Omega B perien erot

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Avatar
retro
'Senator'
'Senator'
Viestit: 892
Liittynyt: 27 Kesä 2005, 17:52
Paikkakunta: Vantaa

Re: Omega B perien erot

Viesti Kirjoittaja retro »

P. Lanttola kirjoitti:Sama yhdistelmä käytössä, mullakin noita muita periä kyllä löytyy, dieseliin vaan ei ole nyt yhtään edes lukotonta olemassa.
Joo bensan perään sopii ihan hyvin 3.9 tai 3.7, jos ois enempi ruutia niin miksei vaikka se 3.45, mutta pitäis alkaa tehot jos kolmosella, että jaksais mennä.

MantaGsi kirjoitti:Mä en tiiä, et mikä mahtaa huippunopeus olla nykyisellä kombinaatiolla, 2.5TD+R25D+?? perä+ 235/40ZR18 kumit? 208km/h tolla on navigaattoriin ajettu. 110 vauhdissa (navin mukaan 107) ni kierroksia koneessa on noin 2250.

Harmittaa, kun nyt virittelyn jälkeen pärjää useimmille autoille kiihdytyksessä, mut sit ku mennään yli 200 vauhteihin, ni loppuu omegan koneesta kierrokset :(
Sitten vaan jostain b2:sta se y-perä 3.2x väleillä. Eiköhän tossa ole jo nyt se 3.45 välitys, jos ei ole vaihdettu. Taitaa olla vaan aika harvassa, ku ei edes Lanttolalla ole. :wink:
Autot eivät omia aikojaan lähde luistelemaan, vaan sivuluisu liikenteessä on aina ajovirheen seuraus. -Liikenneturva.fi
Avatar
MantaGsi
OCF Member 2015
Viestit: 4014
Liittynyt: 05 Elo 2007, 22:35
Paikkakunta: Laitila

Re: Omega B perien erot

Viesti Kirjoittaja MantaGsi »

Mul on nyt sellanen ongelma, että mulla on tossa diisselissä se 3.45? lukoton perä, ja sit mulla on toisessa diisselissä 3000 24v senaattorin lukkoperä, välitystä en tiedä, olisko 3.9? ja sit vielä tuossa MV6 ompussa on lukkoperä, mikäs välitys siinä on?
-Hylättyjen Opelien loppusijoituspaikka-
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Avatar
retro
'Senator'
'Senator'
Viestit: 892
Liittynyt: 27 Kesä 2005, 17:52
Paikkakunta: Vantaa

Re: Omega B perien erot

Viesti Kirjoittaja retro »

MantaGsi kirjoitti:Mul on nyt sellanen ongelma, että mulla on tossa diisselissä se 3.45? lukoton perä, ja sit mulla on toisessa diisselissä 3000 24v senaattorin lukkoperä, välitystä en tiedä, olisko 3.9? ja sit vielä tuossa MV6 ompussa on lukkoperä, mikäs välitys siinä on?
MV6 on 3.7 tai 3.9.
Autot eivät omia aikojaan lähde luistelemaan, vaan sivuluisu liikenteessä on aina ajovirheen seuraus. -Liikenneturva.fi
Ari-S
OCF Member 2019
Viestit: 14081
Liittynyt: 19 Huhti 2006, 17:21
Paikkakunta: Varkaus

Re: Omega B perien erot

Viesti Kirjoittaja Ari-S »

3.7 tais olla mv6.. ainakin automaatissa.. 3.9 tais olla 2 litrasissa
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
Avatar
retro
'Senator'
'Senator'
Viestit: 892
Liittynyt: 27 Kesä 2005, 17:52
Paikkakunta: Vantaa

Re: Omega B perien erot

Viesti Kirjoittaja retro »

Ari-S kirjoitti:3.7 tais olla mv6.. ainakin automaatissa.. 3.9 tais olla 2 litrasissa
Mulla on Mv6 automaatti alunperin ja 3.9 45% lukko siellä on.
Autot eivät omia aikojaan lähde luistelemaan, vaan sivuluisu liikenteessä on aina ajovirheen seuraus. -Liikenneturva.fi
Ari-S
OCF Member 2019
Viestit: 14081
Liittynyt: 19 Huhti 2006, 17:21
Paikkakunta: Varkaus

Re: Omega B perien erot

Viesti Kirjoittaja Ari-S »

ok muistin väärin noi sit
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3696
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:

Re: Omega B perien erot

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

MV6 perä on yleensä 3.7, lukon kanssa on 3.9 välitystä. Samoten 2.0 perä on yleensä 3.9 mutta 3.7 välitystä löytyy myös (lukolla varustettuna).
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Re: Omega B perien erot

Viesti Kirjoittaja omega16T »

