Kadett B -73 pakkelikasa ja ihan vähän b-vectraa

[jaketech]

Etupalkista porailet ne koneen korvakkeiden kiinnitykset irti ja hitsailet ne takas päinvastaiselle puolelle jos et löydä "isoa" etupalkkia mistään. Lisäksi eteen yks lehti lisää.

Kelpaakos tuo pikkupalkki katsastukseen ihan tuollaisenaan, korvakkeiden paikkoja muuttamalla? Eli isoa palkkia ei ihan välttämättä tarvitse etsiä? Mitä eroa isolla ja pienellä palkilla on, muuta kuin nuo korvakkeiden paikat?

Tässähän alkaa ihan omassakin päässä pyöriä kaikennäköisiä suunnitelmia

nii alko mullakin pyörii. olis tallilla jemmassa 1.3ohc, 1.8i GT kadetin ohc, 2.0i ohc koneet. omegan laatikkokin löytyy
tarrteeko lämpäriä siirtää jos jakajan nakkaa mettää?

[adix]

Pitäiskö meiän kaikkien laittaa vähän moottoripäivitystä ja "isoakselimuunnos"??
Jos tuo on mahollista niin olis mukava laittaa vähän 2.0T pataa pellin alle

[adix]

Etupalkista porailet ne koneen korvakkeiden kiinnitykset irti ja hitsailet ne takas päinvastaiselle puolelle jos et löydä "isoa" etupalkkia mistään. Lisäksi eteen yks lehti lisää.

Kelpaakos tuo pikkupalkki katsastukseen ihan tuollaisenaan, korvakkeiden paikkoja muuttamalla? Eli isoa palkkia ei ihan välttämättä tarvitse etsiä? Mitä eroa isolla ja pienellä palkilla on, muuta kuin nuo korvakkeiden paikat?

Tässähän alkaa ihan omassakin päässä pyöriä kaikennäköisiä suunnitelmia

nii alko mullakin pyörii. olis tallilla jemmassa 1.3ohc, 1.8i GT kadetin ohc, 2.0i ohc koneet. omegan laatikkokin löytyy
tarrteeko lämpäriä siirtää jos jakajan nakkaa mettää?

Riippuu koneesta, mutta ei luultavasti. Tietty se ois kiva saada kone taakseppäin sentakia että paino ois tasasempi edessä ja takana, mutta mun ymmärtääkseni neljäpyttynen mahtuu jos jakajan tosiaan heittää menemään/laittaa remmillä muualle

(rengas pyörii paremmin ku paino edessä ( ihanku ei 2litrasella muutenki pyöris))

[omega16T]

Kelpaakos tuo pikkupalkki katsastukseen ihan tuollaisenaan, korvakkeiden paikkoja muuttamalla?

En tiedä...uo ohje vaan siihen miten sen koneen saa käymään paikalen. Laillisuudesta ei mitän hajua kun en muutosktsastanut omaani koskaan

[jaketech]

Kelpaakos tuo pikkupalkki katsastukseen ihan tuollaisenaan, korvakkeiden paikkoja muuttamalla?

En tiedä...uo ohje vaan siihen miten sen koneen saa käymään paikalen. Laillisuudesta ei mitän hajua kun en muutosktsastanut omaani koskaan

mä oon saanut käsityksen että palkkiin ei saa muuttaa korvakoita, moottorin kiinityskorvakot saa itte tehä kuha on asialliset. eli nä pulteilla moottoriin kiinitettävät.
mutta kaikki on sallittua tehä itte kuha ei jää kiinni ohan välikotelo ekkeriin tehty iät ajat itte world cub palkkeja

[omega16T]

Kelpaakos tuo pikkupalkki katsastukseen ihan tuollaisenaan, korvakkeiden paikkoja muuttamalla?

En tiedä...uo ohje vaan siihen miten sen koneen saa käymään paikalen. Laillisuudesta ei mitän hajua kun en muutosktsastanut omaani koskaan

mä oon saanut käsityksen että palkkiin ei saa muuttaa korvakoita, moottorin kiinityskorvakot saa itte tehä kuha on asialliset. eli nä pulteilla moottoriin kiinitettävät.
mutta kaikki on sallittua tehä itte kuha ei jää kiinni ohan välikotelo ekkeriin tehty iät ajat itte world cub palkkeja

Ei se etupalkin muokkaaminen ole kiellettyä. Kunnolla kun tekee niin ei tuu ongelmia mutta sitte jos on hitsaukset tai työnjälki muuten mitä sattuu yms. sävellyksiä niin katsuri voi hylätä tai vaatia lujuuslaskelmia yms. lisäselvityksiä tehdyille hommille. Ohjauslaitteita ei saa hitsaamalla muuttaa ja tukivarretkin pitäis ainakin periaatteessa olla tehtaan tavaraa.

