oiskoha mun männät sorvattu syvennys pois ja lohkoa sitten laskettu saman verran. ralli koneesta nuo on otettu pois.telwin kirjoitti:Ei ole XE:n mäntä tasalakinen,siinäkin on pieni syvennys laessa.jaketech kirjoitti:ainakin mun X20XEV:ssä on monttu männän keskellä ja venan kolot imupuolella. C20XE männissä on kolot kummallakin puolella mutta mäntä on tasalakinen.
x20xev/22xe koneen virittäminen.
Re: x20xev koneen virittäminen.
Re: x20xev koneen virittäminen.
Mitäs nuo katsastusmiehet tykkää jos tommoseen x20xev koneella olevaan G-Astraan alkaa laittaa noita läppärunkoja ja peltisarjaa (esim. c20xe modattu) ja muuta viriä? Saako enää leimalle?
Kiinnostaa vaan ku pyöriny vähän mielessä tommosen Astran hankkiminen jossain välissä kunhan rahallinen tilanne sallii...
Kiinnostaa vaan ku pyöriny vähän mielessä tommosen Astran hankkiminen jossain välissä kunhan rahallinen tilanne sallii...
Re: x20xev koneen virittäminen.
kenelläkään tietoa c18xe nokista tänään hallilla semmosia katselin
c18xe kone vm 1993 nokissa nostoa 10mm
x20xev kone vm 1998 nokissa nostoa 8.5mm
jotakin muuta pientä pitäisi tehdä koneelle ainakin pakokanaviin ja sitten xe peltipakosarja XE männät ja veivit kun edellisissä pieniä jälkiä reunoilla
hyllyssä olisi NE 4kg vp ja SRE asetelma yms
c18xe kone vm 1993 nokissa nostoa 10mm
x20xev kone vm 1998 nokissa nostoa 8.5mm
jotakin muuta pientä pitäisi tehdä koneelle ainakin pakokanaviin ja sitten xe peltipakosarja XE männät ja veivit kun edellisissä pieniä jälkiä reunoilla
hyllyssä olisi NE 4kg vp ja SRE asetelma yms
Vectra A 2.0 8v Turbo 4x4 -93 "Turbo lookalike"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
Re: x20xev koneen virittäminen.
Liekö tossa x20xer koneessa olis sitten nuo c18xe:n nokat ku kerta speksien mukaan nostoa on enempi ku x20xev:ssä. Sopis ainaki hyvin linjaan noiden opelin muidenkin tuotosten kanssa.
Todennäköisesti väärässä.
Re: x20xev koneen virittäminen.
Tuollaiset 18xe nokat laitan omaan "xev" koneeseen, ylempänä on virtausmittauskäyrät, ennen ja jälkeen porttauksen (painekoneesta on kyse)madi kirjoitti:kenelläkään tietoa c18xe nokista tänään hallilla semmosia katselin
c18xe kone vm 1993 nokissa nostoa 10mm
x20xev kone vm 1998 nokissa nostoa 8.5mm
jotakin muuta pientä pitäisi tehdä koneelle ainakin pakokanaviin ja sitten xe peltipakosarja XE männät ja veivit kun edellisissä pieniä jälkiä reunoilla
hyllyssä olisi NE 4kg vp ja SRE asetelma yms
EX (2000-2013): Omega B 2.0 8v, 3.0 V6 ja 2.0t
Re: x20xev koneen virittäminen.
Peltisarja pitäisi kelvata, kunhan lisäilmajärjestelmä pysyy käytössä jos G Astrassa on vielä sellainen. Läppärunkojen kanssa on sama kuin turbon kanssa, eli päästölaput vaaditaan. Niin vaaditaan kyllä mm. nokkien ja lastujen kanssakin, mutta niitä ei katsastaja löydä jos ei itse kerro.Peanuts kirjoitti:Mitäs nuo katsastusmiehet tykkää jos tommoseen x20xev koneella olevaan G-Astraan alkaa laittaa noita läppärunkoja ja peltisarjaa (esim. c20xe modattu) ja muuta viriä? Saako enää leimalle?
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Re: x20xev koneen virittäminen.
