E-P/Pohjanmaan opel harrastajien keskusteluketju

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 08 Elo 2003, 15:35

On 2003-08-07 21:32, JiiPee wrote:
Joo eipä siinä Bemaris oo muuta hienoa kuin äänet... Yritti se Suojastakin härnätä tos alkuviikosta monta kertaa veteli ohi, hukkaportti vislaten. Olis kuitenkin tainnut jättää Sojasen Bemari sen vaaleen turboBemun, Suojasella ++300hv...

Pekka: Joskos Omega on leimattu? Millaset putkenpalat sulla on ollut niiden takavaimentimien tilalla? Tallessa?

Mikäs Bemari sillä Suojasella on?

Kyllä Juhakin oli tuon Bemarin nähny tällä viikolla. Enkä mä epäillytkään ettei siinä turboa olisi. Tuo mun juttu olikin vähän kieli poskessa kirjotettu

Ei sitä vielä(kään) leimattu oo, tällä viikolla oli kyllä meininki, mutta on pitäny sairastaa koko viikon, vasta nyt alkaa vähän helpottaa.

Ennen mulla oli vaan alkukäyrän jälkeen metrin pätkät suoraa putkea taka-akselia kohti ja siitä sitten mutkat takapöntölle. Nyt tehtiin se alku samanmalliseksi kuin se on vakioputkessakin. Mutta vaan Marteliuksen vaimentimilla. Niin eikä katteja siis ole ollut hetkeen aikaan. Ensin meinattiin laittaa ne vaimentimet kattien tilalle mutta jotain syystä oli tullut pieni mittavirhe eivätkä ne siihen sopineetkaan.

Harmittaa kyllä kun ei tullut kameraa mukaan kun putki oli vielä irrallaan, tuli niin hieno että siitä olis voinu ottaa vaikka kuvan

[ This Message was edited by: P. Lanttola on 2003-08-08 15:39 ]

[ This Message was edited by: P. Lanttola on 2003-08-08 15:41 ]

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 08 Elo 2003, 17:56

vissiin joku bemu mikä kyllää on niin 2.7litrainen kutonen vähä vissiin ylikokoon tehty?

P.lantola tarviiko sulla olla kissa putkessa katsastuksessa?

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 08 Elo 2003, 21:10

On 2003-08-08 17:56, Realsanta wrote:
vissiin joku bemu mikä kyllää on niin 2.7litrainen kutonen vähä vissiin ylikokoon tehty?

P.lantola tarviiko sulla olla kissa putkessa katsastuksessa?

Kyllähän ne Hartgen alakerrat on aika yleisiä noissa bemareissa. Tai saahan 2.5:nkin 2.7:ksi poraamalla.

Ei tarvii, -89 auto kun on. Ja ne katit mitkä siellä oli silloin aikanaan niin nekinhän osoittatui irrotettaessa tyhjiksi pöntöiksi vaan, eli joku muu ehti ensin

Viesti Kirjoittaja **unknown** » 09 Elo 2003, 03:22

pari faktaa bemareista:Hartge on valmistanut eri tilavuuksilla olevia lohkoja, jotka kaikki perustuvat M20 konemallin lohkoihin eivätkä todellakaan ole mitään yleisiä.Hartgen mallimerkintöjä ovat esim:H26 ja H27.Bemarin 2.5 litraista ei todellakaan porauteta 2.7:kaksi vaan suurennus tehdään muuttamalla iskunpituutta,325e mallimerkinnän omaavassa bmw:ssä lohkon tilavuus on jo valmiiksi 2.7 litraa joten myös näitä lohkoja käytetään usein.Näyttää myös sjoella pyörivien bemareiden omistajat ja tehot päin honkia, joten tässä selvennys:Punainen 325i turbo....suojanen....tehot:säädätyksen jälkeen n:+400hv.tumma kullanhohto 320i 2.2turbo....++++++....takapyöriltä 198hv.vaalea hopeahohto 325i....++++++....n:200hv.

[ This Message was edited by: unknown on 2003-08-09 03:24 ]

[ This Message was edited by: unknown on 2003-08-09 03:25 ]

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 09 Elo 2003, 09:39

kiva kun saadaan tietoa niin ei tarvi arpoa

kiitoksia

vaalea hopeahohto 325i....++++++....n:200hv
tuo olise, en ny kauhiasti häviä tehoissa mutta kuutonen ja vääntö......

hmmm. mulle turbo niin

[ This Message was edited by: Realsanta on 2003-08-09 09:44 ]

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 09 Elo 2003, 09:53

On 2003-08-09 09:39, Realsanta wrote:
kiva kun saadaan tietoa niin ei tarvi arpoa kiitoksia

vaalea hopeahohto 325i....++++++....n:200hv
tuo olise, en ny kauhiasti häviä tehoissa mutta kuutonen ja vääntö......

hmmm. mulle turbo niin

[ This Message was edited by: Realsanta on 2003-08-09 09:44 ]

Paljonkos Mantasta on penkitetty? Onkos muuten Sjoella tänään mitään näkemisen arvoista? Viimeksi Pohjanmaalla käydessäni kävin la-iltana Sjoella ja koko kylä näytti kuolleelta vanhoihin hyviin aikoihin verrattuna.

