Manta-projekti lähtee kohta käyntiin (C24NE -86)

Viesti Kirjoittaja **matlab** » 03 Loka 2007, 20:55

Nyt v*tuttaa..2 päivää tapellu ton boksin kanssa (4-5h/pv) ja se ei vaan keskustele koneen kanssa. Kaikki piuhat oon siinä sivussa ehtiny teippaileen mikä menee mihinkin..

Tekis mieli tappaa joku.

Syy vissiin vääränlaisessa com -portissa tai väärin virrat tai boksi paskana en vaan käsitä.

Viesti Kirjoittaja **matlab** » 03 Loka 2007, 21:03

Ja pari kuvaa

Viesti Kirjoittaja **Seal** » 03 Loka 2007, 21:25

matlab kirjoitti:Nyt v*tuttaa..2 päivää tapellu ton boksin kanssa (4-5h/pv) ja se ei vaan keskustele koneen kanssa. Kaikki piuhat oon siinä sivussa ehtiny teippaileen mikä menee mihinkin.. Tekis mieli tappaa joku.

Syy vissiin vääränlaisessa com -portissa tai väärin virrat tai boksi paskana en vaan käsitä.

Eli olet saanut tuon Haltechin kiinni autoon ja kytkettyä piuhat moottorin antureihin?

Mikä käyttöjärjestelmä läppärissä/pc:ssä?

Mulla teki haltech E6A niin, että ei futannut WIN2000:n kanssa, tai toimi mutta säätöohjelma reagoi toooodella hitaasti. Heitin 2000:n mäkeen ja asensin WIN98:n, mutta se ei saanut ollenkaan yhteyttä boxiin. Vaihdoin läppäriin, jossa WIN95, niin johan alkoi pelittämään.

Viesti Kirjoittaja **matlab** » 03 Loka 2007, 22:04

Seal kirjoitti:Eli olet saanut tuon Haltechin kiinni autoon ja kytkettyä piuhat moottorin antureihin?

No kun eräs noiden moottorinohjausten kanssa paininut sanoit että kokeile "pöydällä" eli laita virrat ja yritä päästä lukemaan ecua. Mutta vaatii siis autoon kiinnityksen ettei noin "kylmiltään" voi testata? Siis laittamalla anturit ja virrat kiinni ihan vaan lattialle piuhat levällään.

Koneessa winxp, edellinen omistaja sanoi windowssin softan toimivan moitteetta. Täytyy vissiin Virtual Pc:llä kokeilla eri käyttiksiä. Huomenna saan läppäriin usb-com piuhan, tähän asti tässä kotikoneella yrittänyt.

Viesti Kirjoittaja **CTi** » 04 Loka 2007, 00:08

Me tapeltiin keväällä kaverin suprassa vanhemman Haltecin (ei voi muistaa mikä) kanssa ja ei saatu sitä juttelemaan xp:n kanssa. 95 ja 98 kanssa jutteli. Tosin siinä oli vanhempi säätösoftakin kun tossa sun purkissa. Virtual pc:n käytöstä olis voinu olla apua mut ei jaksanu enää tapella.

Viesti Kirjoittaja **matlab** » 21 Loka 2007, 21:50

Noniin tänään sitten parin viikon pään hakkaaminen seinään ja lukematon määrä tupakkaa tuotti tulosta ja sain boksiin yhteyden wanhalla 98 pc:llä ja siinä käyttämällä dos versiota ohjelmasta. Eli boksi heräsi eloon! Oli kyllä iso helpotus etten romurautaa ostanut.

Nyt alkaa sitten suunnittelu sen siirtämiseksi konepellin alle. Lista antureista, johdotuksen suunnittelua. Löysin myös sopuhintaan Kawasakin läppärungon, tosin läpät on vain 34 milliset halkaisijaltaan. Onkohan se riittävä? Voipi olla että tarvii isommat mutta kaikki aikanaan. Luultavasti yritän ensin tehdä suorasytkän ihan perus imusarjalla ennen kuin alan läppärunkoja suunnitelemaan. Että saa elektroniikan ensin pelaamaan.

Onhan tässä aikaa koko talvi.

Viesti Kirjoittaja **motorsport** » 22 Loka 2007, 11:42

Vois nyt edes 40milliset olla nuo läpät, että sopii jollaintapaa yhteen kanavakoon ja venttiilikoon kanssa. Mutta kokeilemalla selviää..