Jumputtimen säätöä?

Kaikki autohifiin liityvät asiat.
Soittimet, kaiuttimet, vahvistimet, johtosarjat, jne...
Jumitzu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2401
Liittynyt: 28 Helmi 2007, 19:44
Paikkakunta: Kokkola

Viesti Kirjoittaja Jumitzu »

onnistuu ihan normi spray maalillakin mutta itse käyttäisin viinyylille/kankaalle tarkoitettuja spray maaleja.. löytyy automaalikaupoista.

Tai sitten on vain niin että vaadit suuria mihin vehkeesi eivät riitä.. subille lisää tehoja..
Astra H 07 Caravan Opc Line -->http://www.minunauto.com/auto/30283
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Jumitzu kirjoitti:onnistuu ihan normi spray maalillakin mutta itse käyttäisin viinyylille/kankaalle tarkoitettuja spray maaleja.. löytyy automaalikaupoista.

Tai sitten on vain niin että vaadit suuria mihin vehkeesi eivät riitä.. subille lisää tehoja..
Njäh, en usko että tehoista riippuu kun matalat soi lujaa ja todella matalalta. Lähinnä tuota vois kuvailla että siellä olisi joku 24/7 loudness/passopuusti päällä, vaikkei ole :lol:

Eli jos kuuntelee esim. "kevyttä rokkia" missä ei tule nimeksikään matalia mutta semmonen beatles tyylinen "kopina basso" (80-150hz) niin voisi kuvailla että tuo kuuluu sellaiselta kun olis korvat lukossa tms. eli aika tasapainoton ääni :lol: Tuota saa kuulumaan kun kääntää subia mankasta kovemmalle, mutta perkele jos seuraava kipale sitten sisältääkin näitä matalia niin taas joutuu kelaamaan säädöt pakkasen puolelle ettei pää hajoo :roll: :lollis:
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Jumitzu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2401
Liittynyt: 28 Helmi 2007, 19:44
Paikkakunta: Kokkola

Viesti Kirjoittaja Jumitzu »

Veikkaampa että rokkia kuunneltaessa elementti vaatisi erillaisen kotelon.. isomman suljetun.. viritystaajuutta pitäis saada nostettua..
Astra H 07 Caravan Opc Line -->http://www.minunauto.com/auto/30283
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Jumitzu kirjoitti:Veikkaampa että rokkia kuunneltaessa elementti vaatisi erillaisen kotelon.. isomman suljetun.. viritystaajuutta pitäis saada nostettua..
20-250hz ne tuolla tosin mainosti :-?
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Amppa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1992
Liittynyt: 05 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Kajaani

Viesti Kirjoittaja Amppa »

Eihän soittimessa ole mitään bandpass-toimintoa, siis subioutin säätönä? Ettei leikkais kaistan yläpäästä jo lähtiissä pois :roll:
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Amppa kirjoitti:Eihän soittimessa ole mitään bandpass-toimintoa, siis subioutin säätönä? Ettei leikkais kaistan yläpäästä jo lähtiissä pois :roll:

En ole ainakaan sellaista löytänyt :roll:
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Putikka
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 196
Liittynyt: 17 Joulu 2006, 13:29

Viesti Kirjoittaja Putikka »

Ootko kokeillu käännellä sitä koteloa eri asentoihin? Itellä ei subikka tykänny yhtään siitä kun elementti oli selkänojaa vasten. Ei meinannu bassot kantautua kabiiniin ees suksiluukku auki :-?
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Kyllä se tuosta jo hieman parani kun pelailin kaiuttimien vaiheilla, oli etu ja taka kajarit menny jossain kohtaa ristiin :lol: Tuli kelailtua aluks vaan balanssia puolelta toiselle :lol:
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
kondaa
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 46
Liittynyt: 28 Joulu 2006, 19:22
Paikkakunta: Mäntsälä

Viesti Kirjoittaja kondaa »

Mitenkäs toi sun audison srx3 vahvistimes toimi? Antoko mielestäs luvatut tehot ja oliko hyvä äänenlaadultaan? Kannattaako ostaa?
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

kondaa kirjoitti:Mitenkäs toi sun audison srx3 vahvistimes toimi? Antoko mielestäs luvatut tehot ja oliko hyvä äänenlaadultaan? Kannattaako ostaa?
En suosittele. Liittimet ihan vitusta, kamala nyprääminen ja kaikki on vielä sivussa, ei päädyissä. Ruma, helvetin huonot kiinnitys paikat. Alumiininen kansi hapettuu ajankanssa. Luvattuja tehoja tuo ei tunnu antavan, en ainakaan usko. Jospa tuon heittäisi johonkin jokeen ja kattois vaikka powersetistä SPL-Dynamicsiä mitä aikasemmistakin on löytynt..

