saa poistaa
saa poistaa
Saa poistaa
Varma valinta
Varma valinta on aina H&R. On toiminut aina joka härvelissä. www.careliatuning.fi myy ainakin niitä, kun kaverille opeliin sellaset laitettiin.
Riippunee paljolti siitä onko kyseessä A- vai C-VectraJuhapes kirjoitti:Takapään kulmat menee jokatapauksessa perseelleen jos laittaa minkäänlaista madallusta...Ja kyllä siellä 18 tuuman vanteet mahtuu hyvin pyörimää jollai 40mm madalluksella, jos ei oo jotku 10" leveet...
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Nii kyllä tuo tietysti vaikuttaa asiaan!TJT kirjoitti:Riippunee paljolti siitä onko kyseessä A- vai C-VectraJuhapes kirjoitti:Takapään kulmat menee jokatapauksessa perseelleen jos laittaa minkäänlaista madallusta...
Mut jos on A-Vectrasta kyse ni melko todennäköstä taitaa olla että menee kulmat vituiks...jos siinä yhtää samalla tavalla käy ku calibrassa!? 
Niin onko nyt kyse A- vai C- vectrasta?
Jos A-veccu, niin lienee melko sama laitatko -30mm vai -40mm jouset, niin säädettävät puslat tarvitset jokatapauksessa.
Muuten on camberit niin persiillään, että takafillareita saat vaihtaa useammin kuin öljyjä.
Kannattanee suoraan satsata k-macin pusliin, vaikka hintaa onkin.
Powerflexeissä ei käsittääkseni säätövara riitä juuri mihinkään...
Jos A-veccu, niin lienee melko sama laitatko -30mm vai -40mm jouset, niin säädettävät puslat tarvitset jokatapauksessa.
Muuten on camberit niin persiillään, että takafillareita saat vaihtaa useammin kuin öljyjä.
Kannattanee suoraan satsata k-macin pusliin, vaikka hintaa onkin.
Powerflexeissä ei käsittääkseni säätövara riitä juuri mihinkään...
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri