Calibrassa lämmitinongelma

[TJT]

Pitää paikkansa... vuosimallissa 1992 on jo tuo toisenlainen kytkentä ja sulake tällöin F47 ja rele tosiaan saa jännitteen virtalukolta.
Tarkistin kytkiksestä

Sehän sitten selittääkin.
Omahan on MY92, mutta otettu käyttöön -91 puolella.

[Robertx]

Ainiin olikin. Hyvä kun kerroit.

Noh luisin töötistä vain johdot irti ja se kojelaudasta tuleva maajohto kutistesukan sisään piiloon niin se on eliminoitu.

Olikos virrat päällä, kun mittasit , ettei töötin sulakkeelle tule jännitettä??
Tässäkin loppuujen lopuksi varmaan parempi tarkistaa sitten, kun auto on käynnissä.
Kunhan et vielä sitä sulaketta tosiaan ota pois ja ohita.

[Robertx]

Pitää paikkansa... vuosimallissa 1992 on jo tuo toisenlainen kytkentä ja sulake tällöin F47 ja rele tosiaan saa jännitteen virtalukolta.
Tarkistin kytkiksestä

Sehän sitten selittääkin.
Omahan on MY92, mutta otettu käyttöön -91 puolella.

Jeps... kytkentä tosiaan muuttuu jo vuosimalliin 1992... ihan hyvä niin.

[SammyD]

Ainiin olikin. Hyvä kun kerroit.

Noh luisin töötistä vain johdot irti ja se kojelaudasta tuleva maajohto kutistesukan sisään piiloon niin se on eliminoitu.

Olikos virrat päällä, kun mittasit , ettei töötin sulakkeelle tule jännitettä??

Juu oli virrat päällä. Takalasinlämmityksen rele sanoi naks?
Jeps täytyy jättää sulake paikalleen ja irrottaa vaan se keskiön maajohto maista. Se ei pyyhkijöihin vaikuta kuitenkaan.

Teen suosiolla töötille oman johdotuksen, niin ei tarvitse tuon kanssa puljata.

[Robertx]

Oletko varma, että oli takalasinlämmityksen rele ?? Jos on tuplatorvet, niin niilläkin on oma rele. Ei pitäis olla mitään tekemistä tuolla takalasin lämmityksen kanssa.

Juurikin noin voit tehdä.

[SammyD]

Juu se takalasinlämmityksen rele se on, kun kokeilin sormella mikä rele "nytkähtää" kun napsahtaa ja sehän se oli.
Hieman kävin miettimään että wtf.

Tööteille on tosiaan oma rele, mutta se on täysin eloton.

[kadett90]

Missä tämä takalasin lämmityksen rele sijaitsee.

[SammyD]

Kuskin jalkotilassa olevan sulakerasian oikeassa reunassa, alempi niistä kahdesta pienestä releestä, jotka ovat allekkain siinä.

[kadett90]

Kuinkahan ton kans taas on.Kun -91:ssä ei pitäis takalasin lämmityksen releen olla enää sulakerasiassa.
Onko siellä releitä jossain muussa paikassa

[Robertx]

Onhan siellä sulakerasian takana releitä ja sitten matkustajan potkupaneelin takana ja tietysti moottoritilassa.
Tuossa vuosimallin 95 kaavio.
http://www.vectra16v.com/slp/stecker_ve ... a_mj95.pdf

[SammyD]

Tuli tuossa mieleen, että eikös ole mahdollista testata tuo puhaltimen toiminta vetämällä tilapäisesti virtalukolta herätejohto sinne K6 releelle?

[kadett90]

Jep.Sinne releelle sen sini-valkosen tilalle kun pistät jostain jännitteen niin saat releen vetämään ja puhaltimen kytkimelle jännitettä.

[SammyD]

Oukei. Haittaakohan se mitään vaikka se sinivalkoinen johtokin on siellä? Ei kait?

Täytyykin huomenna testata, jos kaikki toimii kuten pitää niin pääsisi edes kasaamaan säädinpaneelin, pyyhkijät yms takaisin. Tylsää kun projekti seisoo puuttuvien osien takia.

[kadett90]

Ei sen pitäisi haitata.Voisit ottaa sen laturin perästä irti ja syöttää siitä sen jännitteen.Käytä varmuuden vuoksi sulakkeellista johtoa.
Siitä menee samalla laturin valolle,takalasin lämmittimen releelle ja ABS:n boxille jännite.

[SammyD]

Katkaisin sen alkup. herätejohdon releen läheltä ja vedin siihen johdon virtalukolta. Kaikki puhaltimen nopeudet toimi niinkui pitääkin.

Eli vika on ollut ilmeisesti releessä ja sen takia toimi muutaman kerran virrat päällä. Sitten vain väliaikainen releen herätejohto mäkeen ja juottamalla alkup. johto takaisin yhteen. Pääseekin seuraavaksi niputtamaan lämmityslaitteen säädinpaneelia yms. takaisin paikalleen.

Kiitoksia kaikille, jotka jaksoivat auttaa!