LET koneiden viritys

Keskustelua ahdetuista moottoreista ja moottoreiden ahtamisesta
Avatar
kolkoti
OCF Member
OCF Member
Viestit: 687
Liittynyt: 21 Maalis 2009, 10:27
Paikkakunta: Valkeakoski/Urjala

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja kolkoti »

Joo ku muistelen et jollaki olis ollu oikein kuvia miten homma tehty?? Olikohan _jape_lla?? Ja olikohan siitä kiskosta porattu se keskimmäinen reikä auki säätimen laipan kohdasta?
Sivulla 68 on keskustelua aiheesta :wink:
Kadett D Caravan 16V
Vectra Turbo 4x4
Avatar
jarkkis
OCF Member 2021
Viestit: 12763
Liittynyt: 27 Heinä 2008, 20:06
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja jarkkis »

Joo hyvä kiitos, eli käsistin, että keskimmäinen reikäki auki ja sit laippa vaan kiinni tiivisteen kera, mut tarviiko tiivistees olla niitä kolmea reikää vaan pitääkö sen olla vaan sokea, et ei mitään reikiä tiivisteeseen?
Avatar
J_paakkonen
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 34
Liittynyt: 13 Helmi 2012, 14:30

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja J_paakkonen »

jarkkis kirjoitti:Onko kellään tietoa miten toi orkkis bensanpaineen eliminoidaan pois käytöstä? Joku laippa siihen vissii piti tehdä?
Säädin pois ja keskimmäinen reikä porataan läpi siihen suutintukkiin, helppo homma tehdä ihan paikallaan ollessa ku purkaa suutintukin päästä sen kolmion mallisen lätkän pois ja laittaa vaikka paperi tupon sinne sisälle ettei kaikki lastut ole siellä tukissa. Ja sit vaan joku peite levy sen säätimen tilalle uuden tiivisteen kanssa ja homma on selvä.
Avatar
jarkkis
OCF Member 2021
Viestit: 12763
Liittynyt: 27 Heinä 2008, 20:06
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja jarkkis »

J_paakkonen kirjoitti:
jarkkis kirjoitti:Onko kellään tietoa miten toi orkkis bensanpaineen eliminoidaan pois käytöstä? Joku laippa siihen vissii piti tehdä?
Säädin pois ja keskimmäinen reikä porataan läpi siihen suutintukkiin, helppo homma tehdä ihan paikallaan ollessa ku purkaa suutintukin päästä sen kolmion mallisen lätkän pois ja laittaa vaikka paperi tupon sinne sisälle ettei kaikki lastut ole siellä tukissa. Ja sit vaan joku peite levy sen säätimen tilalle uuden tiivisteen kanssa ja homma on selvä.
Hyvä tällästä tietoa kaipailin, reijän tein läpi asti keskimmäiseen ja putsasin kiskon(kisko on mulla irtonainen niinku koko loppu konekkin) mites tiivisteen kans joka tulee laipan ja tukin väliin tehdäänkö tiivisteeseen myös ne kolme reikää vai tehdäänkö reikin kohdalle vaan ihan normi laipan muotonen tiiviste ilman reikiä?
Avatar
teukka77
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1714
Liittynyt: 12 Joulu 2004, 02:00
Paikkakunta: Rauma

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja teukka77 »

Onkos kukaan suomessa käyttänyt Nissan SR20Det moottorin pakosarjaa Let:issä? Kattelin et ulkomailla ne paljon sitä laittanut. Ilmeisesti laippaa vaihtamalla sopii melko hyvin kohdalle. eikä oo hinnalla pilattu :)


http://viewitem.eim.ebay.fi/NISSAN-SYLV ... 27348/item

Kuva

Kuva

Kuva
Kadett D 2.0 16v tic http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=131306
Omega B 2.6 Elegance
Kadett C Coupe 2.0....
Avatar
J_paakkonen
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 34
Liittynyt: 13 Helmi 2012, 14:30

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja J_paakkonen »

jarkkis kirjoitti:
J_paakkonen kirjoitti:
jarkkis kirjoitti:Onko kellään tietoa miten toi orkkis bensanpaineen eliminoidaan pois käytöstä? Joku laippa siihen vissii piti tehdä?
Säädin pois ja keskimmäinen reikä porataan läpi siihen suutintukkiin, helppo homma tehdä ihan paikallaan ollessa ku purkaa suutintukin päästä sen kolmion mallisen lätkän pois ja laittaa vaikka paperi tupon sinne sisälle ettei kaikki lastut ole siellä tukissa. Ja sit vaan joku peite levy sen säätimen tilalle uuden tiivisteen kanssa ja homma on selvä.
Hyvä tällästä tietoa kaipailin, reijän tein läpi asti keskimmäiseen ja putsasin kiskon(kisko on mulla irtonainen niinku koko loppu konekkin) mites tiivisteen kans joka tulee laipan ja tukin väliin tehdäänkö tiivisteeseen myös ne kolme reikää vai tehdäänkö reikin kohdalle vaan ihan normi laipan muotonen tiiviste ilman reikiä?
Ilman reikiä silloinhan se paluu tulee pelkästään siihen paluu putkeen.
Avatar
jarkkis
OCF Member 2021
Viestit: 12763
Liittynyt: 27 Heinä 2008, 20:06
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja jarkkis »

