Kimi 87 kirjoitti:Voiks se aiheuttaa sit sen,et kanava on palanu jos on liian matala kuorma? Mut sillon on kyl josain muualla vika jos ei toimi edes toisilla vehkeillä...
Joo saa liian matalalla kuormalla kanavan poltettua. Mutta siis ymmärsitkö nyt tuon matalan kuorman oikein , en oikein usko . Vahvistimen tiedoissa ilmoitetaan millä kuormalla se antaa tehoa pihalla. Kaikki vahvistimet ei kestä 2 ohmin kuormaa monona vain stereona.
Sain sen jokunen aika sit säädettyy aika hyvin,mut jos se onki sit säädetty liian matalalle
Tuota noin. säädit mitä? Et voi vahvistimella säätää kuorman kokoa.
Tää ohjekirja on englannin kielinen,et en näist kaikist ymmärrä mitä tarkotetaa En oo koskaa ollu hyvä Englannissa. Täs on et Speaker impedance Stereo driven / 4 Ohms ja jotain et Stable into 2 ohms operation
Kimi 87 kirjoitti:Tää ohjekirja on englannin kielinen,et en näist kaikist ymmärrä mitä tarkotetaa En oo koskaa ollu hyvä Englannissa. Täs on et Speaker impedance Stereo driven / 4 Ohms ja jotain et Stable into 2 ohms operation
Subi taitaa olla 4 ohm:nen Mulla on myös pari 8" subia jossa on 600w ja ne on 4 ohm:sia.Toi mikä nyt on kiinni,ni on 12",mut sen takana ei lukenu mitään tietoa tosta.Mut luulen että se on 4 ohm:nen
Ei ole samassa.Ajattelin vaan kertoa että,kun noissa 8":ssa on se 4 ohm:ia,ni kyllä tossa 12" varmaan on saman verran,kunnei kerran siellä subin takana lue mitään Pelkästään tuo 12" on kiinni.
Joo ei noi halpis vahvarit kestä kovin kauaa monona 2ohmin rääkkäys kuormia koska se tarkoittaisi et se vahvari kestäisi silloin myös 1 ohmin stereokuormaa ja niitä merkkejä ei ole kovin monta jotka siihen pystyy tai joilta löytyy sellanen mallisto esimerkkeinä, Orion, Phoenix Gold, Rockford Fosgate ym laatu jenkkipäätteet.
Kannattaa myös selvittää itselleen mitä sarja ja rinnakkais kytkennät tarkoittaa kun kytkee useampia subeja samalle vahvarille, oli kyse sitte millaisesta vahvarista vaan.
Jos on 2kpl 4 ohmin keloja ja stereovahvari monona niin suosittelen sarjaan kytkentää eli 8ohmin kuormaa tai jos vahvari antaa vähintään 150wrms jatkuvaa kanavaa kohden niin molemmille kanaville oma subi.
Jos se subi on 4 ohmin kelalla eikä 2ohmin, sen voi mitata yleismittarilla ja varmistaa ja kytkettynä ainoana subina nii voi myös olla et jonkinlainen oikosulku on tullu ja polttanu maadoitusfolion piirilevyltä joka on suht helppo korjata ja samoin myös jos transistorit on palanu mut jos jotain muuta on menny niin korjaus voi tulla kalliiksi.
No täytyy taas kattella tarkemmin oisko sieltä palanu piirilevy jostain kohtaa.Mut on se kumma juttu jos ei toimi edes toisella vahvarilla,subilla tai soittimella Tänään näytin työkaverille mitä se tekee ku laittaa virrat päälle.Virtavalo syttys mut se sammus samantien.Sit laitoin auton käyntii,ni sit se valo alko vilkkumaa tai sillee niinku (hyppimää). En nyt löydä oikeeta sanaa sille
Juu,kaikki on tarkistettu.En tiiä miten se yhtäkkii silleen sano sopimuksensa irti.Ja olen koittanu toista vahvaria,subia ja jopa soitinta,mutta ei niin ei Eli vika ei kyllä taida olla vahvarissa koska mikään toinenkaan vahvari ei toimi.
Mut ota se vahvari irti ja kokeile toisessa autossa et se 100% pelaa tai ei pelaa niin ei tarvi arpoa enempää sen kanssa ja voi keskittyä sen jälkeen signaalikaapeleihin aka RCA kaapeleihin ja virtajohtoihin ja liitäntöihin.
Sen jälkeen kokeilee RCA kaapelit niin että niitä ei ole asennettu paikoilleen vaan se lyhin reitti penkkien päältä ja RCA johdot ei ota maihin.
Jos vahvarissa virtavalo vilkkuu niin se johtuu siitä et herätejohto pätkii eikä anna riittävästi jännitettä/virtaa vahvarille tai virtajohdoissa/liitännöissä on jotain kosketushäiriöitä.
Yleismittari jännitealueelle ja mittaus paljonko jännite näyttää vahvarilta auto käynnissä ja sammuksissa.
Juu,ajattelin just tota,et se on parempi koittaa suosiolla toiseen autoon,ni tietää sen varmasti toimiiko se vahvari.Herätejohto on ehja koska on uusi.Koittelin jo tosa yks päivä noit jännittei,ni se näytti joku vähän yli 7 volttii ja sitku otti vahvarin sulakkeen itri (se pieni 30A) ni se näytti yli 12 v.
Juu,kyllä se nyt on josain virransaannissa vika.Olen koittanu laittaa myös herätejohdon suoraan akkuun,mutta ei sekään auta.Käyn viellä mittailemassa,että mitä näyttää,ku kokeilee kaikkea.
Älä suotta herätejohtoa akulle laita, siitä ei ole hyötyä, sitä paitsi sitä kautta vahvari olisi aina päällä.
Kyllä autovahvarin liitin terminaalista pitäs saada vähintään 11.7v-12v auto sammuksissa ja auto käynnissä 13.7-14.5v.
Muutakun otat sen virtajohdon esille ja tarkastat sen huolellisesti, mitä paksuutta se on? eli neliömillimetrit?
Suosittelen vähintään 33mm jos on isompi vahvari perässä.
Onko kondensaattoria välissä? onko liittimet hyvässä kunnossa?
Onko akulta lähtevässä virtajohdossa sulake? lasi tai automaatti?
Onko + ja - johdot yhtä paksut? ja maajohto lyhyt ja kytketty johonkin mutterin alle takakonttiin.
Huono virtajohto saattaa vetää säikeet mustiksi ja sitte siellä ei kulje virta.
. Vahvistimen tiedoissa ilmoitetaan millä kuormalla se antaa tehoa pihalla. Kaikki vahvistimet ei kestä 2 ohmin kuormaa monona vain stereona. 
Astra 2.0 cdti Sports Tourer A20DTH 2014
En oo koskaa ollu hyvä Englannissa. Täs on et Speaker impedance Stereo driven / 4 Ohms ja jotain et Stable into 2 ohms operation 
Eli vika ei kyllä taida olla vahvarissa koska mikään toinenkaan vahvari ei toimi.
