C Kadett 1978

Esittele Opel-projektisi tai autosi
Avatar
MantaGsi
OCF Member 2015
Viestit: 4014
Liittynyt: 05 Elo 2007, 22:35
Paikkakunta: Laitila

Re: C Kadett 1978

Viesti Kirjoittaja MantaGsi »

2 A Omegaa hitsanneena pari pikkuvinkkiä. Tee aina puskusauma jos mahdollista (paikka juuri reijän kokoinen, peltien reunat vastakkain) ja hitsaa molemmilta puolilta, jos vain mahdollista. Hitsaa kaikki paikat aina ympäriinsä, vaikka pienissä pätkissä kerrallaan, älä jätä koloja tai reikiä saumaan :)
-Hylättyjen Opelien loppusijoituspaikka-
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Keme
OCF Member 2019
Viestit: 2870
Liittynyt: 16 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Rannikko

Re: C Kadett 1978

Viesti Kirjoittaja Keme »

MantaGsi kirjoitti:Tee aina puskusauma jos mahdollista (paikka juuri reijän kokoinen, peltien reunat vastakkain) ja hitsaa molemmilta puolilta, jos vain mahdollista.
Jos tekee paikat tollee päittäin hitsaamalla, niin miksi siinä pitäisi molemmin puolin hitsata? Saumahan palaa nätisti läpi jo yhdellä kerralla.
JEEEEEEEEEEEEE!
Avatar
Themazgu
OCF Member 2017
Viestit: 2609
Liittynyt: 05 Marras 2007, 20:50
Paikkakunta: North Karelia

Re: C Kadett 1978

Viesti Kirjoittaja Themazgu »

Keme kirjoitti:
MantaGsi kirjoitti:Tee aina puskusauma jos mahdollista (paikka juuri reijän kokoinen, peltien reunat vastakkain) ja hitsaa molemmilta puolilta, jos vain mahdollista.
Jos tekee paikat tollee päittäin hitsaamalla, niin miksi siinä pitäisi molemmin puolin hitsata? Saumahan palaa nätisti läpi jo yhdellä kerralla.
sama tuli itsellekkin mieleen mutten kehdannut tarttua.

joutuu vaa molemmilta puolilta hiomaan nakin saumasta pois. :lollis:
Avatar
henryf
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 73
Liittynyt: 16 Loka 2007, 22:52
Paikkakunta: Hollola

Re: C Kadett 1978

Viesti Kirjoittaja henryf »

Kaikki tekevät niin kuin itse haluavat. Jotkut jopa tavoittelevat täydellisyyttä ja sitähän on mukava katsella. Itsekkin vastaavaan pyrkinyt.

http://restowagenuk.com/bb/viewtopic.ph ... c&start=75
Avatar
Nakkeus
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 68
Liittynyt: 28 Heinä 2010, 16:25

Re: C Kadett 1978

Viesti Kirjoittaja Nakkeus »

^^Komeeta jälkeä kyllä. Joo osais vaan kunnolla hitsa :) ta ni vois tullakin hyvää jälkeä. Toisaalta noi kaarien, tolppien yms juuret on semmosia paikkoja mihin ei saa hyvää korjauspaa tekemälläkään. Ainakaan meikäläinen.
Avatar
Nakkeus
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 68
Liittynyt: 28 Heinä 2010, 16:25

Re: C Kadett 1978

Viesti Kirjoittaja Nakkeus »

Jou mään
Rupeis olemaan massat rapsittu, sais viimosia hitsauksia pohjan osalta ruveta harkittemaan:
Kuva
EHJÄ PYÖRÄNKOTELO!
Kuva
Jousilautaset joutuu vissin uusimaan kummallekin puolelle taakse:
Kuva
Saakos noita lautasia jostain valmiina vai joutuuko taitella ite? Myös kuskin puolen lattiapellille olisi tarvetta, ei olis tuommosta hirveetä tilkkutäkkiä... :(
Simo
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3996
Liittynyt: 29 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli / Helsinki
Viesti:

Re: C Kadett 1978

Viesti Kirjoittaja Simo »

Nakkeus kirjoitti:Saakos noita lautasia jostain valmiina vai joutuuko taitella ite? Myös kuskin puolen lattiapellille olisi tarvetta, ei olis tuommosta hirveetä tilkkutäkkiä... :(
http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/5046855/2 :wink:
B Ascona '80 ja E Rekord '83
Avatar
Nakkeus
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 68
Liittynyt: 28 Heinä 2010, 16:25

