16V CIH

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

On 2003-09-03 12:07, veecuilija wrote:
Eli kaikki joissa on nokka/nokat kannessa on CIH:ejä ?? :eek: Ja OHC:t ja DOHC:t ovat vaan CIH:in alalajeja ?
Ei niissä ole nokka kannen sisällä, vaan yläpuolella kuten nimi sanoo. Esimerkiksi OHC:ssa on kannen päällä erikseen nokkapukki jonka sisällä nokka on, ei todellakaan kannen sisällä.

Noissa uusissa tuplanokkaisissakin on ne nokat siinä kannen päällä, laakeripukeilla kiinni, eli ei kannen sisällä niissäkään. 400:n kannesta en tiedä miten se on toteutettu, mutta olisiko siinäkin yläpuoliset nokat?

_________________
<A HREF="http://sivut.koti.soon.fi/luumu/corsa">3 * Corsa A </A>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Tuomas on 2003-09-03 15:16 ]</font>
Manta
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 94
Liittynyt: 08 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Manta »

On 2003-09-03 15:15, Tuomas wrote:
400:n kannesta en tiedä miten se on toteutettu, mutta olisiko siinäkin yläpuoliset nokat?
Kyllä näin on.
Regno
'Senator'
'Senator'
Viestit: 551
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Toijala

Viesti Kirjoittaja Regno »

Kuva
Kuva "Renkaiden kiljunta ja moottoreiden ulvonta salamalähdöissä nostaa melutason jopa nelinkertaiseksi"
-Omega B:n käyttäjän manuaali.
Vastaa Viestiin