Sivulla 68 on keskustelua aiheestaJoo ku muistelen et jollaki olis ollu oikein kuvia miten homma tehty?? Olikohan _jape_lla?? Ja olikohan siitä kiskosta porattu se keskimmäinen reikä auki säätimen laipan kohdasta?
LET koneiden viritys
Re: LET koneiden viritys
Kadett D Caravan 16V
Vectra Turbo 4x4
Vectra Turbo 4x4
Re: LET koneiden viritys
Joo hyvä kiitos, eli käsistin, että keskimmäinen reikäki auki ja sit laippa vaan kiinni tiivisteen kera, mut tarviiko tiivistees olla niitä kolmea reikää vaan pitääkö sen olla vaan sokea, et ei mitään reikiä tiivisteeseen?
- J_paakkonen
- 'Kadett'

- Viestit: 34
- Liittynyt: 13 Helmi 2012, 14:30
Re: LET koneiden viritys
Säädin pois ja keskimmäinen reikä porataan läpi siihen suutintukkiin, helppo homma tehdä ihan paikallaan ollessa ku purkaa suutintukin päästä sen kolmion mallisen lätkän pois ja laittaa vaikka paperi tupon sinne sisälle ettei kaikki lastut ole siellä tukissa. Ja sit vaan joku peite levy sen säätimen tilalle uuden tiivisteen kanssa ja homma on selvä.jarkkis kirjoitti:Onko kellään tietoa miten toi orkkis bensanpaineen eliminoidaan pois käytöstä? Joku laippa siihen vissii piti tehdä?
Re: LET koneiden viritys
Hyvä tällästä tietoa kaipailin, reijän tein läpi asti keskimmäiseen ja putsasin kiskon(kisko on mulla irtonainen niinku koko loppu konekkin) mites tiivisteen kans joka tulee laipan ja tukin väliin tehdäänkö tiivisteeseen myös ne kolme reikää vai tehdäänkö reikin kohdalle vaan ihan normi laipan muotonen tiiviste ilman reikiä?J_paakkonen kirjoitti:Säädin pois ja keskimmäinen reikä porataan läpi siihen suutintukkiin, helppo homma tehdä ihan paikallaan ollessa ku purkaa suutintukin päästä sen kolmion mallisen lätkän pois ja laittaa vaikka paperi tupon sinne sisälle ettei kaikki lastut ole siellä tukissa. Ja sit vaan joku peite levy sen säätimen tilalle uuden tiivisteen kanssa ja homma on selvä.jarkkis kirjoitti:Onko kellään tietoa miten toi orkkis bensanpaineen eliminoidaan pois käytöstä? Joku laippa siihen vissii piti tehdä?
Re: LET koneiden viritys
Onkos kukaan suomessa käyttänyt Nissan SR20Det moottorin pakosarjaa Let:issä? Kattelin et ulkomailla ne paljon sitä laittanut. Ilmeisesti laippaa vaihtamalla sopii melko hyvin kohdalle. eikä oo hinnalla pilattu
http://viewitem.eim.ebay.fi/NISSAN-SYLV ... 27348/item



http://viewitem.eim.ebay.fi/NISSAN-SYLV ... 27348/item



Kadett D 2.0 16v tic http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=131306
Omega B 2.6 Elegance
Kadett C Coupe 2.0....
Omega B 2.6 Elegance
Kadett C Coupe 2.0....
- J_paakkonen
- 'Kadett'

