C20XE virittäminen

Keskustelua vapaasti hengittävien moottoreiden virittämisestä ja rakentelusta
Thuuning
'Senator'
'Senator'
Viestit: 491
Liittynyt: 07 Kesä 2005, 04:27
Paikkakunta: Oulu

Re: C20XE virittäminen

Viesti Kirjoittaja Thuuning »

Laitan tähän ne kuvat nii muutkin voi katella, toivottavasti ei haittoo ketään. (onhan tää kuitenkin oikeassa osiossa :D)

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Avatar
Hartsa__90
OCF Member 2015
Viestit: 1329
Liittynyt: 13 Kesä 2009, 18:43
Paikkakunta: Oulu

Re: C20XE virittäminen

Viesti Kirjoittaja Hartsa__90 »

Kiitos kuvista :) selvensi asiaa. Pitää vaa koitaa hommata vielä jostain sopiva putki tohon laippaan :D
Insignia Sports Tourer OPC-Line 1.5T -19
Vectra OPC -06
Thuuning
'Senator'
'Senator'
Viestit: 491
Liittynyt: 07 Kesä 2005, 04:27
Paikkakunta: Oulu

Re: C20XE virittäminen

Viesti Kirjoittaja Thuuning »

Hartsa__90 kirjoitti:Kiitos kuvista :) selvensi asiaa. Pitää vaa koitaa hommata vielä jostain sopiva putki tohon laippaan :D

Itse käytin tuossa 3" 90 asteista rosterikäyrää ja pikkupätkää rosteriputkea ja hitsasin ihan normi langalla kuitenkin ja laippa oli mustaa.
harza
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3066
Liittynyt: 05 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Muhos

Re: C20XE virittäminen

Viesti Kirjoittaja harza »

Hartsa__90 kirjoitti:Kiitos kuvista :) selvensi asiaa. Pitää vaa koitaa hommata vielä jostain sopiva putki tohon laippaan :D

Huomio tun tekemisessä korkeus, ei nimittäin sitä tilaa liikaa ole.
-Opel Omega Evo-500
-Opel Rekord c -71
http://www.kerasenautomaalaamo.fi
Thuuning
'Senator'
'Senator'
Viestit: 491
Liittynyt: 07 Kesä 2005, 04:27
Paikkakunta: Oulu

Re: C20XE virittäminen

Viesti Kirjoittaja Thuuning »

harza kirjoitti:
Hartsa__90 kirjoitti:Kiitos kuvista :) selvensi asiaa. Pitää vaa koitaa hommata vielä jostain sopiva putki tohon laippaan :D

Huomio tun tekemisessä korkeus, ei nimittäin sitä tilaa liikaa ole.

Joo tosiaan piti itselläkin sanoa että tuosta omastakin olisi pitänyt tehdä hieman matalemmalla profiililla mut tuollasena meni justiinsa vecun pellin alle..

Kannattaa olla hitsivehkeet samassa paikassa ku autoki ja tehä silleen et kohistelee siel pellin alla sen putken ja sit täppäilee ja testailee että kaikki menee hyvin.
Avatar
Hartsa__90
OCF Member 2015
Viestit: 1329
Liittynyt: 13 Kesä 2009, 18:43
Paikkakunta: Oulu

Re: C20XE virittäminen

Viesti Kirjoittaja Hartsa__90 »

Jees. Mihis toi pienempi putki ja letku menee, kun en nyt yhtäkkiä hoksaa :D . Ja toi letku mikä menee toho kaasuläppäkotelolle niin mitenkäs ku mulla on siinä reikä, just siinä "tapin" kohdalla mistä se menee kiinni, et kannattaa vissiin katkassa siitä ettei oo sitä reikää? :-?
Insignia Sports Tourer OPC-Line 1.5T -19
Vectra OPC -06
Avatar
Hartsa__90
OCF Member 2015
Viestit: 1329
Liittynyt: 13 Kesä 2009, 18:43
Paikkakunta: Oulu

Re: C20XE virittäminen

Viesti Kirjoittaja Hartsa__90 »

Ja mihinköhän kohtaan kaasuläppäkotelossa tulee se alumiiniviisto joka kannatti napata poies?
Insignia Sports Tourer OPC-Line 1.5T -19
Vectra OPC -06
Mika_L
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 90
Liittynyt: 29 Heinä 2009, 23:30

Re: C20XE virittäminen

Viesti Kirjoittaja Mika_L »

Powercapilta lähtevä letku menee tyhjäkäyntisäätimelle. En nyt oikein ymmärrä mitä meinaat tuolla reiällä joka on jonkun tapin kohdalla mutta se alumiiniviiste on kaasuläpässä kiinni eikä kotelossa, kun poistat sen niin siihen jää kaks pientä reikää jotka pitää saada umpeen, vaikka popniiteillä jos et muuta keksi tai jos osaat niin parempi tulee kun juotat vaikka techno-weldillä umpeen.

