X20SERookeri kirjoitti:Oho, tyhmä minätelwin kirjoitti:Noilla tiedoilla se voi olla ihan mikä tahansa,kaksilitraisia 8venttiilisiä koneita kun on aika pirun paljon,jopa opelissa.Rookeri kirjoitti:Mikäs on koneen mallityyppi jos se on 2.0L ja 8 tappinen?
Auton malli ja vuosimalli rajaa vaihtoehtoja mukavasti.Omega, -94.
1.6-2.0 OHC koneen viritys
Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys
Manta-B-83
Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys
onko xev suuttimet isommat kun nuo perus 20ne/seh?
sain sarjan moisia ja ajattelin laittaa tuohon seh pataan
oranssit ovat väriltään.
sain sarjan moisia ja ajattelin laittaa tuohon seh pataan
oranssit ovat väriltään.
Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys
taitaapa olla xev:ssä n.20cm3/min suuremmat.
löytyy tietysti googlesta varaosanumerolla.
löytyy tietysti googlesta varaosanumerolla.
Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys
kaksireikäisetkin näyttivät olevan. pitää heittää paikoilleen, ei ota jos ei annakkaan.
Edit: laitetaan nyt tännekkin kun innostuin etsiskelemään.
(c)20ne suutin 175cc/min @ 3bar
x20xev suutin 245cc/min @ 3bar
90 501 588
Edit: laitetaan nyt tännekkin kun innostuin etsiskelemään.
(c)20ne suutin 175cc/min @ 3bar
x20xev suutin 245cc/min @ 3bar
90 501 588
Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys
Jos tuo tieto pitää paikkansa niin nuo on 31cc/min isommat kuin c20xe:ssä. Ainakin noiden ne:n suuttimin arvo pitää paikkansa joten jos nuo tiedot on samasta paikasta löydetty, niin vois olettaa noiden xev:nkin suuttimien tiedon olevan oikea.Themazgu kirjoitti:x20xev suutin 245cc/min @ 3bar
Erittäin hyvä tieto, mutta tulee vaan mulle jokusen vuoden liian myöhään
Todennäköisesti väärässä.
Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys
NE ja XE suuttimien tuotto on ilmoitettu joskus 2.5bar paineiden mukaan
NE 175cc / 2.5bar
XE 214cc / 2.5bar
NE 175cc / 2.5bar
XE 214cc / 2.5bar
Vectra A 2.0 8v Turbo 4x4 -93 "Turbo lookalike"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys
tällä numerolla löytyy monestä paikkaa sama tieto 90 501 588omega16T kirjoitti:Jos tuo tieto pitää paikkansa niin nuo on 31cc/min isommat kuin c20xe:ssä. Ainakin noiden ne:n suuttimin arvo pitää paikkansa joten jos nuo tiedot on samasta paikasta löydetty, niin vois olettaa noiden xev:nkin suuttimien tiedon olevan oikea.Themazgu kirjoitti:x20xev suutin 245cc/min @ 3bar
Erittäin hyvä tieto, mutta tulee vaan mulle jokusen vuoden liian myöhään
noin halvalla kun nuo suuttimet sain niin pitänee investoida läppärungot ja mega.
Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys
Kellään tietoa paljonko 20ne kytkin kestää tehoa/vääntöä?
Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys
Mä uskon ja toivon, että se riittää oman koneen kohdalla n. 170hv/200Nm. En muista niitä virallisia lukuja. Jos alkaa luistamaan, niin sitten on pakko ostaa joku Sachsin jäykkä asetelma, joka maksaa maltaita...Lakki kirjoitti:Kellään tietoa paljonko 20ne kytkin kestää tehoa/vääntöä?
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys
Mikäs se on c20ne nokkapyörän halkaisija?
Dbilasilla on kahta säädettävää vaihto ehtoo: 126mm ja 115,7mm...
Dbilasilla on kahta säädettävää vaihto ehtoo: 126mm ja 115,7mm...
der OPelVEctra -Technic, die begeistert.
Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys
Kävin mittaamassa ja se on 126mm... 
der OPelVEctra -Technic, die begeistert.
Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys
Käykö C20XE:n kytkin c20NE:n vauhtipyörään edes melkein?
Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys
Lakki kirjoitti:Käykö C20XE:n kytkin c20NE:n vauhtipyörään edes melkein?
asetelma käy suoraan.. vp:n joutuu sorvaan, et levy natsais.
Astra G z22se -Steinmetz-
Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys
Muista ostaessa, että xe:ssä on sekä litteetä että potero pyörää.
Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys
Tarkottaako tuo nyt sitä että jos haluan käyttää 98 oktaanista niin otan sen oktaaniblugin kokonaan pois? vai hä?KEY
1= Basic value
2= Idle speed increase by 100rpm
3= +5% fuel acceleration enrichment
4= +5% fuel enrichment throughout range
5= Ignition retarded by 5 deg throughout rev/load range.
2.0 NE cat
91 Ron Zero =1
Infinity =2
750 =2/3/5
95 Ron 220 =1
1200 =3
2200 =2
4700 =2/3
98 Ron N/A
Honda Civic 1,6 vtec -01
Mercedes-Benz W210 -01
Mercedes-Benz W210 -01





