XE tai Z22XE konetta, niissä pitäisi olla männät samoilla mitoilla kuin noissa pienemmisäkin.
Varmuutta mäntien eroista en osaa sanoa. Ainakin MTech myy moottoreihin eri mäntiä: http://www.opel-tuning.nl/?View=page&pi ... 0&l=90&t=2
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
-
manta16vturbo
- 'Kadett'

- Viestit: 37
- Liittynyt: 06 Heinä 2009, 17:59
- Paikkakunta: kokkola
Re: x20xev koneen virittäminen.
niin noh
tarkoitin facelift omegan mottoria 2.216v
Re: x20xev koneen virittäminen.
Joka on tyypiltään Y22XE tai Z22XE.manta16vturbo kirjoitti:niin nohtarkoitin facelift omegan mottoria 2.216v
Y22XE,Z22XE männän puristuskorkeus, 27,60
C20LET, 30,43
-
mauno ahonen
- 'Admiral'

- Viestit: 282
- Liittynyt: 02 Loka 2008, 21:42
- Paikkakunta: hämeenlinna
Re: x20xev koneen virittäminen.
kyllä ne 2.2:sen männät on matalammat oltava kuin letin männät. iskun pituudella tehty toi 50cc per sylinteri tilavuutta lisää. osuisivat kanteen jos oisivat yhtä korkeita. aamen 
-91 calibra 22xe
-01 vectra sport caravan 2.2
-01 vectra sport caravan 2.2
-
P. Lanttola
- 'Diplomat'

- Viestit: 3696
- Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Alavus
- Viesti:
Re: x20xev koneen virittäminen.
Mutta kyllä lohkokin on sen verran korkeampi että saattaisivat jäädä jopa alle lohkon pinnan jos ei kiertokanget olisi pitemmät. Tollanen mäntä olis irrallaan ja tarkoitus oli mitatakin tänään jos vaan olis muistanut...
Tietääkös sitä kiertokangen pituutta joku?
Tietääkös sitä kiertokangen pituutta joku?
Re: x20xev koneen virittäminen.
Jaa että nuo laittamani mitat ei kelpaa...
-
P. Lanttola
- 'Diplomat'

- Viestit: 3696
- Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Alavus
- Viesti:
Re: x20xev koneen virittäminen.
Niin siis jos tarkkoja ollaan niin tarkoitus oli mitata eilen mutta kerkisit ennemmin.
-
manta16vturbo
- 'Kadett'

- Viestit: 37
- Liittynyt: 06 Heinä 2009, 17:59
- Paikkakunta: kokkola
Re: x20xev koneen virittäminen.
eikös se ole 148mm. tuossa oli juttua et lohko olis 9,3mm korkiampi, jos nyt ymmärsin oikein: Der Y22XE war aus dem X20XEV abgeleitet, wobei der Motorblock um 9,3 mm höher als der des X20XEV war.P. Lanttola kirjoitti:Mutta kyllä lohkokin on sen verran korkeampi että saattaisivat jäädä jopa alle lohkon pinnan jos ei kiertokanget olisi pitemmät. Tollanen mäntä olis irrallaan ja tarkoitus oli mitatakin tänään jos vaan olis muistanut...
Tietääkös sitä kiertokangen pituutta joku?
Re: x20xev koneen virittäminen.
Joo oli helppo homma katsoa nuo Mahlen mäntäkirjasta.P. Lanttola kirjoitti:Niin siis jos tarkkoja ollaan niin tarkoitus oli mitata eilen mutta kerkisit ennemmin.
Re: x20xev koneen virittäminen.
olisi tarkoitus ottaa x18xe moottorista sytytys järjestelmä x20xev moottoriin. minkalainen projekti tämmöinen olisi toteuttaa.
Astra G 1.8 16v -99
ex: Calibra 2.0 16v 4x4
ex: Kadett gsi 2.0 16v r.i.p
ex: Calibra 2.0 16v 4x4
ex: Kadett gsi 2.0 16v r.i.p


