Pontiac GTO 5.7 V8 (Holden Monaro) -04

Esittele Opel-projektisi tai autosi
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

Jarzki kirjoitti:
Jarzki kirjoitti:
ata kirjoitti:Tiedä sitten pitäisikö kysyä ihan merkkiliikkeestä jos niiden koneilta löytyisi Vauxhall Monaron osia.
Voin kattoa huomenna jos löytyy ja laitan sitten vaikka yv:llä hintaa ym. lisätietoa. Eli siis etu- ja takapuskuri...
Ei löydy merkkiliikkeen EPC:ltä monaron osia. Vaikka siellä nyt periaatteessa onkin vauxhallit niin ne on vain samat mallit mitä Opelilla on. Eli vauxhallille on joku toinen varaosa ohjelma tai todennäköisempää on että ohjelmaa hankkiessa tilauslomakkeesta on vauxhallin kohdalta jätetty ruksi pois koska eihän niitä suomessa ole... :roll:
Just, eli sama homma tosiaan kuin tuolla Automuovissa josta kävin kyselemässä.

Outoa sinänsä kun tuossa on muihin malleihin jopa Holden-merkkejä ym. Onkohan sitten Vauxhallilla ollut Monaroa varten joku ihan toinen Holdenilta saatu systeemi osia varten? Tuntuisi että olisi ollut fiksuinta lisätä se tuohon samaan systeemiin, kun Ausseissakin muut Holdenin mallit on näitä samoja kuin Opelilla ja Vauxhallilla.

Automuovilla kokeiltaessa EPC:stä valittiin päävalinnasta Vauxhall, jolloin kaikki ohjelman logot ja muutkin vaihtuivat Vauxhalliksi, mutta Monaroa vain ei ollut tosiaan.

Sekin olisi hyvä tietää joskus että mitkä osat Omega B:stä tai A:sta tai Senator B:stä ovat sovellettavissa tähän, kun paljon samaa kuitenkin on, etenkin tuolla taka-akseliston suunnassa. No onneksi tämä on vielä sen verran uusi ja vähän ajettu että toivottavasti ei ihan toivottomia ongelmia tule. (koputtaa puuta)
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
SKL
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1068
Liittynyt: 03 Joulu 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja SKL »

Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

SKL kirjoitti:Barris on tehnyt sen toisin... http://www.barris.com/gallery_cars/Kust ... roadr.html
Joo, tämähän oli telkassakin tuossa hiljattain, JIM:illä "Erikoisvalmisteiset autot"-JIM D-dokumentissa. Aika hirveä... :) Vaikka Barris on monta legendaarista custom-autoa tehnytkin, minullakin on 1 kirja Barriksen customeista.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
SKL
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1068
Liittynyt: 03 Joulu 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja SKL »

Omasta mielestä muuten ihan näyttävä, mutta keula ja lambo ovet ei kyllä iske... 8) Mutta se Toyotan Prius siellä sivuilla.. voi helevetti mikä hirvitys.. :no:
Simo
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3996
Liittynyt: 29 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli / Helsinki
Viesti:

Re: Pontiac GTO 5.7 V8 (Holden Monaro) -04

Viesti Kirjoittaja Simo »

ata kirjoitti:Tämä yksilö on tuotu muuttoautona USA:sta Suomeen joka on käytännössä ainoa tapa rekisteröidä Monaro Suomeen, mallilla kun ei ole EU-tyyppihyväksyntää mitä Suomen viranomaiset vaativat.
Siis onko niin että Vauxhall Monarollakaan ei ole EU-tyyppihyväksyntää? Miten niitä voi Englannissa sitten olla rekisterissä? EU-maa sekin on :o
Mua kun ei haittais "vääränpuolen" ohjaus (sehän kuuluu asiaan) niin tekis mieli käydä Vauxi briteistä hakemassa.. tuos olis just oikeen värinenkin:
http://cgi.ebay.co.uk/2005-VAUXHALL-MON ... dZViewItem
B Ascona '80 ja E Rekord '83
Miksu.
'Senator'
'Senator'
Viestit: 575
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Hullula Hämeestä

