Kadett E -90

[Sämä]

Eli tälläinen kadetti tuli haettua autokuumeen iskettyä. Auto vaikutti vaikutti hintaisekseen hyvältä (verrattuna muihin joita kävin katsomassa), mitä nyt takajarruissa oli hämminkiä sekä moottorin vikavalo paloi (koodi 42). Matka kotiin oli mielenkiintoinen sillä ainoastaan etujarrut toimivat ja sikäläiset tiet olivat nuinkin "matalalle" autolle melko kinkkisiä. Pihaan kuitenkin päästiin ja mieli oli korkealla.
Takajarrut aukastuani huomasin että toinen sylinteri vuoti ja toinen oli jumissa, päätin sitten pistää kerralla kaikki uusiin ja sinä ohessa oikeanpuoleisen takapyörän laakerin. Jotta homma ei olisi jäänyt nuihin tuli vaihdettua vielä termostaatti sekä öljyt ja öljynsuodatin.

Ruostetta autosta en ainakaan itse ole pahemmin löytänyt, mitä nyt yksi 1x2cm kokoinen pintaruostetäppä tullut kun puskuri hangannut maalia sekä sisälokasuojissa oli pientä pintaruostetta kiveniskemistä. Nuo täytyy ottaa työnalle ennen kuin pääseevät pahemmin etenemään. Kattoikkuna ennakkopeloista huolimatta on veden pitänyt ainakin toisaiseksi ulkopuolella vaikka vettä katolla on jokinverran ollutkin.

Tänään kävin kaupat tekemässä 15" vanteista ja renkaista. Vanteet vaativat pientä tasottelua ja ajattelin maalata tumman harmaalla tai matahtavalla mustalla.

Ja sitten pari kuvaa autosta ja vanteista:






Melkolailla nollabudjetillahan tämä etenee eikä ole tarkoitus rakennella sen kummemmin. Käyttöauto pääasiassa.

[Sämä]

Termostaatin vaihdon jälkeen lämmöt tuntui nousevan ihan normaalisti mutta eilen viisari hikiseen pääsi yli sinertävän alueen, edes paikoillaan ollessa ei lämmöt nouse paljoa mittarin mukaan. Liekkö mennyt rikki lämpötilan anturi kun entisessä Kadettissakin teki samaa kunnes anturin vaihdoin. En jaksa uskoa että se uusi tarviketermari olisi sanonut sopimuksen irti 4:ssä päivässä.

Lattiamattoja nostelin ja ruostetta etsin, pikkasen oli kuskin jalkotilassa kukintaa mutta tunnustaisi olevan nopeasti korjattu kun ei ole vielä pahasti edennyt. Kattoikkuna on vähän vettä päästänyt läpi (pieni vesivana siinä lasin nurkilla) kun näköjään aikaisemmin laitetut tiivistemassat aika huonosti pysyneet kiinni, toivonmukaan ei katon ja sen ikkunankehikon välistä löydy vuotoja .

Mutta jos jotain huonoa niin on jotain hyvääkin. Ajettavuudeltaan tuo on paljon parempi kuin mitä entinen sedan Kadettini oli. Mutkasia teitä ajelee mielellään kun kori ei kallistele turhia, tosin tuo jäykkä alusta kostautuukin huonommilla teillä. Moottorissa ei ole perus venakopan tiivisteen lisäksi pahaa sanottavaa.

Radion virtapiuhat katselin sillä tavalla kuntoon että nyt ei soitin unohda enää radiokanavia. Soittimena toimii JVC KD-BT11 jossa perus mp3/wma -cd/aux/radio lisäksi bluetooth-tuki. Helposti saa kännykästä musiikit soittimeen vaikkakin äänenlaatu kärsii matalissa äänissä. Mukavana plussana soittimen toimivuus handsfreenä. Bassoahan tuo äänentoisto kaipaisi mutta taitaa sillekkin rahalle käyttöä olla. Vahvistin kyllä löytyisi entisen auton jäljiltä.
Kuvalinkki soittimeen:


Pikkuhiljaa kunhan kelit paranee niin pitää ottaa työnalle nuo ruosteet ja vähän puskureitakin hieroa kun rohtumaa tullut. Vanteetkin pitää laitella ennen kesärengaskelejä

[timppa1]

Mulla sano uus tarvike termari sopimuksensa irti heti ku oli saavuttanu normaalilämmöt.Sen jälkeen ei noussut enää sinisen yli.Vaihoin sit gm termarin tilalle ni hyvin pelitti sen jälkeen.