Viesti Kirjoittaja **JiiPee** » 09 Elo 2003, 11:57

Eiköhän sielä taas olla liikentees... Mä ja Santa ainakin ollaan tulossa. Petsku otappa sitten jokin monista Opeleista alle ettet häpäise meitä japanilaismerkeillä

Tänä viikonloppuna on välipuistorock lapualla saattaa hieman hillitä menoa sjoella!

JiiPee

Viesti Kirjoittaja **Jaku** » 09 Elo 2003, 16:05

Jeps. Lapualla jo tähän aikaan porukkaa aikas kivasti liikenteesä. Saa nähdä kuinka illalla.

Viesti Kirjoittaja **Hakola** » 09 Elo 2003, 16:18

Hehee, on tää tietomatekniikka sit hauska asia!

Täälä istutaan Jyväskyläs ihan paviljongin tuntumas ja rämppään kaverin konesta?!?! (siis tietokonetta) Tääl olis klo 20:00 epävirallinen OCF meetinki Risman pihalla, tarvii käydä luuraamas mitä täältä löytyy? Vieläkö pohojanmaa on paikoillaan vai tarviiko tulla avuksi?

Viesti Kirjoittaja **JiiPee** » 09 Elo 2003, 17:28

Kyllä se juuri ja juuri pysyy paikoillaan pitämättä, mut saahan sitä tulla meitäkin kattomaan, aina joskus....

JiiPee

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 09 Elo 2003, 21:34

On 2003-08-09 03:22, unknown wrote:
pari faktaa bemareista:Hartge on valmistanut eri tilavuuksilla olevia lohkoja, jotka kaikki perustuvat M20 konemallin lohkoihin eivätkä todellakaan ole mitään yleisiä.Hartgen mallimerkintöjä ovat esim:H26 ja H27.Bemarin 2.5 litraista ei todellakaan porauteta 2.7:kaksi vaan suurennus tehdään muuttamalla iskunpituutta,325e mallimerkinnän omaavassa bmw:ssä lohkon tilavuus on jo valmiiksi 2.7 litraa joten myös näitä lohkoja käytetään usein.Näyttää myös sjoella pyörivien bemareiden omistajat ja tehot päin honkia, joten tässä selvennys:Punainen 325i turbo....suojanen....tehot:säädätyksen jälkeen n:+400hv.tumma kullanhohto 320i 2.2turbo....++++++....takapyöriltä 198hv.vaalea hopeahohto 325i....++++++....n:200hv.

Tuo oli vaan epäilys että tilaavuuden saisi kasvatettua poraamalla 2.7:ksi, ei ole yhtään tietoa paljonko siinä on porausvaraa, oli vaan jäänyt se "kai" sana pois välistä.

Tahtoo vaan olla ainakin aika yleistä että myidään bemaria 2.7 koneella, että siitä vaan päättelin että olisivat aika yleisiä 2.7:t alakerrat..

Ja miten niin lohkon tilavuus on 2.7 litraa?? Tuo ei oikein mennyt kaaliin...

Viesti Kirjoittaja **JiiPee** » 10 Elo 2003, 01:00

Petsku: Kaikkosit taas liian kaikisin kotiin... Kyllä se kullanhohto bemu liikahti kivasti, ketunhännän saattelemana

Tais vaan sinivuokot kiinnostua ko. autosta.

JiiPee

Viesti Kirjoittaja **-Petsku-** » 10 Elo 2003, 12:46

JiiPee: Taisitte vaan olla Santankans kateellisia, ku meikäläisen Toitsu oli paremmas maalis ku teidän Opeliksit, Et teitähän siinä sai hävetä

No en tiiä onko siinä Bemaris mitään näkemistä, sillä KEMORAlla näkee sit vasta kunnon ketuhäntiä ku Sarlin laittaa Ekkeriin vähän vauhtia...

Viesti Kirjoittaja **JiiPee** » 10 Elo 2003, 13:16

Niinhän se taitaa olla et parhaat hännät sielä näkyy, ja Sarlinin lieskoilla grillaa vaikka makkaratki

JiiPee

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 10 Elo 2003, 16:58

ja tulee hyvän makuista vai hehhhehe.

P.lantola mietitit sitä bemun lohko 2.5->2.7
samahan on cihissä huom 2.0E! saahan siintä 2.4 tehtyä isku pituutta muuttamalla.

2.0s lohkoon joutuu jotakin alhaalta ottamaan pois että mahtuu tuo 2.4 pyörimään.