Viesti Kirjoittaja Miksu. »

On kyllä tosi makee peli ja hieno oli kyyti. Kyllä riitti ukoilla puhetta autosta vielä yökerhossakin. Tosi mahtavat saundit ja takakumit on aika kovilla. Ystävä pariskunnan pihaankin jäi kiva muisto Arin autosta tai renkaista.
Avatar
tejuka
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 133
Liittynyt: 15 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Koskenkorva
Viesti:

Viesti Kirjoittaja tejuka »

On kyllä tosi makee peli ja hieno oli kyyti. Kyllä riitti ukoilla puhetta autosta vielä yökerhossakin. Tosi mahtavat saundit ja takakumit on aika kovilla.
Jurvassa auto kyllä ei mielestäni oikein säväyttänyt.. Diesel skodallekin jäätiin :oops: Ja se yhden pyörän burnout varikolla ei mitenkään lisännyt pisteitä.. :roll:
Avatar
Ville
OCF Sprinttikunkku 2010
OCF Sprinttikunkku 2010
Viestit: 4382
Liittynyt: 01 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja Ville »

Vieläkin missain Arin auton, vaikka hyvin lähellä oltiin... Noh, jos sitten Riihimäellä...
Kadett C 16V -76
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

tejuka kirjoitti:
On kyllä tosi makee peli ja hieno oli kyyti. Kyllä riitti ukoilla puhetta autosta vielä yökerhossakin. Tosi mahtavat saundit ja takakumit on aika kovilla.
Jurvassa auto kyllä ei mielestäni oikein säväyttänyt.. Diesel skodallekin jäätiin :oops: Ja se yhden pyörän burnout varikolla ei mitenkään lisännyt pisteitä.. :roll:
Kiellettiin burnaukset tuolla Jurvassa niin jäi tekemättä sitten. Kyllä tuossa lukkoperä on, se puolen kierroksen 180 asteen "burnis" nyt ei ollut mikään, mutta sellainen huuto tuli radiopuhelimeen että jäi kunnon burnikset tekemättä... Eikä oikein radalla ehtinyt käydä, ei ole ajotekniikka itselläni hallussa ja ei sitten viitsinyt rikkoa autoa... :) Ajelin lähinnä radalla aika hiljaa lähinnä vain fiilistellen. Ei tuo mikään rata-auto ole, vaikka on leveät kumit ja alustasarjat. Driftaus voisi onnistua paremmin jos sellaista osaisi ajaa... tai jotain. Ei viitsi ottaa riskejä kun varaosia ei saa helposti mistään. :) Ja kun tuolta piti vielä ajaa n. 400 km kotiinkin... (seli seli ja ensimmäistä kertaa tuolla autolla ikinä radalla)
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Re: Pontiac GTO 5.7 V8 (Holden Monaro) -04

Viesti Kirjoittaja ata »

Simo kirjoitti:
ata kirjoitti:Tämä yksilö on tuotu muuttoautona USA:sta Suomeen joka on käytännössä ainoa tapa rekisteröidä Monaro Suomeen, mallilla kun ei ole EU-tyyppihyväksyntää mitä Suomen viranomaiset vaativat.
Siis onko niin että Vauxhall Monarollakaan ei ole EU-tyyppihyväksyntää? Miten niitä voi Englannissa sitten olla rekisterissä? EU-maa sekin on :o
Mua kun ei haittais "vääränpuolen" ohjaus (sehän kuuluu asiaan) niin tekis mieli käydä Vauxi briteistä hakemassa.. tuos olis just oikeen värinenkin:
http://cgi.ebay.co.uk/2005-VAUXHALL-MON ... dZViewItem
Tuosta en osaa sanoa tarkkaan, onnistuisiko oikealta ohjattavan Monaron tuonti miten helposti UK:sta. UK:ssa monilla autoilla on vain UK:ta koskeva hyväksyntä ja EU-laajuinen hyväksyntä puuttuu ja Suomen viranomaisten suhtautuminen UK-hyväksyttyyn autoon on vähän hämärän peitossa. Voisihan sitä joku yrittää, sehän olisi vain positiivista jos vaikka onnistuisi. Ja tuo Impulse Blue Metallic (tuolla nimellä ainkain Pontiacilla) on tosiaan hieno väri. Englannissa on kyllä rekisterissä paljon muitakin automalleja joita ei täällä suomalaisten kilpien väliin saa, mutta eihän tuostakaan varmuutta saa ellei ota tarkemmin selvää.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Simo
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3996
Liittynyt: 29 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli / Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Simo »