E: niin ja aamusin kun ajelee töihin, tälläin +5C -> -10C lämpötiloissa ei tarvi kuunnella kuin alkuperäisiä kaivuttimia :lollis:
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Avatar
outo
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 273
Liittynyt: 16 Huhti 2007, 17:03

Viesti Kirjoittaja outo »

Hellou!

Mikäs mankka sulla on käytössä?

Miten monta RCA:ta menossa vaffarille?

Mitä asetuksia päällä mankassa? Loudnes päällä? Mahdollinen "High Pass Filter" päällä? Low pass filter?

Ajetaanko kaijuttimia vahvistimen kautta?

Subille esitteen mukaan näyttäis olevan RMS 600w ja Max 1200w -> tämä kielii siitä, että kyseessä voi olla epäherkkä elementti ja se vaatii voluuumee soidakseen hyvin.

Nyt jos vertaa vaffarin arvoja (2x75w@4ohm RMS + 1x270w@4ohm RMS tai 2x65w@4ohm RMS + 1x380w@2ohm RMS) huomaa, että se jää vähän jälkeen subin RMS arvosta.

Suljetuilla koteloilla saadaan yleensä tarkka toisto ja napakampi basso, mutta se voi myös korostaa / vaimentaa joitan alueita. Refleksikotelot antavat mahdollisuuden elementin mennä alemmille taajuuksille siten että se on kuultavissa, mutta ääni voi pehmeentyä tai mahdollisesti puuroutua.
Astra G Sport 2.0i 16V x20xev
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

outo kirjoitti:Hellou!

Mikäs mankka sulla on käytössä?

Miten monta RCA:ta menossa vaffarille?

Mitä asetuksia päällä mankassa? Loudnes päällä? Mahdollinen "High Pass Filter" päällä? Low pass filter?

Ajetaanko kaijuttimia vahvistimen kautta?

Subille esitteen mukaan näyttäis olevan RMS 600w ja Max 1200w -> tämä kielii siitä, että kyseessä voi olla epäherkkä elementti ja se vaatii voluuumee soidakseen hyvin.

Nyt jos vertaa vaffarin arvoja (2x75w@4ohm RMS + 1x270w@4ohm RMS tai 2x65w@4ohm RMS + 1x380w@2ohm RMS) huomaa, että se jää vähän jälkeen subin RMS arvosta.

Suljetuilla koteloilla saadaan yleensä tarkka toisto ja napakampi basso, mutta se voi myös korostaa / vaimentaa joitan alueita. Refleksikotelot antavat mahdollisuuden elementin mennä alemmille taajuuksille siten että se on kuultavissa, mutta ääni voi pehmeentyä tai mahdollisesti puuroutua.
Sonyn "eihalvinmahdollinenvilkkuvalo"mankka 4rca paria,
Vahvarille menee vain Subout eli 2kpl :lol:

Mitään loudnesseja ei voi päälle pistää kun tosiaan ne matalat ampuu ilman sitäkin jo liikaa, noita mankan "pika"Passeja käyttelen vähän kappaleen mukaan, pääsääntösesti molemmat pois. Ja kajarit on mankan perässä, vakio pahvit + edessä hertz pallot. Soi tarpeeksi puhtaasti omaan korvaan.

Tuon kokoinen laatikko on ihan maksimi mitä takakonttiini ängen, ei enää ole noi supparit "kaikkikaikessa". Jotain pientä voi tietty tapahtua, esm. parempi vahvistin. Mikähän olis kohtuu hintainen 5-kan millä noita kaikkia vois ohjailla. Spl-Dynamicsistä ihan positiivisiä kokemuksia. :roll:

Oho, muistin vasta nyt. Jokuaika sitten tuli taas kiroiltua säätöjen kanssa ja luulin että se edessä oleva suojaritilä rämisee. Purin pidemmälle ja totesin että se mökä kuuluu jostai sieltä puhekelan tienoolta. Erikoinen särinä, kuuluu vain takakontissa :-? Kai tonne sit tarvii keksiä jotain uutta, minkäs kokosen laatikon vaatii dynamicsin se pro sarjan 12d2, vai tehäänkö semmosia enää? Laiska kun olen, ja power set on kuitenkin 2km tallilta 8) '

blaabllbalab nyt nukkuun, tylsää :whack:
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Seilasin sittenkin powersetin sivuille. Nyt mietityttää, 1 vai 2 puhekelainen, mitä käytännön eroa, hinta eroa kymppi :roll:


