Calibra 4x4 Turbo -92 "Original-look"

[_Jape_]

sehää on ihan siisti.. perä näyttää vähä maasturilta jotenki.

[bart]

riippu mistä kulmasta katsoo. minusta just sopiva ja pirun hyvän näkönen muutenkin!

[Turbo 242]

sehää on ihan siisti.. perä näyttää vähä maasturilta jotenki.

Jotenkin noilla vanteilla perä näyttää kauheen korkeelta mutta kyllä se aika "tasapainossa" on korkeuden suhteen. Jos perää tiputtais alemmas niin sitten täytyis nokkaakin tiputtaa ja sitten sillä ei pääsis enään mihinkään.

[jarkkis]

sehää on ihan siisti.. perä näyttää vähä maasturilta jotenki.

Jotenkin noilla vanteilla perä näyttää kauheen korkeelta mutta kyllä se aika "tasapainossa" on korkeuden suhteen. Jos perää tiputtais alemmas niin sitten täytyis nokkaakin tiputtaa ja sitten sillä ei pääsis enään mihinkään.

näin juuri, ei sitä tosta enää kannata tiputtaa jos meinaa joskus saada esim. tunkin auton alle...vituttaa ainakin toi oma calibra kun aina saa kikkailla että saa nostettua auton ilmaan... pitäis vaihtaa varmaan jotkut -25mm pudottavat jouset niin olis elämä helpompaa

[Turbo 242]

Kiitos kaikille kommenteista.

Uusia kuvia jarruista...

[Turbo 242]

Auto katsastettu tänään ilman mitään ongelmia! Inssi ei nostanu edes etupäätä ilmaan kun kaikki on pistetty uusiksi. Myös takarenkaiden leveys on nyt merkattu rekisteriotteeseen.

[_Jape_]

hieno homma. ei mullakaan sen ihmeemmin katellu ku kävin katsastelee viikko sitten

[Turbo 242]

Nyt on Calibran kohdalla keskitytty naatiskelemaan työn hedelmistä (tai no en minä kauheesti ikävä kyllä ollu mukana tuon tekemisessä ). On se vaan käsittämättömän hieno auto ajaa. Vaikka siinä nyt on jäykkä alusta, huomattavan matalat ja leveät renkaat niin moottoritiellä auto menee erittäin pehmeästi ja suoraan. Ei vetele urissa eikä kiihdytyksissä. Mutkaisella tiellä ajettavuus muistuttaa mikroautoa.

Jos jossainvälissä jollekkin ratapäivälle kerkeis tuleen. Nyt viikonloppuna oleva Ahvenisto jää väliin.

[_Jape_]

tuu keskiviikkona lahtee paikallismiittiin näyttää autoos

[Turbo 242]

tuu keskiviikkona lahtee paikallismiittiin näyttää autoos

Täytyy katsoa, voi olla kyllä että jää väliin kun säätiedotus lupailee vettä iltapäivälle.

[P. Lanttola]

Mikäs tuo auton väri on nimeltään tai numeroltaan? Alkuperäinen sävy vissiin kuitenkin?

[Nortter]

sehää on ihan siisti.. perä näyttää vähä maasturilta jotenki.

Jotenkin noilla vanteilla perä näyttää kauheen korkeelta mutta kyllä se aika "tasapainossa" on korkeuden suhteen. Jos perää tiputtais alemmas niin sitten täytyis nokkaakin tiputtaa ja sitten sillä ei pääsis enään mihinkään.

Sama vika ittellä! On muuten hyvännäkönen nuilla walsseilla! Komee peli!

[lowcali]

Hieno callu. Täytynee ittekkin satsata noihin reijitettyihin kiekkoihin ja maalata satulat, kun näyttää noin hyvältä.

[Turbo 242]

Mikäs tuo auton väri on nimeltään tai numeroltaan? Alkuperäinen sävy vissiin kuitenkin?

Täytyy tarkistaa tuo värikoodi, värin nimestä ei ole mitään hajua. Alkuperäinen väri on kyseessä.

sehää on ihan siisti.. perä näyttää vähä maasturilta jotenki.

Jotenkin noilla vanteilla perä näyttää kauheen korkeelta mutta kyllä se aika "tasapainossa" on korkeuden suhteen. Jos perää tiputtais alemmas niin sitten täytyis nokkaakin tiputtaa ja sitten sillä ei pääsis enään mihinkään.

Sama vika ittellä! On muuten hyvännäkönen nuilla walsseilla! Komee peli!

Kiitän kommentista. Vanteet tuli auton mukana, muuten tommosia ei varmaan olis tullu edes hommattua. Tohon autoon (siis Calibraan yleisesti) sopii nuo taakse leveemmät-vanteet tyylinen ratkasu.

Hieno callu. Täytynee ittekkin satsata noihin reijitettyihin kiekkoihin ja maalata satulat, kun näyttää noin hyvältä.

Kyllä ne kummasti muuttaa ulkonäköä. Satuloiden maalaminen kannattaa aina, ulkonäkö muuttuu heti. Meillä on ollu tapana maalata aina jarrukilpi, levystä kaikki muu paitsi tietysti kitkapinnat ja satula. Punanen väri on myös muodostunu jonkinlaiseksi tavaramerkiksi.

[Turbo 242]

Tuli käytyä lauantaina 26.9.2009 Ahvenistolla kääntymässä Calibralla. Kellään kuvia tuolta?

Sitä värikoodia en ole vielläkään muistanu katsoa.