Ilmastoinnin korjaus - Astra G

Viesti Kirjoittaja **Heze** » 15 Huhti 2008, 19:21

Onkos kukaan korjannut Astra G:stä ilomastoinninkompuran mangneettiventtiiliä itse. Onko paha rasti se venttiilin irroitus ja mitä kaikkea kannattaa vaihtaa samalla. Ja saako sitä magneettiventtiiliä irrallaan, vai pitääkö uusia koko kompura. Jos joku viitsisi runoilla jonkin näköisiä ohjeita toimenpiteestä niin iso käsi.

Potilas on Astra G x20xev -99

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 15 Huhti 2008, 21:22

Hoplaa, itse en vaihtanut vaan vaihdatin ac-carsystemsissä (jacce foorumilla). Itse ostin osan ooppelilta , muistaakseni reilun satasen maksoi. Työ taisi olla toisen satasen? Veikkaisinpa, että onnistuisi itsekin tehtynä. Aineitahan tuossa operaatiossa ei kai tartte käyttää pihalla.

Viesti Kirjoittaja **Heze** » 16 Huhti 2008, 16:41

Ok eli sen venttiilin saa irrallaankin...

Eikö muka kylmäineet karkaa taivaan tuuliin, jos se sen kompuran irroittelee autosta?

Tähän jos saisi vielä varmuuden niin voisi alkaa suunnittelemaan remonttia

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 16 Huhti 2008, 17:16

Heze kirjoitti:Ok eli sen venttiilin saa irrallaankin...

Eikö muka kylmäineet karkaa taivaan tuuliin, jos se sen kompuran irroittelee autosta? Tähän jos saisi vielä varmuuden niin voisi alkaa suunnittelemaan remonttia

Karkaa jos otat kompuran irti, mutta ilmeisesti sen saa vaihdettua paikallaan. Siis ammattimies.

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 16 Huhti 2008, 21:45

Niin oliko kyse magneettikytkimestä vai -venttiilistä (mikä tuo venttiili on?).

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 17 Huhti 2008, 09:46

Ei siellä kompurassa taida mitään venttiiliä olla...

Yli ja alipainerajat löytyy kyllä järjestelmästä, mutta nekin on lauhduttimen putkessa.

Viesti Kirjoittaja **Jacce** » 18 Huhti 2008, 06:18

Olen huomannut että aika usein menee magneettiventtiili ja magneettikytkin -sanat sekaisin puhuttaessa ilmastoinnin kompuroista. Tässä tapauksessa on kyse magneettikytkimestä joka sijaitsee hihnapyörän yhteydessä.

Viesti Kirjoittaja **Heze** » 03 Touko 2008, 18:10

No niin tuli tenkkapoo. Paikallinen opel-varaosamyyjän mukaan ei autooni saa mangneettikytkintä erikseen, vaan tarjosi ainoastaan vaihtokompuraa hintaan ~650€. Ei kiitos

Milläs nimellä se mangneettikytkin menee noissa varaosaluetteloissa? Ei kuulema löydy tuolla nimellä mitään... Ja mistä ovat kanssa opelistit tilanneet ko. osan?

Viesti Kirjoittaja **Zafira** » 03 Touko 2008, 20:02

Saksan eBayssä näky olevan uusia kompuroita alle kolmeensataan euroon.

e: vaikka tuosta -> http://cgi.ebay.de/Klimakompressor-Komp ... dZViewItem , jos kiinnostaa

Viesti Kirjoittaja **Heze** » 03 Touko 2008, 20:23

ei kyllä ollut tarkoitus koko kompuraa vaihtaa, mutta jos sitä kytkintä ei erikseen saa niin pakkohan se sitten on tollanen laittaa...

Ja kiitos vinkistä Zafira

Viesti Kirjoittaja **Opeca** » 04 Touko 2008, 10:06

Kyllä saa magneettikytkintä erikseen ainakin automuovikemiltä.Omaan 1.6 16v vm 2000 G-astraan ainakin löytyi.Maksoi jotakin satasen luokkaa.Melkein yleisin vika tuntuu olevan tuon magneettikytkimen hajoaminen.Näin sanoi järvinen automuovikemiltä.

Viesti Kirjoittaja **lavaamo** » 04 Touko 2008, 21:00

Laitanpas nyt sitten samaan topiciin.

Mitäs muuta tuostä ilmastoinnista on tapana hajota kuin tuo magneettikytkin? Omasta ilmastoinnista kuuluu välillä rahinaa joka loppuu heti kun ilmastoinnin laittaa pois päältä, onko tuo magneettikytkimen oireita vai jotain muuta?