Alumiinivanteiden maalaus

Viesti Kirjoittaja **joonak** » 06 Syys 2003, 20:51

Eli onko seuraavassa ideaa vanhoihin aluihin:
-lasikuulapuhallus (hiekkapuhallus on varmaan liian rankka)
-pulverimaalaus (kestääkö paremmin kuin perinteinen ruiskumaali)
Millä kannattaisi korjata vanteista syvät naarmut ja kiveniskemät (kemiallisella metallilla). Katselin noita vanhoja topicceja ja siellä oli pääosaksi vanteiden kiillotuksesta puhetta. Kokemuksia?

Viesti Kirjoittaja **joonak** » 07 Syys 2003, 16:22

Viesti Kirjoittaja **joonak** » 08 Syys 2003, 14:20

Niin ja jos maalaa, niin kannattaako/tarvitseeko lakata vielä lisäksi?

Viesti Kirjoittaja **Vilderi** » 08 Syys 2003, 17:05

Sanokaa ny jotai....

Mä tekisin näin:

-Puhallus (millä tykkää...)

-Pakkelia koloihin (jotkut kemialliset metallit ei pysy alumiinissa..?)

-Pohjamaali

-Pintamaali

-Lakka

<font size=-1>[ This Message was edited by: Coupe kadett on 2003-09-08 17:06 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Amppa** » 08 Syys 2003, 17:40

Hapettumisen esto?

Asiantuntijat kertokoon enemmän

Viesti Kirjoittaja **PeteA** » 08 Syys 2003, 18:15

Asiantuntija en ole mutta minulla tehtiin näin :
Kohtalaisen uudet vanteet karhennettiin hyvin ja ruiskittiin MONTA kerrosta normaalia automaalia. Tämän jälkeen vielä MONTA kerrosta lakkaa että pinta kestää. Hyvin on kyllä kestänytkin , vaikka hieman skeptinen olin noiden automaalareiden maalien suhteen.

Vanhat vanteet kannattaa lasikuula puhaltaa , hiekkapuhallus tosiaan liian raju !! Noista mahdollisten kolojen paikkauksista en osaa sanoa mitään.

Tässä vielä KUVA juuri maalatuista vanteista.

Eiköhän asiantuntevat automaalarit osaa neuvoa paremmin juuri sinun vanteissasi.

Viesti Kirjoittaja **Antti H** » 15 Syys 2003, 17:27

Ite Korjasin vanteeni pari vko sitten..
Lasikuulapuhallus. pinta matan väriseksi että lakka lähtee..
Aluvanteet kun on maalattu tehtaalla (mulla ainakin) ensin jollai tasote maalilla ja sitten vanteen värinen maali&lakka...
Vanteen pinta ei oo niin tasainen että siihen saisi suoraan maalaamalla tasaisen pinnan
Sitten metallin hohto hopea maalia pari kerrosta
ja kaks komponentti lakka n.4 kerrosta

Viesti Kirjoittaja **Plc** » 15 Syys 2003, 18:10

Eip se hiekkapuhallus oo liian rankka, tai siis riippuu täysin työn suorittajasta.. Nimimerkillä kokemuksen syvä rintaääni. Täytyy vain pitää järki mukana pelissä, eikä tulla kuin muutama viikko sitten eräs idiootti. Vaati serkkupojalta että olis puhaltanut ja maalannut sen vanteet kun ne oli vielä autossa alla..

Viesti Kirjoittaja **Amppa** » 15 Syys 2003, 18:36

Antti: Ihanko Kajaani Cityssä puhalsit/puhallutit? Tänään ei löytyny edes hiekkaa, että oisin konepeltiä puhaltanu.

Mikä siinä voihan niitä vanteita puhaltaa, vaikka tuulilasin ja konepellin päällä

Yks kaveri maalas vanteet öljypohjasella talomaalilla (ruiskulla) ja onhan nuo pysyny

Viesti Kirjoittaja **Antti H** » 21 Syys 2003, 14:03

Kajaanissa työpaikalla puhalsin ja maalasin vanteet..

Viesti Kirjoittaja **Amppa** » 21 Syys 2003, 15:32

Ja se työpaikka on? Pistä vaikka privana.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Amppa on 2003-09-21 15:54 ]</font>