Onko tuo etutukivarsien vaihto millainen savotta oikein (aikaa ja tupakkaa palaa?)? Tuossa renkaita vaihtaessa huomasin, että epäsymmetrinen reikä ilmestynyt yläpuolelle tuki vartta apukuskinpuolelle...
Itse tukivarret oli oikein mukava vaihtaa kun ensin purin tieltä pois kaiken, koiranluut, tolpat, jarrut ja navan irti alapallosta. Ja oli muuten mukavan tiukassa pultit kun ei ollut pulttipyssyä käytössä.
Joskus t3mu:a autoin tukivarsien vaihdossa ja oli siinä aika murjominen kun tolppa ja navat oli paikoillaan, vaikka auto oli nosturilla.
Kaivelin vanhoja kuitteja sen verran että -06 vaihdatin korjaamolla ja veloittivat 2h työstä. Eli jos hommaat itse tukivarret ja viet vaihdettavaksi niin pääset varmasti helpoimmalla ilman verta ja kyyneliä
Itse tilasin ebaysta tukivarret hintaan 63,70€ toimitettuna.
Okei, kiitti tiiosta 320tkm takana ja epäilisin että alkuperäiset tukivarret on edessä, eli tiukassa varmasti. Täytyy siis soitella paikallisiin puljuihin vaihdosta. Täytyy tuo ebay tutkia kun näköjään sen verran edullisilta kuullostaa. Kiitti vinkistä
Opel Omega B X25xe (Rakas rakoperse)
Opel Vectra C2 OPC
Daewoo Evanda
Onko tuo etutukivarsien vaihto millainen savotta oikein (aikaa ja tupakkaa palaa?)? Tuossa renkaita vaihtaessa huomasin, että epäsymmetrinen reikä ilmestynyt yläpuolelle tuki vartta apukuskinpuolelle...
Itse tukivarret oli oikein mukava vaihtaa kun ensin purin tieltä pois kaiken, koiranluut, tolpat, jarrut ja navan irti alapallosta. Ja oli muuten mukavan tiukassa pultit kun ei ollut pulttipyssyä käytössä.
Joskus t3mu:a autoin tukivarsien vaihdossa ja oli siinä aika murjominen kun tolppa ja navat oli paikoillaan, vaikka auto oli nosturilla.
Kaivelin vanhoja kuitteja sen verran että -06 vaihdatin korjaamolla ja veloittivat 2h työstä. Eli jos hommaat itse tukivarret ja viet vaihdettavaksi niin pääset varmasti helpoimmalla ilman verta ja kyyneliä
Itse tilasin ebaysta tukivarret hintaan 63,70€ toimitettuna.
Ei se mun mielestä ihan älytön homma ollu kun ite tein tuola parkkihallin lattialla, ja myös ilman pyssyä. Ite otin vaan alapallon irti navasta ja sit revin tukivarren pois. Kyllähän siinä hetken sai taiteilla että sen sai sieltä pois mutta kyllä mä sen mielummin ite teen kun maksan jollekkin siitä, eihän siinä loppujen lopuks tarvi kun 3 pulttia avata/puoli. + rengas tietysti
Vectra C Ecotech -06 Omega B Egotek -97 Agila A Ekotykki -01
Hävitettävät: Vectra C Ekotek -03 ja Tigra Ekotech -97
Ei se paha homma ole vaihtaa itse. Samalla siinä vaihtelee sitten myös raidetangonpäät jos niitä ei ole hetkeen vaihdeltu. Käy ostamassa pitkävartisen vääntimen niin aukeaa muuten pultti kuin pultti ilman ylimääräistä piereskelyä ja punnertamista.
Rouheaa, jämerää, talonpoikais- ja viikinkityyppistä huonekalua ynnä muuta puusepäntuotetta:
Tänään kasasin takajarrut "uusilla" satuloilla ja levyillä. Satulat kyllä täytyi hiekkapuhaltaa ennen maalausta kun olivat niin kuppaiset.
Jarruputket ja ilmausnipat samaan vaivaan uusin.
-93 Toyota Aristo 2JZGTE , Omega mv6 -94, Bmw e61 530d
No nii. Hyvähän siitä vielä tuli!
Pääsee Liisan liukkaille sutia jäpöstelemään.
"Älä puhu Asconasta, jos et totta tarkoita, älä onnen pikku Ooppeleita luotas karkoita, sulle Ladaa en mä toivo mutta vihaan japseja, älä onnen pikku Ooppeleita luotas karkoita"
(lauletaan Johnny Liebkindìn äänellä ja hymyhyylien nuotilla)
320tkm takana ja epäilisin että alkuperäiset tukivarret on edessä, eli tiukassa varmasti. Täytyy siis soitella paikallisiin puljuihin vaihdosta. Täytyy tuo ebay tutkia kun näköjään sen verran edullisilta kuullostaa. Kiitti vinkistä 
Alkaa uhkaavasti näyttää siltä että tää liikkuu tämän talven liukkailla? 
Powered by BMW