Re: C Kadett 1978

Viesti Kirjoittaja Nakkeus »

Kiitoksia simpalle linkistä, tilasin uudet molemmille puolille. :)
Vielä kun jostain löytäis tuon lattianpalan ja noiden jousikupien alle tulevat palkin palat ni olis vimosen päälle.
Avatar
Nakkeus
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 68
Liittynyt: 28 Heinä 2010, 16:25

Re: C Kadett 1978

Viesti Kirjoittaja Nakkeus »

Ou jee, uus vahvistettu etuakseli, uudet pyörän navat ja laakerit saapui. :D Pohjan kanssa sais vielä hetken painia ennenkun pääsee maalaamaan.
Avatar
Nakkeus
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 68
Liittynyt: 28 Heinä 2010, 16:25

Re: C Kadett 1978

Viesti Kirjoittaja Nakkeus »

Ei, se ei ole jäänyt unholaan motivaation lopahdettua. Ei vaan ole hirveästi kerennyt tekemään, kaikki aika menee taloa remontoidessa.
Enihau, pohja on viimein hitsailtu kasaan ja pohjamaali sutastu päälle:
Kuva
Oli kyllä harvinaisen paska ruisku, joku einhallin halpispaska. Ei meinannu tulla hevon vittuakaan koko hommasta. Myös kompura on auttamatta liian pieni (50L), saa koko ajan venailla että kerää tarpeeksi painetta. No, sais vielä toisen kerran roiskittua ja sitten saumojen tiivistys ja sitten varsinainen maali. Sitte vissiin kotelonsuoja-aine ja massa.
Sitähän vois pian alkaa suunnittelemaan mobiilin kääntöä takasin pyörilleen, sitten alkaiskin kopan jyystäminen.
Avatar
Nakkeus
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 68
Liittynyt: 28 Heinä 2010, 16:25

Re: C Kadett 1978

Viesti Kirjoittaja Nakkeus »

Noniin, pohja hitsattu, pohjamaalattu, saumat tiivistetty ja maalattu. Seuraavaksi sais lyödä massan eli tuttuun tapaan seuraa kysymys:
Mikä Massa???
Tallista löytyis jotain pensselillä levitettävää olisko ollu tectyl alustamassaa. Eikös noita oo ihan spraypurkkimallisiakin? Sais vaan nätimmän jäljen eikä olis niin perkeleellinen homma sutia. Ruiskua ei viittis taas sotkea.
Avatar
Themazgu
OCF Member 2017
Viestit: 2609
Liittynyt: 05 Marras 2007, 20:50
Paikkakunta: North Karelia

Re: C Kadett 1978

Viesti Kirjoittaja Themazgu »

ite laitoin massaruiskulla asconan pohjaan kiveniskumassan.
sitte siihe maali päälle ni tuli siisti.
Simo
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3996
Liittynyt: 29 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli / Helsinki
Viesti:

Re: C Kadett 1978

Viesti Kirjoittaja Simo »

Paa ensin kotelosuoja-aine, esim Dinitrol ML tai mikähän se oli se vielä paremmin rakoihin imeytyvä versio..
Sitten kun se kuivunut niin massa, Dinitrol Metallicia on niistä kehuttu.
B Ascona '80 ja E Rekord '83
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Re: C Kadett 1978

Viesti Kirjoittaja telwin »

Simo kirjoitti:Paa ensin kotelosuoja-aine, esim Dinitrol ML tai mikähän se oli se vielä paremmin rakoihin imeytyvä versio..
Sitten kun se kuivunut niin massa, Dinitrol Metallicia on niistä kehuttu.
Just noin ja noilla aineilla.
Ja ruiskulla se massa kannattaa laittaa.
Simo
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3996
Liittynyt: 29 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli / Helsinki
Viesti:

Re: C Kadett 1978

Viesti Kirjoittaja Simo »

Penetrant HS on se kotelosuoja-aine mitä tarkoitin tuolla vielä ML:ää paremmin tunkeutuvalla. Mutta se ML on kyllä myös hemmetin hyvä.

Ja ruiskulla tietysti, mut ei sillä einhellin halpis maaliruiskulla vaan massaruiskulla :D Sellanen ei edes paljoa maksa plus aineet tulee halvemmaksi ruiskuun tarkoitetuissa litran purkeissa kuin spraypurkeissa.
B Ascona '80 ja E Rekord '83
Vastaa Viestiin