Calibra V6 Mantzel, last edition look

[Jaakko.H]

Oliko tää calibra muka lentokentällä? oon ollu sekasi sillä en kyl huomannu missää

[lowcali]

Oli se siellä tienvarressa. Välillä naisväki kävi kylällä täydennystä hakemassa, että ei ihan koko päivää siellä seissy. Kattoluukussa sojotti motorsport lippu.

[Ari-S]

tohon mustaan riviinhän sopisi hyvin jatkoksi musta manta hyvältä näytti kyl calibrakin siel kun ohi mennen kattelin

[lowcali]

Älä sano. Oon monta vuotta katellu Mantoja, vaan ei perse kestä. B Manta rivikutosella, aagh. Täyskäsi tai ainakin kolmoset? Vaan ei pysty.

[^make^]

ei pysty? liian hapokasta ?

[lowcali]

Kun nyt tuon rattikelkan viilaamiselta aikaa järjestyi, niin tuli vähän tunattua Calibran konehuonetta. Jos ei nyt lakkaa nuo h..vetin kopat vuotamasta niin pommi alle. No tältä nyt näyttää, meniköhän liikaa blingblingin puolelle?

[ata]

Onhan tuo nyt ainakin paljon paremman näköinen kuin sen alkuperäisen moottorinpeittomuovin kanssa. Kovin usein ei ole tullut nähtyä Opelin V6:n venakoppia kiillotettuna... Mutta

[CaLis]

Millä sä oikee hinkasit noista poteroistaki ne nuin kiiltäväks? Ite annoin suosiolla olla sellaset tummat sieltä.. Mul oli noi kopat kyl niin hapettuneet muutenki että homman sai alottaa jollai 240 paperilla, eikä niistä noin hyvät tullu siltikään, vaikka varmaan viikon hinkasin joka ilta jonkun tunnin Kai muuten kiillotit sen takimmaisenkin?

Ostitko uutena ton mantzelin imusarjan? Ja huomasko vaikutusta muualla kuin lompakossa?

[lowcali]

Ihan ekaksi putsasin kopat jarrujen puhdistusaineella ja scotchin hiomasienellä. Sitten laitoin porakoneeseen erikovuuksisia rättilaikkoja ja kolmella erilaisella kiillotustahnalla vetelin. Viimenen veto sitte autoglymin metal polishilla, sillä tuubiversiolla. Noita poteroita piti viimeistellä myös dremelin huopalaikalla, ja jäi sinne joitakin nurkkia, mihin ei päässyt silläkään. Pari päivää siinä mukavasti meni . Joo kiillotin molemmat, mutta takimmaista en puleerannut vaan aika karkeaksi jätin, paitsi päädyt jotka sieltä pilkistelee.

Tuo imusarja on Wannabe, eli ei tullu tehoja. Orkkiksena oli niin tylsän näkönen noitten kiillotettujen koppien kanssa, piti keksiä jotain ja tuollainen siitä sitten tuli.

[CaLis]

Mul loppu motivaatio ihan täysin sen etummaisen kopan jälkeen, ja jouduin tosiaan hinkaamaan sitä vesihiomapaperilla kyllätymiseen asti..

Ihmettelinkin et mistä sää yhtäkkiä repäasit ton sinisen sarjan, kun mantzelin sivutkin vissii ollu hukassa taas pitemmän aikaa.. Näytti kyllä nopeesti katottuna ihan aidolta

[Boah]

Meikäkin meni halpaan. Siisti konehuone.

[lowcali]

Kiitos, ei tuo ole paha omastakaan mielestä, jonkun peitelevyn vois ehkä rosterista tai alulevystä tehdä noiden piuhojen peitoksi.

Jos vielä jostakin onnistuu saamaan pakasta repästyn Mantzel-powerspinnen, niin se on maalaamaton, lähes puolivalmiste. Aidosta uudesta puuttuu mm. noiden pinnapulttien reijät ja kaapelihyllyn kiinnitysruuvien reijistä kierteet. Eikä siinä päällä välttämättä lue edes että Mantzel. Se myyntikuvan kapine on fiksattu tuota kuvaa varten. Jos sattuu jostakin löytämään käytetyn, niin sitten se voi olla minkä värinen vaan. Itse koitin väsätä tuon oman Mantzel-henkeen, kun auto kumminkin on niiden pajalla aikoinaan viritetty siihen reiluun kahteensataan heposeen.

Mystinen pätkintä vaivaa vielä silloin tällöin yli 4500 kierroksilla. Tulpat, tulpanjohdot, puola ??? Mikä lie. Samalla vielä vaivaa TC-vika, valo välkkyy koko ajan kun kiihdyttää yli 60 km/h vauhdissa. Jokun abs-anturi varmaan p.skana. Näiden kimppuun seuraavaksi.

Vähäisten testilenkkien perusteella näyttäs kuitenkin siltä, että VENAKOPAT EI VUODA ENÄÄ. Koputan puuta , ei tuota heti meinaa uskoa.

[Pinohiiri]

Onko sulla kauheasti eroa etu ja takapyörien vierintäkehissä? Vois siitä johtua toi abs vilkuttaminen...

[lowcali]

Ei pitäs kai siitä johtua, toisaalta voihan se olla mahdollista, kun eturenkaat kuluu nopeammin ja niissä on aavistuksen pienempi kehä jo uutena. vaikka ei ne vielä mitkään silestonet ole. pitääpä laittaa kitkat varsin eteen ja kokeilla tapahtuuko mitään. Eipä tullu tuota ajateltua.

[Pinohiiri]

Ja tietysti kannattaa pitää ne abs kehät ja anturit puhtaana! Opeli antaa kyllä aika paljon anteeksi noissa vierintäkehissä verrattuna vaikka mersuun...