Opel Kadett 1.8i frisco vm.91
Opel Kadett 1.8i frisco vm.91
Olen aikeissa laittaa ensiautoksi otsikon mukaisen uuppelin. Minkälaisia kokemuksia teillä on kyseisestä mallista? Onko helppo ajaa? Bensankulutus? Viat? Yksilö jonka meinaan laittaa on kuitenkin kuin helmi, ei ruosteessa, alustasarja ja ajettu vain 200tkm...kaikki kokemukset, viat, kehumiset yms ovat tervetulleita.
en nyt menisi sanomaan että valtava puute, vääntää ihan jees kuitenkin vaikka toki on kokoisekseen hieman tehoton.. itse koeajoin 1.8 16v astran niin oli pettymys oikeastaan kun ei väännä edes selvästi paremmin kuin kadetti, mutta joo, se näistä omista kokemuksista.timppa1 kirjoitti:Ihan jees peli.Itellä oli tollanen -91 frisco jonkun aikaa.
Tehonpuutehan siinä on aivan valtava.Irtoo yhtä hyvin ku purkka tukasta.
Tekniikka nyt on idioottivarmaa ja helppoa korjattavaa.
Osta ihmeessä jos oot siistin löytänyt.
Perusvika voisi olla vaikka sytytyksenohjausyksikkö, voipi pätkiä joskus ja sammuilee itsekseen, helppo ja halpa laittaa kuntoon, voi toki nuilla kilometreillä olla jo vaihdettu, kaikki mitä itsellä on ollut niin helppoja ollut fiksata ja täältä löytyy kokemuksia ja tietoa c18nz koneesta aika paljon.
Kun meet kattoon niin ota peräluukun sivuilta ne muovisuojat irti ja ujuta käsi sinne lokareitten sisään, itsellä ne oli ihan finaalissa.
Kulutus on siinä 6,5-10l, ei ole oikeastaan mitään pahaa sanottavaa.. kaikki pelaa ja silleen
t: Ensiauto -91 Friscolla n. 47tkm ajanut ja nyt mittarissa vasta 215tkm. Osta multa suoraan tuo
Vectra C Estate -07
Helmat ja takakaaret ovat aika ruostealttiita kadetissa ja samoin hankalammin tarkistettavissa oleva etutukivarsien takimmainen kiinnityskohta.
Siinä menee 2 peltiä päällekäin ja väliin pääsee kerääntymään paskaa ja ajanmittaan ruostuu puhki ja pahimmassa tapauksessa repeää tukivarsi irti korista.
Siinä menee 2 peltiä päällekäin ja väliin pääsee kerääntymään paskaa ja ajanmittaan ruostuu puhki ja pahimmassa tapauksessa repeää tukivarsi irti korista.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
-
RvaOpelisti
- 'Kadett'

- Viestit: 29
- Liittynyt: 15 Helmi 2008, 14:40
- Paikkakunta: Tre
Hyvä auto jos on tosiaan helmi kunnossa...
Ite myin just tommosen raketin 50tkm ajon jälkeen, oman friscon kanssa taistelin jarrujen, lämpöjen ja muutamien pikkuvikojen kanssa mutta kokonaisuutena hyvä auto kunhan huoltaa asiallisesti jne.
Vaikka onkin vaan 90hp nii ihmeen hyvin liikkuu, lyhytvälitteinen loota plussaa. Alustasarjan kanssa mukava ajella ja kun on recarot nii ei tipu penkeiltä (loistavat penkit). Tuon ikäisessä se äänieristys ei oo parhaasta päästä...
Ite myin just tommosen raketin 50tkm ajon jälkeen, oman friscon kanssa taistelin jarrujen, lämpöjen ja muutamien pikkuvikojen kanssa mutta kokonaisuutena hyvä auto kunhan huoltaa asiallisesti jne.
Vaikka onkin vaan 90hp nii ihmeen hyvin liikkuu, lyhytvälitteinen loota plussaa. Alustasarjan kanssa mukava ajella ja kun on recarot nii ei tipu penkeiltä (loistavat penkit). Tuon ikäisessä se äänieristys ei oo parhaasta päästä...
Kadetti on kyllä yksi parhaita tuon kokoluokan autoja. Todella mukava ja jämäkkä peli ajella, viittii käydä pitemmälläkin. Penkit on hyvät, eli ei senkään puoleen mitään hätää... Talvella pirun lämmin auto, ja mikä parasta lämpenee myös nopeasti. Helppo ja edullinen huoltaa ja korjata, jos vaan on pelleiltään kunnossa niin noissa on autoa vielä pitkäksi aikaa. Ja tuolla 90 heppasella koneella Kadettin kokonen auto liikkuu aivan tarpeeksi rivakasti... Kulutus on kaikilla koneilla aikasta vähäistä, maantiellä ei kyllä yli 6,5/100 km pääse millään ja tuohonkin lukemaan pitää jo ihan tosissaan yrittää, talvisin jää yleensä reilusti alle kuuteen litraan satasella kulutus, kunhan on ehjä auto. Jos äänieristys olis parempi, niin Kadetti olis kaikinpuolin parempi auto kuin uus Auris/Corolla...
Mielipide on kuin persereikä. Meillä kaikilla on sellainen, ja meistä kaikista toisen sellainen haisee pahalta.
- iso.kunkku
- OCF Member

