En tiedä miten saabin 2.0t ilmansuodatin eroaa opelin vastaavasta, mutta saabin alkuperäinen suodatin kuulemma virtaa melkein 400hv.Jartsa kirjoitti:No ei tule kartiosuodatinta.johan tuo dynossakin todettiin hyödyttömäksi.
Ja sitä vihellystä ei ajossa kuuntele kukaan.Alkuperäinen suodatinta riittää liki 300hv:n.tämä modattu vähän pitemmälle.
Ei todellakaan mitään kartiosuodattimia, ainakaan ulkonäön takia. Ainakin minulle tulee kartiosuodattimien ulkonäöstä mieleen tuunatut teinikotterot. Mielipideasioitahan nämä on mutta hillitty "tuunaus" vielä menee mutta kun auto alkaa siipineen näyttämään enemmän lentokoneelta kuin autolta niin mieleen tulee kuva ammattikoulun pihasta. En sano, että auton pitäisi olla tehdasvalmisteinen, toki pientä muutosta ja kohennusta voi tehdä mutta mielellään sillain, että voisi kuvitella vielä tehdasvalmisteiseksi. Tässä tapauksessa tuo konehuone näyttää hyvältä, voisi jopa luulla alkuperäiseksi, toki jos siitä haluaa liian tuunatun näköisen niin alkaa suihkuttelemaan sitä sinistä maalia kaikkeen mikä irti lähtee tai on helppo maalata paikallaan.G.T.S kirjoitti:Jos jotain teet niin vaihda kartio suodatin tonne niin näyttää heti vähän paremmalta ja tulee paremmat imu äänet;) mistäs muuten meinasti ton värin hankkia millä maalaat?? vois kiinnostaa itteäkin maalata noi jarrusatulat!
Joo-o, ei se kartiosuodatin nyt niin karmia oo... Kyllä se sen muovisen laatikon voittaa 100-0 ulkonäösä ja ei taida muutenkaan lentokoneeseen kovin paljoa liittyä, mutta mutta eiköhän se yleensä pistetä normiautoon pelkkien imuäänien takia, eikä sen takia sovi tähän topikin autoon, koska ei tykkää enää sitä vinkumista kuullaWTA kirjoitti:Ei todellakaan mitään kartiosuodattimia, ainakaan ulkonäön takia. Ainakin minulle tulee kartiosuodattimien ulkonäöstä mieleen tuunatut teinikotterot. Mielipideasioitahan nämä on mutta hillitty "tuunaus" vielä menee mutta kun auto alkaa siipineen näyttämään enemmän lentokoneelta kuin autolta niin mieleen tulee kuva ammattikoulun pihasta.G.T.S kirjoitti:Jos jotain teet niin vaihda kartio suodatin tonne niin näyttää heti vähän paremmalta ja tulee paremmat imu äänet;) mistäs muuten meinasti ton värin hankkia millä maalaat?? vois kiinnostaa itteäkin maalata noi jarrusatulat!
Niin no oishan sellainen sininen kartiosuodatin ihan paremman näköinen tuolla konehuoneessa kun toi musta mötikkä... ja kuulemma kun laitettiin kaks sellaista tohon 3.2 V6 gts veccuun niin tuli aika nätit imu äänet siitä ja kuulemma hiukka paremmin virtaakin mut tietenkään kyse ei ole tbo autosta niin ei sit siihen osaa sanoa... mut jokainen tykkää mist tykkää... mut ymmärän et joku haluaa perus näköisen auton niin haluan itekkin![/b]|777| kirjoitti:Joo-o, ei se kartiosuodatin nyt niin karmia oo... Kyllä se sen muovisen laatikon voittaa 100-0 ulkonäösä ja ei taida muutenkaan lentokoneeseen kovin paljoa liittyä, mutta mutta eiköhän se yleensä pistetä normiautoon pelkkien imuäänien takia, eikä sen takia sovi tähän topikin autoon, koska ei tykkää enää sitä vinkumista kuullaWTA kirjoitti:Ei todellakaan mitään kartiosuodattimia, ainakaan ulkonäön takia. Ainakin minulle tulee kartiosuodattimien ulkonäöstä mieleen tuunatut teinikotterot. Mielipideasioitahan nämä on mutta hillitty "tuunaus" vielä menee mutta kun auto alkaa siipineen näyttämään enemmän lentokoneelta kuin autolta niin mieleen tulee kuva ammattikoulun pihasta.G.T.S kirjoitti:Jos jotain teet niin vaihda kartio suodatin tonne niin näyttää heti vähän paremmalta ja tulee paremmat imu äänet;) mistäs muuten meinasti ton värin hankkia millä maalaat?? vois kiinnostaa itteäkin maalata noi jarrusatulat!
Taidan kumminkin ottaa tämänhttp://www.nordicuhr.se/main.php?tuning=opel&sub_page=2X20XER kirjoitti:ei muuta kuin ruotsiin sittenJartsa kirjoitti:sain nyt Maptunilta tarjouksen mutta auto pitäisi kahdeksi päiväksi viedä sinne koska tulisi eka opeli,saisin 230hv/365nm stage 3:sta -50% alennuksen ja kaikki dyno laput itselle.
[/quote]
