Omega B1 irmscher x20xev

Viesti Kirjoittaja **Riisikippo** » 24 Huhti 2008, 23:16

kannattaisko tehä noille etukaarille jotain muutakin, kun näyttäs vähän ruostetta olevan..

Viesti Kirjoittaja **samsa87** » 25 Huhti 2008, 16:28

Riisikippo kirjoitti:kannattaisko tehä noille etukaarille jotain muutakin, kun näyttäs vähän ruostetta olevan..

Kannattais... mut toi on vielä pientä mitä noissa kuvissa näkyy

Pitäis melkeen koko takaovet vaihtaa

En taida kesäks vaivautua, jos ens talveks sais tallipaikan tolle ni vois alkaa fiksaamaan.

Viesti Kirjoittaja **samsa87** » 02 Touko 2008, 19:17

Muutama kuva kevään kunniaksi

Tästä se lähti..

Ja tähän tultiin...

Peilikolmion diskantti sai uuden maalin ylleen.

Viesti Kirjoittaja **gerT** » 02 Touko 2008, 20:00

Aika hyvän paikan oot löytänyt tuolle dvd näytölle;) Täytyypi jokukertaa tulla jubailee ku tuntuu joka kännireissul v loppuisin näkyvän sun kiesii:D

Viesti Kirjoittaja **BizK1d** » 08 Touko 2008, 22:39

Perkule kun tuo puskuri on vaan niin nätti varsinki noiden tummien lyhtyjen kanssa.

Pitää varmaa tulla viemää toi puskin sulta.

Joten, jos jollakin olisi tarjota vastaavanlaista puskinta niin tännepäin vaan tarjoukset.

kahtuu mauton sisusta.. voi jeesus

Viesti Kirjoittaja **samsa87** » 09 Touko 2008, 14:47

Miro.Simounen kirjoitti:kahtuu mauton sisusta.. voi jeesus

vai kohtuu..?

kiitos kuitenkin. Yks kuva lisää

Tiedän että autossa on ruostetta.

Viesti Kirjoittaja **villeke** » 09 Touko 2008, 15:00

samsa87 kirjoitti:
Miro.Simounen kirjoitti:kahtuu mauton sisusta.. voi jeesus
vai kohtuu..?

Sinänsä musta ja valkoinen on ihan näppärä yhdistelmä, mutta ei minullakaan seepra ainakaan tuollaisina määrinä oikein kolise. Sitten ulkoapäin kuitenkin todella asiallisen tyylikäs omega

Viesti Kirjoittaja **-RK-** » 09 Touko 2008, 16:24

Hmm, jollain pervolla tavalla tuo seepra on aika hieno

Viesti Kirjoittaja **Timotee** » 21 Touko 2008, 23:09

samsa87 kirjoitti: Tiedän että autossa on ruostetta.

Kattelin just tuolla aikasemmilla sivuilla että paistaa valkoisessa autossa vielä kauemmas toi ruoste kuin mun 266-sävyisessä tummassa.

Viesti Kirjoittaja **samsa87** » 22 Touko 2008, 19:45

Tuli tänään sitten taas kikkailtua... eli laitoin edestä nuo 22mm spacerit taakse ja eteen 30mm

Nyt alkaa vanne tulla sopivasti kaaresta ulos, mutta takaa alkoi taas ottaa tosissaan kaareen kiinni, joten pitäis nuo 265/35 kumit vaihtaa joko 255/35 tai 245/40. Melkein joutuu tuon 245 laittamaan ettei raavi, kai 245 gummin 10,5 vanteelle levittää

Pientä vitutusta tosin ilmeni kun huomasin että kuskin puolelta jarrulevy halki vanteen ja navan välistä

Kun noissa RH:ssa kuuluis olla ne spacerit jotka muuttaa jaon 5x112-5x110 jotka keskittää vanteen ulkokehältä, mutta kun ennen kaarien mankelointia ei ollu toivoakaan saada niitä mahtumaan niin mentiin ilman, jolloin vanteen ja levyn väliin jäi pieni rako. Tullut jossain vaiheessa vedettyä pultit liian tiukkaan kun on levyn nätisti halkaissut...