[Sämä]

Mulla sano uus tarvike termari sopimuksensa irti heti ku oli saavuttanu normaalilämmöt.Sen jälkeen ei noussut enää sinisen yli.Vaihoin sit gm termarin tilalle ni hyvin pelitti sen jälkeen.

Anturivialta tämä haiskahtaa kun sisälle tulee kyllä tosilämmintä ilmaa. Sillon kun vanha termari oli mykkä niin kun anturi näytti samaa lukemaa ei sisälle tullu läheskään niin lämmintä ilmaa mitä nyt puskee. Nyt kun pajalta kotiin ajelin niin ihan normaalilta taas lämmöt näytti, täytyy seurata asiaa.

Hieman joutui peltihommiin kun oli apukuskin puolella etupyörän kotelossa sisälokarin kiinnityspultin reikä kasvanut parin sormen mittaiseksi. Onneksi oli nopea homma ja sain kiveniskemätkin paikkailtua ennen kun olisi vanhinkoa alkanu enempää tulemaan. Voisi roiskeläpät olla asiaa niin säilyisi paremmin kiveniskemiltä osat

[Sämä]

Eilen kaupungilla ollessa ajattelin pistäytyä autohifejä kahtelemassa jos ois vaikka jotain kivaa ollu tarjouksessa. Noh, siellähän oli Caliberin CWX-10 hyllyllä pölyttymässä ja myyjä siitä mukavan tarjouksen teki. Kaupathan siitä tuli pienen budjetinriittävyys -laskelman jälkeen ja aloin miettiä koteloa. Sattumalta kaverille tuosta sanoin ja tämä isältään kysyi että mihinkä hintaan voisin tehdä kotelon. Heillä kun on kalustefirma niin löytyy kaikki tarvittavat työkalut ja materiaaliakin.
Tänään käytiin kotelo sitten tekasemassa 16mm mdf:stä ja aika hyvä siitä tuli. Pitäisi vain keksiä jotain tuohon pintaan, joko maalia tai sitten kangasta. Nätinhän tuosta saisi ihan maalaamallakin kun ei juuri tasoteltavaakaan ole kun sen verran suorat saumat tuli.

Ja tässä parit kuvat elementistä ja kotelosta:




Pitäisi tässä pääsiäisen seutuun varmaan ottaa nuo kesävanteet työn alle, tasotella ja maalailla. Värinä säilyy alkuperäinen hopea. Sitten pitäisi tehdä johdotustyöt vahvistimelle ja keksiä tuolle subbarille kiinnitystä konttiin. Sellaisena tarkoitus tuo pitää että tarpeentullessa saa nopeasti subbarin kontista kotipoppeihin kiinni.
Kotelosta kiitos Säyneisen Viilukalusteelle

[Sämä]

Sain kesärenkaat alle laitettua ja muuttu auton ulkonäkö ihan kivasti.





Kaiutinkotelonkin sain maalailtua:

[Markus Ruhl]

Puskurit vähä pilaa ulkonäköö ja etuvilkut olis hienommat kirkkaina. Muuten näyttää ihan kopsakalta peliltä.

[Sämä]

Puskurit vähä pilaa ulkonäköö ja etuvilkut olis hienommat kirkkaina. Muuten näyttää ihan kopsakalta peliltä.

Mielestäni ihan hyvän näköset on nuo puskurit ainakin luonnossa, tosin etupuskuri aika paljon osumaa ottanut ja ois paikkailtavaa edessä. Tuo etupuskuri on myös vähä vinossa kun se ei tuosta etureunasta ole kiinni kunnolla runkoon vaan on pääasiassa niiden pulttien varassa. Takapuskurissa vähä jälkiä myös ois korjattavana jos täysin virheettömän haluais.

Olen miettinyt että saisko tuohon takalasin yläreunaan jonkinlaista pientä spoileria, sellasta joka jatkaisi hieman tuota kattolinjaa.
Kuten tässä:

Ei vaan tuo kukkaro mitenkään erityisemmin lisähankinnoista tykkää