Kellään infoo tapahtuuko kuin paljo vaikuttaa ajossa jos tekee ison kunnollisen ram-air putken putsarille 2000 vectrassa? Vaikka sumarin kohdalta jos ottais umpion pois.
Avatar
Hartsa__90
OCF Member 2015
Viestit: 1329
Liittynyt: 13 Kesä 2009, 18:43
Paikkakunta: Oulu

Re: C20XE virittäminen

Viesti Kirjoittaja Hartsa__90 »

Tarkotan tuota letkua joka lähtee powercapin alapuolelta ja menee jarrunestesäiliön vasemmaltapuolelta johonkin, siis jos katsoo tän sivun ensimmäistä kuvaa.
Insignia Sports Tourer OPC-Line 1.5T -19
Vectra OPC -06
Thuuning
'Senator'
'Senator'
Viestit: 491
Liittynyt: 07 Kesä 2005, 04:27
Paikkakunta: Oulu

Re: C20XE virittäminen

Viesti Kirjoittaja Thuuning »

Hartsa__90 kirjoitti:Tarkotan tuota letkua joka lähtee powercapin alapuolelta ja menee jarrunestesäiliön vasemmaltapuolelta johonkin, siis jos katsoo tän sivun ensimmäistä kuvaa.

Sehän on kaasuvaijeri :)
Avatar
hercules
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1314
Liittynyt: 12 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Lahti
Jäsennumero: 1298
Viesti:

Re: C20XE virittäminen

Viesti Kirjoittaja hercules »

Hartsa__90 kirjoitti:Tarkotan tuota letkua joka lähtee powercapin alapuolelta ja menee jarrunestesäiliön vasemmaltapuolelta johonkin, siis jos katsoo tän sivun ensimmäistä kuvaa.
Kaasuvaijeri? :lollis:

Edit: Myöhästyin :worship:
Vectra C GTS Turbo
Ikuisuuden projektina Vectra -94 (ex-c20ne) nyk. c20xe White Song
Avatar
Hartsa__90
OCF Member 2015
Viestit: 1329
Liittynyt: 13 Kesä 2009, 18:43
Paikkakunta: Oulu

Re: C20XE virittäminen

Viesti Kirjoittaja Hartsa__90 »

Jooh ei perskuta :lollis: Muistin ihan väärin :D niinhän se onkin :oops:
Insignia Sports Tourer OPC-Line 1.5T -19
Vectra OPC -06
Pushh
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 17 Touko 2010, 21:44
Paikkakunta: Asikkala

Re: C20XE virittäminen

Viesti Kirjoittaja Pushh »

Minkäslaisia moottorinohjaus yksiköitä ootte käyttäny vähän piristetyissä C20XE:ssä?, joku perus lastu, megasquirtti? tms?
Itellä rakenteilla C20XE joka kunnostetaan täysin eli laakerit, tiivisteet, venttiilit, männänrenkaat, kaikki hihnat jnejne ja samalla kansi työstetään ja tulee hitusen jyrkemmät nokat, jotka lupaa 180hp kunnollisella moottorinohjauksella.
jaa ovvai?
Wasu
OCF Member 2019
Viestit: 2052
Liittynyt: 30 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Laitila

Re: C20XE virittäminen

Viesti Kirjoittaja Wasu »

kyllä se vakiopurkkikin sinne asti pelittää vallan mainiosti. mut mega on edullinen ja hyvä vaihtoehto. noi lastun vaihdot kun on vaparissa vähän niin ja näin, yleensä näin :D
Avatar
hercules
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1314
Liittynyt: 12 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Lahti
Jäsennumero: 1298
Viesti:

Re: C20XE virittäminen

Viesti Kirjoittaja hercules »

Wasu kirjoitti:kyllä se vakiopurkkikin sinne asti pelittää vallan mainiosti. mut mega on edullinen ja hyvä vaihtoehto. noi lastun vaihdot kun on vaparissa vähän niin ja näin, yleensä näin :D
Niin ellei sitten teetä kyseiseen moottoriin sitä lastua, tosin taitaa hinta olla jo sitä luokkaa että jos taito riittää vain asentaa niin samalla hinnalla sinne sen sqruitin laittaa....
Vectra C GTS Turbo
Ikuisuuden projektina Vectra -94 (ex-c20ne) nyk. c20xe White Song
Vastaa Viestiin