(selvisipä syy miksi ravistaa jarruttaessa

)

Nyt siis edessä 9,5*18 235/40 kumilla ET n.15, takana 10,5*18 265/35 kumilla ET 12.
Paljonkohan tuo 245/40/18 poikkeaa 265/35/18 ulkohalkaisijaltaan??

Yksi kuva ja linkistä lisää.. http://s272.photobucket.com/albums/jj16 ... erit22508/

Viesti Kirjoittaja **samsa87** » 22 Touko 2008, 21:29

samsa87 kirjoitti:Paljonkohan tuo 245/40/18 poikkeaa 265/35/18 ulkohalkaisijaltaan??

Vastaus löytyi

265/35/18 642,62mm
245/40/18 653.03mm
Ero aika mitätön. Vielä kun tuon 245 levittää 10,5 vanteelle ni madaltuu vähän. Vois olla ihan asiankuuluvan näköinen kun edessä on 9,5 vanteella 235.

Viesti Kirjoittaja **marqus** » 22 Touko 2008, 22:56

Hyvin sä jaksat vetää

Aina jotain pientä räpläämistä tekeillä. Koskas ajattelit et on valmis?
Millanen on ajella noin leveillä kumeilla, kun nää Hollolan tiet sattuu olee välillä hivenen uraisia?

Viesti Kirjoittaja **samsa87** » 22 Touko 2008, 23:07

marqus kirjoitti:Hyvin sä jaksat vetää
Aina jotain pientä räpläämistä tekeillä. Koskas ajattelit et on valmis?
Millanen on ajella noin leveillä kumeilla, kun nää Hollolan tiet sattuu olee välillä hivenen uraisia?

Valmis??

Jotain syötävää kenties...

Kokoajan pitää olla pientä rojektia.. keulalle on tulossa hieman hidaste ystävällistä tavaraa, mut siitä lisää myöhemmin

Sen verran voin sanoa et kaikki ei tuu tykkäämään, mut saanpahan mielipiteet kahtia kuten tuon sisustan kanssa

Oon itekkin ollu hieman yllättyny kuin hyvä noilla kumeilla on ajaa.. tai sit en vaan tiedä paremmasta

Tuo okeroistetien jyrsintä kyl on hieman ottanu nuppiin, kun melkein pakko siitä ajaa

Viesti Kirjoittaja **marqus** » 23 Touko 2008, 07:42

samsa87 kirjoitti:
marqus kirjoitti:Hyvin sä jaksat vetää
Aina jotain pientä räpläämistä tekeillä. Koskas ajattelit et on valmis?
Millanen on ajella noin leveillä kumeilla, kun nää Hollolan tiet sattuu olee välillä hivenen uraisia?
Valmis?? Jotain syötävää kenties...
Kokoajan pitää olla pientä rojektia.. keulalle on tulossa hieman hidaste ystävällistä tavaraa, mut siitä lisää myöhemmin Sen verran voin sanoa et kaikki ei tuu tykkäämään, mut saanpahan mielipiteet kahtia kuten tuon sisustan kanssa
Oon itekkin ollu hieman yllättyny kuin hyvä noilla kumeilla on ajaa.. tai sit en vaan tiedä paremmasta Tuo okeroistetien jyrsintä kyl on hieman ottanu nuppiin, kun melkein pakko siitä ajaa

Siis meinaat vähemmän hidasteystävällistä tavaraa!
Täytyy joskus kun kohdalle osuu niin pysähtyä turisemaan ja kattelemaan noita sun vanne-kaari murheita

OT:Itse kerkesin just eilen illalla välttää Ala-Okeroisten tietyön. Porukka peruutteli sieltä valtatielle melkeen eteen kun joutuivat pysähtymään :OT