Tämä varmaan ihan riittävä :roll:
SPL Dynamics S-4006 ... 295 €
5-kanavaisena: 4 x 50W + 1 x 320W (4 Ohm)
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Amppa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1992
Liittynyt: 05 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Kajaani

Viesti Kirjoittaja Amppa »

-WW- kirjoitti:Seilasin sittenkin powersetin sivuille. Nyt mietityttää, 1 vai 2 puhekelainen, mitä käytännön eroa, hinta eroa kymppi :roll:
Yleensä valitaan vahvistimelle mitoitettavan kuorman perusteella, johon vaikuttaa kytkentä ja elementtien / kelojen määrä. Luonnollisesti jos vahvistin on stabiili vain 4 ohmin kuormalle valitaan yksi 4 ohmin kelainen tai yksi 2x2ohmin kelainen. Kannattaa varmistaa kestäisikö 2 ohmin kuormaa.
Avatar
outo
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 273
Liittynyt: 16 Huhti 2007, 17:03

Viesti Kirjoittaja outo »

-WW- kirjoitti: Mitään loudnesseja ei voi päälle pistää kun tosiaan ne matalat ampuu ilman sitäkin jo liikaa, noita mankan "pika"Passeja käyttelen vähän kappaleen mukaan, pääsääntösesti molemmat pois. Ja kajarit on mankan perässä, vakio pahvit + edessä hertz pallot. Soi tarpeeksi puhtaasti omaan korvaan.

Tuon kokoinen laatikko on ihan maksimi mitä takakonttiini ängen, ei enää ole noi supparit "kaikkikaikessa". Jotain pientä voi tietty tapahtua, esm. parempi vahvistin. Mikähän olis kohtuu hintainen 5-kan millä noita kaikkia vois ohjailla. Spl-Dynamicsistä ihan positiivisiä kokemuksia. :roll:

Oho, muistin vasta nyt. Jokuaika sitten tuli taas kiroiltua säätöjen kanssa ja luulin että se edessä oleva suojaritilä rämisee. Purin pidemmälle ja totesin että se mökä kuuluu jostai sieltä puhekelan tienoolta. Erikoinen särinä, kuuluu vain takakontissa :-? Kai tonne sit tarvii keksiä jotain uutta, minkäs kokosen laatikon vaatii dynamicsin se pro sarjan 12d2, vai tehäänkö semmosia enää? Laiska kun olen, ja power set on kuitenkin 2km tallilta 8) '
Heti kärkeen, jos omasta mielestä soi hyvin, ellei jopa H**VETIN hyvin niin sitten ne on hyvät. Musiikki on makuasia genressä ja miltä SEN PITÄISI kuulostaa. Eihmishhhpojat tykkää bassosta, hifipojat kirkkaasta äänestä ja tuuunarit että kaikkee on paljon. :lollis:

Jos subbari rämisee, niin vois kuvitella että se on rikki..? :)

Itse suosittelisin 10" DLS / Focalin bassoa. Ehkä "hifistinen" sointi, mutta ne on hyviä. Itselläni oli DLS UR 10" 1½v autossa ja kertaakaan ei harmita että sen osti.

Tosin 10" ei mene ihan niin alas kuin 12" ja ei "humahtele" samalla tavoin. Reflexiboxilla saa hyvin sitäkin korjattua.

Vahvistimeksi SPL Dynamics on hyvä vaihtoehto. Onhan niitä muitakin, mutta itselläni on tuo S-4006 ja ihan alkumetreil se vaikuttais hyvältä. 4x50 + 2x160w tai 4x50 + 1x320w. Tosin se ei kestä että kaikki kanavat on 2 ohmissa. Etupään sointiin saat dynamiikkaa laittamalla ne waffariin kiinni.

Tässä korvike tuolle tuolle SPL Pro 12d2 http://www.spldynamics.fi/pro-sub/pro-300d2.htm. Periaatteessa sama kun tuo vanha mallikin. Sivuilla on suositus koko kotelolle myös.
Astra G Sport 2.0i 16V x20xev
Vastaa Viestiin