G astraa ostamassa/asiaa

Viesti Kirjoittaja **Vectrailija** » 21 Tammi 2008, 19:09

Erehdyin käymään autoliikkeessä ja eikös siellä sattunu G-astra 1.8 16V -99 aj 170tkm. Myyjä heitti vielä melko hyvän tarjouksen kun antaisin vaihdossa -95 F-astran aj.236tkm. 2000e pitäis maksaa väliä. Väliraha on ainakin mielestäni kohtuullinen. Puhukaa nyt järkeä että en mene vaihtamaan Äffää Geehen. Yritin jo painella lompakolla otsaa mutta ei auttanut.

Viesti Kirjoittaja **B-Na** » 21 Tammi 2008, 19:23

anna mennä.

Viesti Kirjoittaja **makedeus** » 21 Tammi 2008, 19:24

Vectrailija kirjoitti:Erehdyin käymään autoliikkeessä ja eikös siellä sattunu G-astra 1.8 16V -99 aj 170tkm. Myyjä heitti vielä melko hyvän tarjouksen kun antaisin vaihdossa -95 F-astran aj.236tkm. 2000e pitäis maksaa väliä. Väliraha on ainakin mielestäni kohtuullinen. Puhukaa nyt järkeä että en mene vaihtamaan Äffää Geehen. Yritin jo painella lompakolla otsaa mutta ei auttanut.

Vaiha vaiha vaiha vaiha!

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 21 Tammi 2008, 19:51

ei kannata miettiä jos se liikkeen astra on vaan kunnossa.

Viesti Kirjoittaja **Vectrailija** » 21 Tammi 2008, 20:21

Pitäis ajatella järkevästi ja ajaa vielä tuolla äffällä mutta kun autokuume nousi n.39.6C asteeseen. Ainut miinus on että varustetaso on cdx eikä sport

Penkit ei ollu oikein minun mieleen... Pitää varmaan käydä koe ponnistamassa tuo G. Toisaalta muija lähti kävelemään joten sohvakalustoa ei tarvitse uusia kun tuo vanha välttää minulle. Ja saisihan sitä NAISTA varmaan paremmin G-astralla

Viesti Kirjoittaja **maritus** » 21 Tammi 2008, 20:53

Osta vaan se G astra ja vaihda sportin penkit

Viesti Kirjoittaja **TomTom** » 21 Tammi 2008, 22:33

Vectrailija kirjoitti:Pitäis ajatella järkevästi ja ajaa vielä tuolla äffällä mutta kun autokuume nousi n.39.6C asteeseen. Ainut miinus on että varustetaso on cdx eikä sport Penkit ei ollu oikein minun mieleen... Pitää varmaan käydä koe ponnistamassa tuo G. Toisaalta muija lähti kävelemään joten sohvakalustoa ei tarvitse uusia kun tuo vanha välttää minulle. Ja saisihan sitä NAISTA varmaan paremmin G-astralla

Paremmin ehkä, mutta loppupeleissa kuitenkaan Opelilla mitään saa

Viesti Kirjoittaja **Vectrailija** » 21 Tammi 2008, 23:37

Olen tässä miettinyt että jos ei tule yllätyksiä niin astra vaihtuu. Kaipa sitä niissä cdx:än sohvissakin pysyy kyydissä. Ei taida kauheasti olla myynnissä sportin penkkejä. Ei viitsisi mitään kadetin recaroja kuitenkaan ruuvata kiinni...

Viesti Kirjoittaja **Matzi** » 22 Tammi 2008, 00:15

Kyllähän niissä peruspenkeissä ihan istuu. Sivuttaistuki nyt ei sportin jakkoroille pärjää mutta menestyksekkäästi olen ainakin itse tuollaisia peruspenkkejä nyt jo 3,5 vuotta ja 60tkm kuluttanut ja ihan tyytyväinen olen niin penkkeihin kuin autoon yleensä. Kyllä niissä ainakin omasta mielestäni ihan mukavan ajoasennon tällainen 185cm pitkä henkilö saa enkä ole kyllä kertaakaan meinannut penkiltä ajaessa pudota.

Viesti Kirjoittaja **Vectrailija** » 23 Tammi 2008, 18:37

Kävin koe ajolla ja ihan ok peliltä vaikutti. TC:tä ei taida saada pois päältä napista niinkuin B-vecussa? Mitä kaikkea kannattaa vielä tarkastaa ennenkuin menen tekemään paperit?

Viesti Kirjoittaja **Riisikippo** » 23 Tammi 2008, 18:59

kyllä joissakin on TC nappi...

Viesti Kirjoittaja **makedeus** » 23 Tammi 2008, 19:26

Vectrailija kirjoitti:Kävin koe ajolla ja ihan ok peliltä vaikutti. TC:tä ei taida saada pois päältä napista niinkuin B-vecussa? Mitä kaikkea kannattaa vielä tarkastaa ennenkuin menen tekemään paperit?

Kyllä ainakii minun X20XEV -99 sportissa saa pois napista. Hammastangothan näissä usein vuotaa... Nuo 1.8 moottorit on kyllä ihan hyviä kestämään, toisin kun 16v 1.6..

Mutta jos on isompi liike, niin eiiöhän niillä takuu pelaa??

Viesti Kirjoittaja **Matzi** » 23 Tammi 2008, 19:39

Joo ja se TC:n jälkiasennuskin saattaa onnistua. Omassa ei luistonestoa ole kun on 1.6 8v mutta johdotukset sille napille kyllä löytyvät valmiina.

Viesti Kirjoittaja **Vectrailija** » 28 Tammi 2008, 18:34

No niin nyt on Gay-astra allla. Mikä moottorikoodi on? Kyseessä siis 1.8 16 -99 astma. Aikapaljon on konehuone muuttunut F-astrasta jossa oli C18xel. Vai löytyykö muovijen alta sama moottori

Mites tuo tc napin jälki asennus tapahtuu? Löytyykö noista johdotukset valmiina? Ahdistaa tuo sutimisen esto, kun se jarruttaa ajo tyyliä aika paljon, kun minulla sattuu olemaan aika sporttinen ajotyyli.

Viesti Kirjoittaja **Matzi** » 28 Tammi 2008, 19:10

Tuon koneen malli taitaa olla X18XE1