Opelin osto? 2.0 16v?

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
toinenmä
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 29 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja toinenmä »

jossain on varmasti sanottu/ollut puhetta tästäkin aiheesta.

Mutta mitä pitää ja kannattaa ottaa huomioon kun menee katsomaan kyseistä Opelia ja E kadetista puhutaan. onko mitään tyyppi vikoja/mätiä kohtia mistä voi hintaa tiputtaa tinkimällä? tai että se edes kestäisi kotiin asti! Ja mitä kannattaa kyseisestä autosta maksaa (sehän nyt kyllä riippuu mitä on tehty...), sellaisesta orkkis/rakennettu normaalista?!? Kysyn koska en ole ennen Opelia vielä ostanut... Mutta toivottavasti kohta on jos sopiva löytyy...!!

tää on kyl tähän mennessä ollu asiallisin foorumi minkä oon tavannu, ja toivottavasti pysyykin. kiitän vastaus vaivasta!
Jari79
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3179
Liittynyt: 07 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Jari79 »

pistä auto käymään ja anna sen käydä siinä paikalla 5 minuuttia ja sitten lähdet kunnon koe-ajolle, katso kun lähdet siitä paikasta että tiputtaako se öljyä......
JS
'Senator'
'Senator'
Viestit: 779
Liittynyt: 08 Elo 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja JS »

Ruostetarkistukset:
Helmalevikkeiden alta, takakaaret, pohjasta etujalkatilan hitsisauma...
toinenmä
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 29 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja toinenmä »

kiitän!

ja jos on lisää vielä tietoa niin kertokaa vaan. noi ruostekohdatklin on hyvä tietää! ja toi koe ajokin!
omega 2.0turbo
'Senator'
'Senator'
Viestit: 798
Liittynyt: 15 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti-city
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega 2.0turbo »

joo, rakennetuista gsi:stä ei kannata ainakaan paljoa yli 3000€ maksaa. ite ostin gsi:ni 1800€... mut on siin vähän laittamista...:lol: ja mun kori on -87 ja tekniikka -92!

_________________
joojoo... eiköhän se siihen sovi...





<font size=-1>[ This Message was edited by: omega 2.0turbo on 2003-06-02 22:59 ]</font>
veku
'Senator'
'Senator'
Viestit: 410
Liittynyt: 28 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja veku »

Ruostekohdat:
Takaluukun reunasaumat,takakaaret(katso myös tavaratilan puolelta eli ota se ns."takavalon" suojamuovi pois )
Pohjan kunnon voit katsoa huoltoasemalla jossa on monttu..

Tekniikka : 16v koneen nostimet ääntää koneen ollessa kylmänä jos ääntää..siis jos tiensä päässä,öljypohja voi vuotaa yms.

Eli kunnon koeajo sekä huolellinen korin tarkastus kannattaa suorittaa ennen ostoa :smile:
rasmus
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1329
Liittynyt: 01 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja rasmus »

On 2003-06-03 09:38, veku wrote:
Ruostekohdat:
Takaluukun reunasaumat,takakaaret(katso myös tavaratilan puolelta eli ota se ns."takavalon" suojamuovi pois )
Pohjan kunnon voit katsoa huoltoasemalla jossa on monttu..

Tekniikka : 16v koneen nostimet ääntää koneen ollessa kylmänä jos ääntää..siis jos tiensä päässä,öljypohja voi vuotaa yms.

Eli kunnon koeajo sekä huolellinen korin tarkastus kannattaa suorittaa ennen ostoa :smile:
tosta nakutuksesta ja öljyn tiputtamisesta pieni huomautus!!! mulla on yksi kone josta just kansiremppa tehty ja nakuttaa silti kylmänä vaikka kaikki venat on vaihdettu.. eikä omassa autossa ainakaan huomais öljyn tiputusta kun siellä on se pohjapanssari sitten jos pari litraa kerralla valuttais niin ehkä jo huomaisi.. :grin: ja jos löytää hyvän yksilön jota on pidetty kuin kukkaa kämmenellä kuten omani niin hinta liikkuu 5000-8000€
Vectra B2 caravan
Vastaa Viestiin