Tutkinkin tuota EU-tyyppihyväksyntä-juttua vähän tarkemmin ja taitaa se vaan olla niin että EU-hyväksyntää ei Monarolla ole, vaan vain paikallinen hyväksyntä Briteissä. Mutta vaikka muuten auton saisikin manner-euroopassa rekisteröityä niin valojen puolesta tulee hankaluuksia kun EU:ssa vaaditaan epäsymmetriset ajovalot ja näihin ei taas muunlaisia epäsymmetrisiä valoja ole tehty kuin vasemmanpuoleiseen liikenteeseen tarkoitetut koska vasemmanpuoleisella ohjauksella olevissa on symmetriset ajovalot kun usa:n määräykset vaatii taas semmoset.. :banghead:
B Ascona '80 ja E Rekord '83
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

Simo kirjoitti:näihin ei taas muunlaisia epäsymmetrisiä valoja ole tehty kuin vasemmanpuoleiseen liikenteeseen tarkoitetut koska vasemmanpuoleisella ohjauksella olevissa on symmetriset ajovalot kun usa:n määräykset vaatii taas semmoset.. :banghead:
Tuokin selittäisi sitä miksi aika moni väläyttelee pitkiä kun ajaa pimeällä lyhyillä vastaan, eli valot häikäisevät vastaantulijoita. Näyttävät myös aika ylös, täytyy koittaa vissiin suunnata niitä enemmän alaspäin. USA:ssa kun lähivalojen täytyy määräysten mukaan myös valaista kaikki liikennemerkit hyvin (joo, näkyvät hyvin...) mutta häikäisevät myös eri tavalla muita autoilijoita kuin tavalliset eurovalot...

Sinänsä outoa, koska tuollaisiin projektorivaloihin olisi helppo tehdä rajaukset noihin kaikkiin kolmeen (vasen, symmetrinen, oikea) käännettävällä rajaimella, vähän kuin Calibrassa esimerkiksi missä moiset on ja vivusta voi kääntää vasen/oikea-valokuvion ainakin, ja se symmetrinenhän olisi periaatteessa siinä välissä kun samalla valoa suunnattaisiin ylemmäksi.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Avatar
V-V
'Senator'
'Senator'
Viestit: 850
Liittynyt: 04 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Joensuu

Viesti Kirjoittaja V-V »

Kuva


Piti laittaa kun tuolta toiselta foorumilta bongasin!
Impala SS -62
Ford Model A 5W -31
Kadett C City -76 ja -77
Octavia vRS 4x4 -16
Avatar
MantaGsi
OCF Member 2015
Viestit: 4014
Liittynyt: 05 Elo 2007, 22:35
Paikkakunta: Laitila

Viesti Kirjoittaja MantaGsi »

wikipedia kirjoitti:moottorit, joiden nokka-akseli sijaitsee sylinterilohkossa, ns. työntötankokoneet (OHV, engl. overhead valve), jotka alkavat olla jo historiaa.
:lollis: :lollis:
J.S.T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3231
Liittynyt: 02 Kesä 2006, 19:03
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja J.S.T »

^ Mitä tuo tähän liittyy? Eikai tässä tönäreitä oo? :o
Vastaa Viestiin