EVAP- venttiili
Re: EVAP- venttiili
Okay... viranomaiset vaativat bensahöyryjen talteenottoa... ihan hyvä ajatus, mutta toteutus ontuu.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: EVAP- venttiili
Itse tein niin, että kiskaisin lokasuojan aktiivihiilikanisterilta tulevan muoviletkun evap-venttiilin kumiletkupätkästä irti ja survoin sen muoviletkun sivuun jemmaan, tulppasin venttiilin letkun pultilla. Sitten katkaisin venttiililtä imusarjaan menevän letkun keskeltä ja tulppasin päät myös pulteilla. Sähköpistokkeen annoin olla venttiilissä kiinni, ongelma ratkaistu ja ärsyttävä siritys oli poissa, ei vaikuttanut päästöihin tai käyntiin. Ja tankki saa korvausilman kai sieltä hiilikanisterin kautta.
Re: EVAP- venttiili
Se ettei vaikuta mitattaviin päästöihin on ihan eri asia kuin että ei vaikuttanut päästöihin...Agiperi kirjoitti: ei vaikuttanut päästöihin
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Re: EVAP- venttiili
Jos tuon ymmärrän oikein niin muoviletkun päästä tulevat bensahöyryt sitten vapautuvat ilmaan ja tankki saa korvausilmaa peräti kahden letkun kautta.Agiperi kirjoitti:Itse tein niin, että kiskaisin lokasuojan aktiivihiilikanisterilta tulevan muoviletkun evap-venttiilin kumiletkupätkästä irti ja survoin sen muoviletkun sivuun jemmaan, tulppasin venttiilin letkun pultilla. Sitten katkaisin venttiililtä imusarjaan menevän letkun keskeltä ja tulppasin päät myös pulteilla. Sähköpistokkeen annoin olla venttiilissä kiinni, ongelma ratkaistu ja ärsyttävä siritys oli poissa, ei vaikuttanut päästöihin tai käyntiin. Ja tankki saa korvausilman kai sieltä hiilikanisterin kautta.
EVAPin tarkoitus on päästää bensahöyryjä sylintereissä poltettavaksi, eikä niitä siten pääse ilmaan. Lisäksi tankki saa korvausilman sen aktiivihiilisuodattimen läpi. Päästöihin(pakoputken päästä mitattaviin) tuo ei tietenkään vaikuta , eikä käyntiin, koska tulppasit letkut.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: EVAP- venttiili
Missäs toi EVAPpi sijaitsee B2 Vectran X18XE1 moottorissa? Josko se naputus tulis sieltä eikä koneesta 
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Re: EVAP- venttiili
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: EVAP- venttiili
Minkälainen ääni teillä tulee noista nakuttavista evap-venttiileistä? (taajuus, riippuuko kierroksista yms)
Oma astra alko pitää jatkuvaa nakutusta ja olis ihan kiva tietää, mistä se aikoo levitä..
edit. missä toi venttiili on z16se -koneessa?
Oma astra alko pitää jatkuvaa nakutusta ja olis ihan kiva tietää, mistä se aikoo levitä..
edit. missä toi venttiili on z16se -koneessa?
Vectra C2
Re: EVAP- venttiili
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: EVAP- venttiili
sellanen ääni että luulis jokun ventiilli konees sanovansa sopimuksensa irti mutta tosi hiljainen ääni kierrokset eivät vaikuta siihe tikitykseen vaan mun tapuksessa kierrokset jossakin yli 2000 rpm ja pakkasta tollaset 20 tai enemmän
I´ll be back 
Opel Corsa E hatchback B10XFL vm 2015 turbolla
rip Astra G vm 2001 2000 Edition wagon X18XE1 palveli 10 vuotta
Opel Corsa E hatchback B10XFL vm 2015 turbolla
rip Astra G vm 2001 2000 Edition wagon X18XE1 palveli 10 vuotta
Re: EVAP- venttiili
No pitäskö se suodattimen muoviletkukin tukkia että olis viherpiipertäjät tyytyväisiä...Tuomas kirjoitti:Se ettei vaikuta mitattaviin päästöihin on ihan eri asia kuin että ei vaikuttanut päästöihin...Agiperi kirjoitti: ei vaikuttanut päästöihin
Mulla venttiili piti niin maan ärsyttävää siritystä ja kuului niin että kaikki koirat ja muut kuulevat käänty kattoon ku ajoi ohi, pisti vähän häiritseen. Sitten kai turhankin innokkaasti sitä yritin putsailla ja hajosi kokonaan että päästi vaan kaikki läpi, kuitenkin niin toimii ettei vikavaloa sytytä.
Uutta en ole varaosaliikkeistä saanut aikaiseksi kysellä kun tällä virityksellä pärjätty, epäilen tosin ettei löydy ja merkkiliikkeessä se on taas selvä "ei kiitos" kun kuulee hinnan tästä maailman pelastuksen välikappaleesta.
Re: EVAP- venttiili
Vanhaan topicciin vähän uutta kysymystä:
Ongelmana häiriövalo joka palaa ajoittain kun kone on kunnolla lämmin, yleensä syttyy kun kaasun nostaa ylös ja polttoaineen syöttö katkeaa.
Vikakoodeina tuo EVAP-venttiili ja lambda-anturi.
Jos evap aukeaa lambdan ohjaamana, niin silloinhan molemmat koodit voisivat johtua samasta viasta. Kumpi tuohon nyt ensin kannattaa vaihtaa, se evap-venttiili vai lambda? Lambda on viime vuonna vaihdettu mutta tarvike.