Oliskohan mulla tuo 3,7 välitys omassa MV6 farkussa joka on alkuperäinen manuaalilaatikkoinen. Ainakin se sattuis hyvin noihin kierroksiin satkun vauhdissa(2450rpm vitosella).
On kyllä ihan tolkuttoman pitkä välitys tollaseen vajaatehoiseen...kakkosella menee pikkusen yli satkun ja kolmosella muistaakseni ~170km/h.
Missä Omegoissa on niitä 4,22 välityksiä? Jos jollakin löytyy sellainen perä lukolla ja haluaa harvemmalla välityksellä olevan tilalle, niin mulla olis mielenkiintoa tuollaiseen tiheämpään koska oma käyttö on suurimmalta osalta kaupunkiajoa.
Todennäköisesti väärässä.
Avatar
Stuke
OCF Member
OCF Member
Viestit: 366
Liittynyt: 26 Marras 2005, 13:04
Paikkakunta: Vantaa

Re: Omega B perien erot

Viesti Kirjoittaja Stuke »

omega16T kirjoitti:Oliskohan mulla tuo 3,7 välitys omassa MV6 farkussa joka on alkuperäinen manuaalilaatikkoinen. Ainakin se sattuis hyvin noihin kierroksiin satkun vauhdissa(2450rpm vitosella).
On kyllä ihan tolkuttoman pitkä välitys tollaseen vajaatehoiseen...kakkosella menee pikkusen yli satkun ja kolmosella muistaakseni ~170km/h.
Missä Omegoissa on niitä 4,22 välityksiä?
On 3,7 välitys ja 4,22 löytyy b2 2.2 litrasista
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3696
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:

Re: Omega B perien erot

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

4.22 välitys on kaikissa muissa 2.2 bensoissa paitsi vm. -00 manuaalissa, tai siis Y22XE koneisessa manuaalissa, siinä on 3.9. Z22XE koneen kanssa on aina 4.22.
Lisäksi sellainen löytyy 2.6 V6 automaatista.
Deme79
OCF Member 2016
Viestit: 2200
Liittynyt: 24 Helmi 2011, 11:02
Paikkakunta: Joensuu, Eno

Re: Omega B perien erot

Viesti Kirjoittaja Deme79 »

Mikähän välitys lie itelläkin on, kun ykkösellä menee 87km/h :roll: , en löytäny mtn tyyppi kilpeäkään perästä.
"kaikkea nämä opelit saa ihmisen tekemään"
Avatar
retro
'Senator'
'Senator'
Viestit: 892
Liittynyt: 27 Kesä 2005, 17:52
Paikkakunta: Vantaa

Re: Omega B perien erot

Viesti Kirjoittaja retro »

deme79 kirjoitti:Mikähän välitys lie itelläkin on, kun ykkösellä menee 87km/h :roll: , en löytäny mtn tyyppi kilpeäkään perästä.
Liian pitkä. Eihän tossa ole mitään tolkkua. R28 ykkösellä ja 3.273 perällä menis 225-45r17 62.32 km/h. Onks sulla jotku traktorin renkaat? :oops:

Vaatis 2.34 perävälityksen et r28 ja 225-45r17 pääsis 87. Ettei vaan menis kakkosella sen 87.
Autot eivät omia aikojaan lähde luistelemaan, vaan sivuluisu liikenteessä on aina ajovirheen seuraus. -Liikenneturva.fi
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3696
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:

Re: Omega B perien erot

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

Jos se loota onkin ar35
Deme79
OCF Member 2016
Viestit: 2200
Liittynyt: 24 Helmi 2011, 11:02
Paikkakunta: Joensuu, Eno

Re: Omega B perien erot

Viesti Kirjoittaja Deme79 »

Ihan "pakko" ykkösellä koetin ja renkaat on 245/40-18 takana ja 225/40-18 eessä. Mistäs tiiän et mikä loota? ja autohan on 3.0mv6, automaatti. Ja kun ajaa 100km/h ni kierrokset on n:2400rpm/min
"kaikkea nämä opelit saa ihmisen tekemään"
Avatar
retro
'Senator'
'Senator'
Viestit: 892
Liittynyt: 27 Kesä 2005, 17:52
Paikkakunta: Vantaa

Re: Omega B perien erot

Viesti Kirjoittaja retro »

P. Lanttola kirjoitti:Jos se loota onkin ar35
No se selittääki. :lol: En jotenki tullu ajatelleeks et se on vaihtoehto, ku iteltä vaihdoin pois. :hammer:

Sittenpähän se onki 3.7 välitys. 3.9 jäis nopeus 82:een. Ja taas käytin vertailussa niitä 225-45r17 kumeja.



Edit. Todellinen nopeus @6500 rpm ja nuo 245-40r18 kumeilla ois 90km/h, eli menee kovempaa mitä mittari näyttää, olettaen, että on mittarista katsottu tuo 87km/h.
Autot eivät omia aikojaan lähde luistelemaan, vaan sivuluisu liikenteessä on aina ajovirheen seuraus. -Liikenneturva.fi
Vastaa Viestiin