Joo noista nokista nyt ei tietysti välttämättä kannata huudella jos vaan päästöt on ok. Onko toi peltisarjan yhteydessä mainitsemasi lisäilmasysteemi se EGR?
Re: x20xev koneen virittäminen.
Nyt vituttaa ettei oo rahaa ostaa viripalikkaa ompun koneeseen. Ois sopivasti levällään 
Bomppu 2.0 16v
Hiljaa hyvä tulee, minä liian nopesti
Ei se koko, vaan se miten sitä käyttää
Re: x20xev koneen virittäminen.
Woot. 9,2mm x20xev nokissa on speksien mukaan nostoa ja mitä olen mitannut. Z20let nokissa on sen sijaan tuo 8,5mm.madi kirjoitti:kenelläkään tietoa c18xe nokista tänään hallilla semmosia katselin
c18xe kone vm 1993 nokissa nostoa 10mm
x20xev kone vm 1998 nokissa nostoa 8.5mm
X20xer nokissa löytyy nostoa 10,6mm. Eli ei samat.omega16T kirjoitti:Liekö tossa x20xer koneessa olis sitten nuo c18xe:n nokat ku kerta speksien mukaan nostoa on enempi ku x20xev:ssä. Sopis ainaki hyvin linjaan noiden opelin muidenkin tuotosten kanssa.
Ei ole lisäilmajärjestelmää G Astrassa.Tuomas kirjoitti:Peltisarja pitäisi kelvata, kunhan lisäilmajärjestelmä pysyy käytössä jos G Astrassa on vielä sellainen.Peanuts kirjoitti:Mitäs nuo katsastusmiehet tykkää jos tommoseen x20xev koneella olevaan G-Astraan alkaa laittaa noita läppärunkoja ja peltisarjaa (esim. c20xe modattu) ja muuta viriä? Saako enää leimalle?
Toistaiseksi Opeliton mies
A4 Avant quattro B9
Cayman S 987
A4 Avant quattro B9
Cayman S 987
Re: x20xev koneen virittäminen.
Mites sytytyksen sais hoidettua helpoiten jos kyseiseen koneeseen laittas kaasarit? Saako esim. 1,8 jakajaa laitettua millään?
Re: x20xev koneen virittäminen.
itekki tarttisin vastauksen tähän. jos ei löydy vaihtoehtoo ni laitan megan ohjaamaan sytkää.Lakki kirjoitti:Mites sytytyksen sais hoidettua helpoiten jos kyseiseen koneeseen laittas kaasarit? Saako esim. 1,8 jakajaa laitettua millään?
Re: x20xev koneen virittäminen.
Kaverilla on JM Astra johon on rakennettu Nissanin tai Mazdan kärjetön jakaja pakonokan päähän.
Kone on ecotec kantinen lohko lienee jotain muuta.
Voin huomenna yrittää ottaa pari kuvaa toteutuksesta.
Kone on ecotec kantinen lohko lienee jotain muuta.
Voin huomenna yrittää ottaa pari kuvaa toteutuksesta.
Re: x20xev koneen virittäminen.
Tulipas nopeesti apuatelwin kirjoitti:Kaverilla on JM Astra johon on rakennettu Nissanin tai Mazdan kärjetön jakaja pakonokan päähän.
Kone on ecotec kantinen lohko lienee jotain muuta.
Voin huomenna yrittää ottaa pari kuvaa toteutuksesta.
Re: x20xev koneen virittäminen.
pitääpä kattoa nissanin jakajaa saako sen kiinni mitenkää.telwin kirjoitti:Kaverilla on JM Astra johon on rakennettu Nissanin tai Mazdan kärjetön jakaja pakonokan päähän.
Kone on ecotec kantinen lohko lienee jotain muuta.
Voin huomenna yrittää ottaa pari kuvaa toteutuksesta.
Re: x20xev koneen virittäminen.
Oisko joku 626 Mazdan jakaja, jota käytetty jonku verran Volvon pystykoneissakin. Tais olla pari johtoa kiinni ja menoks mallia, ei ylimääräsiä bokseja tms...