[adix]

Kävin tosiaan 1.2s koneen hakemassa joltain ooppelmieheltä, muutakin kivaa tuli ostettua samalla. tiivisteet, jakopääketju, ja PENKIT! nyt kelpaa taas ajella kun on niskatuki ja ehjät penkit. Penkit on C kadetista ja kävi hyvä tuuri kun ne on samanväriset kun mun muu sisusta
Vähän oli kosteet, ajoin tänään töihin niin selkä iha märkä perillä

[adix]

Mattamusta alkaa kyllästyttää.

Oon miettiny värivaihtoehtoja ja eilen krapulassa tuli ihan kiva idea..

Elikkä "boonuksen vihree" väriks ja mustat "ralli"raidat??



tietty mattavihree?

[Ari-S]

öööö.... no kukin tykkää mistäkin

[adix]

Ei se sähköflekti tehoa tuo lisää mutta se on ihan totta että kyllä se koneen mukana pyörivä ropeli jokusen hevosvoiman haukkaa kokonaisuudesta pois.
Laita sinne samantien isompi ohc kun ei sen sovittaminen tuollaiseen koppaan mikään ylivoimainen homma ole eikä katsastuskaan tuota ongelmaa. Jarrutehostimen se vaatii ja sellaisen otat pääsylintereineen C Kadetista jossa on levyjarrut. Samasta vehkeestä kelpaa myös ne levytkin olka-akseleineen. Perä vaikka A-mallin asconasta, takajousiksi voit jättää ne B Kadetin omat. Etupalkista porailet ne koneen korvakkeiden kiinnitykset irti ja hitsailet ne takas päinvastaiselle puolelle jos et löydä "isoa" etupalkkia mistään. Lisäksi eteen yks lehti lisää.
Konetta varten joudut tosiaan vähän rälläköimään kardaanitunnelia sekä rintapeltiä ja ehkä siirtämään lämppärin koteloa kennoineen. Samalla sen lämppärin päivittää johonkin nykypäiväisempään niin pysyy talvellakin ikkunat kirkkaana.
Bensatankiksi kelpaa alkuperäinen kun teet uuden paikan tankin huohotukselle ja laitat paluulinjan alkuperäisen huohottimen tilalle.

Tommosen 2-litraisen ohc:n laatikoineen saa jo satkullakin. Kardaanin jouuu tekemään itse tai paremminkin tekemään kahdesta yhden.

Joutuuhan tuon muutoksen kanssa vähän puuhailemaan mutta kyllä se ihan kannattava homma on. Kulutus ei muutu juurikaan mutta kulku paranee kummasti
Linkissä kuva omasta toteutuksesta joskus kauan aikaa sitten: http://clownstep.irc-galleria.net/e/ima ... 1313157578

Tosta lämmityskennomuutoshommasta, millanen systeemi kannattais tehä? Mua pelottaa talven tulo koska tosiaan nytkään ei lämpee oikeen koppi sisältä vaikka ulkona +10 aamusin . Kyllä se lämmintä puhaltaa mutta niin paska puhallin ettei oikeen lämpeä auto..
Jos lähetään siitä että ajelen tolla 1.2S koneella seuraavan talven, niin millanen systeemi ois hyvä rakentaa tolle?

Riittäisköhän se vakiokenno, mutta hommais paremman flektin sinne puhaltamaan, tai antaa sille nykyselle 24volttia niin johan lähtee?
Ei mulla silleen hätää ole talvella kun saan johdon päähän auton, vaikka 3defaa sinne sisälle, mutta sitku lähetään ajelemaan niin jännittää että jäätyyköhän ikkunat ajossa

[adix]

oisha joku tollane pirteempi väri.

[Ari-S]

tehokkaampaa puhallintahan se sinne kaipaa.. 60&70 clubin foorumilla tais olla aiheesta enempikin juttua..

[adix]

Koitin etsiskellä sieltä porinapata-paikasta mutta jouduin 2009 asti menemään eikä löytynyt. No jos siellä projektiosiossa ois jotain..
Tänään mentiin taas ikkunat huurussa sateella

[CTi]

Luitkos tuota

Muutama muukin tuli vastaan, missä oli myös puhetta b kadetista, kun muutamalla eri vaihtoehdolla hakua laitto.

[omega16T]

Jos lämmintä riittää mutta haluat pelkkää puhallustehoa lisää, niin sovita alkuperäisen puhaltimen tilalle esim. A Vectran puhallin. Sama tai ainakin hyvin lähelle oleva löytyy myös E Kadetista ja C Asconasta. Puhaltaa jo ykkösasennossa kovempaa kuin alkuperäinen täysillä
Muutama kuva sellaisen puhaltimen sovituksesta C Kadettiini löytyy linkistä:
http://opel.desteem.org/thumbnails.php?album=327&page=2