- Viestit: 4547
- Liittynyt: 26 Marras 2007, 14:24
- Paikkakunta: Kannus
Mulla oli 18 vuotta sitten nuorena poikana kunnia ajella ihan uudella Friscolla ja kyllä sillä oli esim. Kehä-III:lla ihan kiistaton liikennevalojen kuningas...timppa1 kirjoitti: Tehonpuutehan siinä on aivan valtava.Irtoo yhtä hyvin ku purkka tukasta.
1.8 kone kevyessä kopassa oli väännökäs yhdistelmä ja kakkosella pystyi lähtemään valoista ja katella taustapeilistä,kun muut 1,6 carinat jäi horisonttiin...tietysti,jos on ajanut vain turboilla,saattaa vaikuttaa nuhaiselta,tai jos omasta yksilöstä on kaakeista puolet laitumilla,mutta ei mulle ainakaan tehonpuute tule ekana mieleen noista ajoista.
Omega A & B...Peugeot 407 Coupe', 206, Peugeot Boxer , C2 VTS, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309, Bombardier Quest 500...Knaus Eifelland...etc...jne...
Itsellä oli ensiautona Corsa A 1.2S ja olin silläkin kiistaton liikennevalojen kuningas. Tahtovat ihmiset paikkakunnasta riippumatta olla liikennevaloissa niin hämäläisiä, että 1.6D Asconallakin varmaan jättäisi suurimman osan. Tosin aina välillä löytyy joku keski-iänkriisissä oleva mieshenkilö, joka ottaa ripeän kiihdyttämisen avoimena haasteena kisaan.Megaman kirjoitti:Mulla oli 18 vuotta sitten nuorena poikana kunnia ajella ihan uudella Friscolla ja kyllä sillä oli esim. Kehä-III:lla ihan kiistaton liikennevalojen kuningas...
Tuo 1.8i on mielestäni enemmän mukavan vääntävä, kuin hauskan tehokas. Vääntää alhaalta ja on mukava ajettava. Mitään vauhdinhurmaa en ainakaan itse siitä ole irti saanut.
Kadetti on ihan kiva kippo ja jos hyväkuntoinen löytyy kohtuulliseen hintaan, niin kannattaa semmoinen ostaa. Vanhan priimakuntoisen auton hinnan määrittely on vaikeaa ja myyjä ja ostaja harvoin kohtaavat. Nettiauto on pullollaan esimerkkejä.

Pakko heittää tähän specsiä.
1.3s kadetilla jättää samanmoisen c18nz 1.8 kadetin 0-100 kmh =)
Kertoo jotain myös moottorin luonteesta. Kuten jo mainittiinkin on tuo 1.8 enemmän "maamoottori".
1.3s kadetilla jättää samanmoisen c18nz 1.8 kadetin 0-100 kmh =)
Kertoo jotain myös moottorin luonteesta. Kuten jo mainittiinkin on tuo 1.8 enemmän "maamoottori".
Omega B -95 x20se farkku
Kadett E -88 16Sv (powered by 13S cam)
Vectra B -99 x20xev voyage EX
Vectra B -01 z22se sedan
Kadett E -88 16Sv (powered by 13S cam)
Vectra B -99 x20xev voyage EX
Vectra B -01 z22se sedan