J_paakkonen kirjoitti:
jarkkis kirjoitti:
J_paakkonen kirjoitti:
jarkkis kirjoitti:Onko kellään tietoa miten toi orkkis bensanpaineen eliminoidaan pois käytöstä? Joku laippa siihen vissii piti tehdä?
Säädin pois ja keskimmäinen reikä porataan läpi siihen suutintukkiin, helppo homma tehdä ihan paikallaan ollessa ku purkaa suutintukin päästä sen kolmion mallisen lätkän pois ja laittaa vaikka paperi tupon sinne sisälle ettei kaikki lastut ole siellä tukissa. Ja sit vaan joku peite levy sen säätimen tilalle uuden tiivisteen kanssa ja homma on selvä.
Hyvä tällästä tietoa kaipailin, reijän tein läpi asti keskimmäiseen ja putsasin kiskon(kisko on mulla irtonainen niinku koko loppu konekkin) mites tiivisteen kans joka tulee laipan ja tukin väliin tehdäänkö tiivisteeseen myös ne kolme reikää vai tehdäänkö reikin kohdalle vaan ihan normi laipan muotonen tiiviste ilman reikiä?
Ilman reikiä silloinhan se paluu tulee pelkästään siihen paluu putkeen.
Kiitos! :peukku: Saa ruveta askartelemaan sitäkin sitten loppuun :yes:
Avatar
J_paakkonen
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 34
Liittynyt: 13 Helmi 2012, 14:30

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja J_paakkonen »

Onko kukaan ikinä miettiny sitä että voiko tuommoseen lettiin heittää hukkakipinä puolaa?? Esim vectrassahan on ja puolan liitin on samanlainen kuin calikan sytkän ohjaimessa? Täällä on niin paljon juttua nuista calibran sytkä ongelmista että eikös ne tuommosella vois korjaantuu ku lähtis virranjakaja välistä pois? Itelle nuo sytkä hommat on melko hepreaa mutta täällä on varmaan viisaampiakin :D
Avatar
jarkkis
OCF Member 2021
Viestit: 12763
Liittynyt: 27 Heinä 2008, 20:06
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja jarkkis »

J_paakkonen kirjoitti:Onko kukaan ikinä miettiny sitä että voiko tuommoseen lettiin heittää hukkakipinä puolaa?? Esim vectrassahan on ja puolan liitin on samanlainen kuin calikan sytkän ohjaimessa? Täällä on niin paljon juttua nuista calibran sytkä ongelmista että eikös ne tuommosella vois korjaantuu ku lähtis virranjakaja välistä pois? Itelle nuo sytkä hommat on melko hepreaa mutta täällä on varmaan viisaampiakin :D
Jep tämä tieto olis plussaa, ku tarkoitus kans nakata jakaja pois, et mikä siihen olis helpoin tekele...
Avatar
Spikey
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1392
Liittynyt: 28 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Tku/Yk/Lieto

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Spikey »

Ainakin ca18det koneen pakosarja tippuu aika helposti paikoilleen, aivan samanlainen kuin kuvassa oleva.
Ihan nätin näköinen, mutta 1cyl putki tulee päisin kettua kollektoriin.
Kuva
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja madi »

Kuva

Itellä odottelee tuommoinen hallilla asennusta
Vectra A 2.0 8v Turbo 4x4 -93 "Turbo lookalike"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
Avatar
jarkkis
OCF Member 2021
Viestit: 12763
Liittynyt: 27 Heinä 2008, 20:06
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja jarkkis »

Täältä löytyis c20xe/c20let pakosarjanlaippa jos jollain tarvetta ja suutinkisko mikä tullut 470cc suuttimien mukana(uusi ja sisältää paineensäätimen), yhteensä 80€ hintaa noilla.
Avatar
jaakala
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 192
Liittynyt: 31 Elo 2009, 19:30
Paikkakunta: Lahti

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja jaakala »

mitä mieltä ootte: menetänkö tehoa vääntöä/hyötyä kun ahtimen lähtö ja ahtoputkisto on 2,5” ja orkkis tophat majailee vielä kaasuläpän päällä? Muodostuuko pullonkaulaks? Oon harkinnu sen vaihtamista jos jostain sopiva löytyis.
MikkoV6
'Senator'
'Senator'
Viestit: 352
Liittynyt: 27 Kesä 2006, 22:10

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja MikkoV6 »

Kuva

kyllähän se voi vähän ahistaa,mitattua faktaa ei ole mutta naamalla ku kattoo niin voi jotain kuvitella... :D
tämän kuvan otin kun omaani tophatin vaihdoin.
Vectra Turbo 4x4
Insignia 2.0 Turbo 4x4
Zafira B 1.9cdti
Avatar
jaakala
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 192
Liittynyt: 31 Elo 2009, 19:30
Paikkakunta: Lahti

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja jaakala »

MikkoV6 kirjoitti:Kuva

kyllähän se voi vähän ahistaa,mitattua faktaa ei ole mutta naamalla ku kattoo niin voi jotain kuvitella... :D
tämän kuvan otin kun omaani tophatin vaihdoin.
Onhan se tosiaa pienen näkönen :D Veikkaisin et vähän hengittäis paremmin tollasel. Mistä näitä saa :food:
Vastaa Viestiin