- Viestit: 34
- Liittynyt: 13 Helmi 2012, 14:30
Re: LET koneiden viritys
Ilman reikiä silloinhan se paluu tulee pelkästään siihen paluu putkeen.jarkkis kirjoitti:Hyvä tällästä tietoa kaipailin, reijän tein läpi asti keskimmäiseen ja putsasin kiskon(kisko on mulla irtonainen niinku koko loppu konekkin) mites tiivisteen kans joka tulee laipan ja tukin väliin tehdäänkö tiivisteeseen myös ne kolme reikää vai tehdäänkö reikin kohdalle vaan ihan normi laipan muotonen tiiviste ilman reikiä?J_paakkonen kirjoitti:Säädin pois ja keskimmäinen reikä porataan läpi siihen suutintukkiin, helppo homma tehdä ihan paikallaan ollessa ku purkaa suutintukin päästä sen kolmion mallisen lätkän pois ja laittaa vaikka paperi tupon sinne sisälle ettei kaikki lastut ole siellä tukissa. Ja sit vaan joku peite levy sen säätimen tilalle uuden tiivisteen kanssa ja homma on selvä.jarkkis kirjoitti:Onko kellään tietoa miten toi orkkis bensanpaineen eliminoidaan pois käytöstä? Joku laippa siihen vissii piti tehdä?
Re: LET koneiden viritys
Kiitos!J_paakkonen kirjoitti:Ilman reikiä silloinhan se paluu tulee pelkästään siihen paluu putkeen.jarkkis kirjoitti:Hyvä tällästä tietoa kaipailin, reijän tein läpi asti keskimmäiseen ja putsasin kiskon(kisko on mulla irtonainen niinku koko loppu konekkin) mites tiivisteen kans joka tulee laipan ja tukin väliin tehdäänkö tiivisteeseen myös ne kolme reikää vai tehdäänkö reikin kohdalle vaan ihan normi laipan muotonen tiiviste ilman reikiä?J_paakkonen kirjoitti:Säädin pois ja keskimmäinen reikä porataan läpi siihen suutintukkiin, helppo homma tehdä ihan paikallaan ollessa ku purkaa suutintukin päästä sen kolmion mallisen lätkän pois ja laittaa vaikka paperi tupon sinne sisälle ettei kaikki lastut ole siellä tukissa. Ja sit vaan joku peite levy sen säätimen tilalle uuden tiivisteen kanssa ja homma on selvä.jarkkis kirjoitti:Onko kellään tietoa miten toi orkkis bensanpaineen eliminoidaan pois käytöstä? Joku laippa siihen vissii piti tehdä?
- J_paakkonen
- 'Kadett'

- Viestit: 34
- Liittynyt: 13 Helmi 2012, 14:30
Re: LET koneiden viritys
Onko kukaan ikinä miettiny sitä että voiko tuommoseen lettiin heittää hukkakipinä puolaa?? Esim vectrassahan on ja puolan liitin on samanlainen kuin calikan sytkän ohjaimessa? Täällä on niin paljon juttua nuista calibran sytkä ongelmista että eikös ne tuommosella vois korjaantuu ku lähtis virranjakaja välistä pois? Itelle nuo sytkä hommat on melko hepreaa mutta täällä on varmaan viisaampiakin 
Re: LET koneiden viritys
Jep tämä tieto olis plussaa, ku tarkoitus kans nakata jakaja pois, et mikä siihen olis helpoin tekele...J_paakkonen kirjoitti:Onko kukaan ikinä miettiny sitä että voiko tuommoseen lettiin heittää hukkakipinä puolaa?? Esim vectrassahan on ja puolan liitin on samanlainen kuin calikan sytkän ohjaimessa? Täällä on niin paljon juttua nuista calibran sytkä ongelmista että eikös ne tuommosella vois korjaantuu ku lähtis virranjakaja välistä pois? Itelle nuo sytkä hommat on melko hepreaa mutta täällä on varmaan viisaampiakin
Re: LET koneiden viritys
Ainakin ca18det koneen pakosarja tippuu aika helposti paikoilleen, aivan samanlainen kuin kuvassa oleva.
Ihan nätin näköinen, mutta 1cyl putki tulee päisin kettua kollektoriin.
Ihan nätin näköinen, mutta 1cyl putki tulee päisin kettua kollektoriin.
Re: LET koneiden viritys

Itellä odottelee tuommoinen hallilla asennusta
Vectra A 2.0 8v Turbo 4x4 -93 "Turbo lookalike"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
Re: LET koneiden viritys
Täältä löytyis c20xe/c20let pakosarjanlaippa jos jollain tarvetta ja suutinkisko mikä tullut 470cc suuttimien mukana(uusi ja sisältää paineensäätimen), yhteensä 80€ hintaa noilla.
Re: LET koneiden viritys
mitä mieltä ootte: menetänkö tehoa vääntöä/hyötyä kun ahtimen lähtö ja ahtoputkisto on 2,5” ja orkkis tophat majailee vielä kaasuläpän päällä? Muodostuuko pullonkaulaks? Oon harkinnu sen vaihtamista jos jostain sopiva löytyis.
Re: LET koneiden viritys

kyllähän se voi vähän ahistaa,mitattua faktaa ei ole mutta naamalla ku kattoo niin voi jotain kuvitella...
tämän kuvan otin kun omaani tophatin vaihdoin.
Vectra Turbo 4x4
Insignia 2.0 Turbo 4x4
Zafira B 1.9cdti
Insignia 2.0 Turbo 4x4
Zafira B 1.9cdti
Re: LET koneiden viritys
Onhan se tosiaa pienen näkönenMikkoV6 kirjoitti:
kyllähän se voi vähän ahistaa,mitattua faktaa ei ole mutta naamalla ku kattoo niin voi jotain kuvitella...
tämän kuvan otin kun omaani tophatin vaihdoin.