Auto käynnistyy, toimii, kuluttaa jne aivan normaalisti.
Ongelmana häiriövalo joka palaa ajoittain kun kone on kunnolla lämmin, yleensä syttyy kun kaasun nostaa ylös ja polttoaineen syöttö katkeaa.
Vikakoodeina tuo EVAP-venttiili ja lambda-anturi.
Jos evap aukeaa lambdan ohjaamana, niin silloinhan molemmat koodit voisivat johtua samasta viasta. Kumpi tuohon nyt ensin kannattaa vaihtaa, se evap-venttiili vai lambda? Lambda on viime vuonna vaihdettu mutta tarvike.
Auto käynnistyy, toimii, kuluttaa jne aivan normaalisti.
Käyttis: Vectra C 2,2i-16 sedan -03
Aiemmat:
Vectra A -89x2,-90x2,-92,-94; Ascona C -88; Kadett E -87&90; Omega A -88x2,-89; Vectra B 1,6i-16 -97; CD Sport -96,-97,-98; Astra G 2.0TD-98; Astra G Car 1,8-99; Astra G 1,6-8V-99; Omega B2 sed. 2,2i-16 -00
Aiemmat:
Vectra A -89x2,-90x2,-92,-94; Ascona C -88; Kadett E -87&90; Omega A -88x2,-89; Vectra B 1,6i-16 -97; CD Sport -96,-97,-98; Astra G 2.0TD-98; Astra G Car 1,8-99; Astra G 1,6-8V-99; Omega B2 sed. 2,2i-16 -00
Re: EVAP- venttiili
Kerrotko vielä mikä auto, millä moottorilla ja tarkat vikakoodit.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Re: EVAP- venttiili
Aivan, unohtuipa tosiaan.
Vectra-B 1,6i-16 -97 elikkä X16XEL -koneella.
En muista niitä Pxxx koodeja nyt ulkoa, pitää tänään lukea uudestaan..Kuitenkin viat olivat evap-venttiilistä ja lambda-anturista.
Vectra-B 1,6i-16 -97 elikkä X16XEL -koneella.
En muista niitä Pxxx koodeja nyt ulkoa, pitää tänään lukea uudestaan..Kuitenkin viat olivat evap-venttiilistä ja lambda-anturista.
Käyttis: Vectra C 2,2i-16 sedan -03
Aiemmat:
Vectra A -89x2,-90x2,-92,-94; Ascona C -88; Kadett E -87&90; Omega A -88x2,-89; Vectra B 1,6i-16 -97; CD Sport -96,-97,-98; Astra G 2.0TD-98; Astra G Car 1,8-99; Astra G 1,6-8V-99; Omega B2 sed. 2,2i-16 -00
Aiemmat:
Vectra A -89x2,-90x2,-92,-94; Ascona C -88; Kadett E -87&90; Omega A -88x2,-89; Vectra B 1,6i-16 -97; CD Sport -96,-97,-98; Astra G 2.0TD-98; Astra G Car 1,8-99; Astra G 1,6-8V-99; Omega B2 sed. 2,2i-16 -00
Re: EVAP- venttiili
Eli
P0443 - Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Malfunction
ja
0130 - Heated Exhaust Gas Oxygen (HEGO) sensor
Lisänä kerrottakoon että tuo häiriövalo ei pala koskaan auton ollessa paikoillaan. Eli jos palaa ajossa, sammuu jossain vaiheessa ennen pysähtymistä.
P0443 - Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Malfunction
ja
0130 - Heated Exhaust Gas Oxygen (HEGO) sensor
Lisänä kerrottakoon että tuo häiriövalo ei pala koskaan auton ollessa paikoillaan. Eli jos palaa ajossa, sammuu jossain vaiheessa ennen pysähtymistä.
Käyttis: Vectra C 2,2i-16 sedan -03
Aiemmat:
Vectra A -89x2,-90x2,-92,-94; Ascona C -88; Kadett E -87&90; Omega A -88x2,-89; Vectra B 1,6i-16 -97; CD Sport -96,-97,-98; Astra G 2.0TD-98; Astra G Car 1,8-99; Astra G 1,6-8V-99; Omega B2 sed. 2,2i-16 -00
Aiemmat:
Vectra A -89x2,-90x2,-92,-94; Ascona C -88; Kadett E -87&90; Omega A -88x2,-89; Vectra B 1,6i-16 -97; CD Sport -96,-97,-98; Astra G 2.0TD-98; Astra G Car 1,8-99; Astra G 1,6-8V-99; Omega B2 sed. 2,2i-16 -00
Re: EVAP- venttiili
Lambda-anturi vaihdettu ja EVAPin kärsineet johdot korjattu. Noin 30 km lenkki ajeltu, ei vikavaloa ainakaan vielä.
Käyttis: Vectra C 2,2i-16 sedan -03
Aiemmat:
Vectra A -89x2,-90x2,-92,-94; Ascona C -88; Kadett E -87&90; Omega A -88x2,-89; Vectra B 1,6i-16 -97; CD Sport -96,-97,-98; Astra G 2.0TD-98; Astra G Car 1,8-99; Astra G 1,6-8V-99; Omega B2 sed. 2,2i-16 -00
Aiemmat:
Vectra A -89x2,-90x2,-92,-94; Ascona C -88; Kadett E -87&90; Omega A -88x2,-89; Vectra B 1,6i-16 -97; CD Sport -96,-97,-98; Astra G 2.0TD-98; Astra G Car 1,8-99; Astra G 1,6-8V-99; Omega B2 sed. 2,2i-16 -00





