projekti 20ne turbo

Esittele Opel-projektisi tai autosi
albertto
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 64
Liittynyt: 05 Syys 2005, 23:24
Paikkakunta: kirkkonummi

projekti 20ne turbo

Viesti Kirjoittaja albertto »

sain eilen ilmaiseksi tuollasen vm88 ompun ja kun siinähän ei kattia ole, niin ajattelin laittaa turbon siihen.

Tosin aika paljon on kori hommia sitä ennen... auto on seissyt vuoden verran ulkona joten jokainen voi kuvitella missä kunnossa, se on :lol: mutta asiaan.

Tekniikan meinaan toteuttaa näin:

-letin kanget, männät ja suuttimet (tai jotkut vielä isommat)
- letin kannen tiiviste
- uudet laakerit
- kannen avarran ja venttiilien seetejä käyn koneistamassa
- nokasta ei ole vielä hajuakaan=vaihtoehtoja otetaan vastaan...
- kytkimeksi tupla jousitettu asetelma ja jousitettu sintteri
- venttiileihin pitäs myöskin kikkailla tupla jouset
- turbona on t03/4
- ic 600x300
- itse ajattelin myöskin pakosarjan värkätä

tavoitteet on jossain 300+hp väännöstä ei hajuakaan..

ikinä en ole opelia rakentanu, joten vinkkejä otetaan vastaan kaikenlaisia muita turbo kinkereitä on tullut kyllä rakenneltua...
asiantuntijat voivat valaista asiaa minkälaisiin teho lukemiin tuollasilla modeilla pääsee?? ja mitä kaikkea muuta pitäis ottaa huomioon, ku tuollasen meinais vielä pitää kasassakin pitempään, ku sen ihan ekan rykäsyn ajan
tuon tekniikan kasasin ihan haku nappia käyttämällä mulla ei vielä tässä vaiheessa ole hajuakaan onko tuo kokoonpano , se kaikista käytännöllisin???
kuten sanoin ehdotuksia oteyaan vastaan ilomielin :o
Avatar
Tunari-82
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3489
Liittynyt: 17 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Kauhava

Viesti Kirjoittaja Tunari-82 »

Jos yli 300hv haaveilee niin ekana kannattaa hankkia jokin säädettävä moottorin ohjaus.
Let vakio kiertokanget alkaa olla rajoilla,tosin isohkolla(joka ei ahdista) puhaltimella saattaa kestää vakiotkin tuon 300hv.
Itellä on helixin kytkin ja ihan massa levy,piti ainakin sen 390nm väännön.
18e koneen nokkia noihin turboihin on laiteltu.
Saattaa muuten tulla aika kallis ilmainen omega,mikäli moottori rakennetaan kunnolla :lol:
Tsemppiä projektille.
albertto
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 64
Liittynyt: 05 Syys 2005, 23:24
Paikkakunta: kirkkonummi

Viesti Kirjoittaja albertto »

Tunari-82 kirjoitti:Jos yli 300hv haaveilee niin ekana kannattaa hankkia jokin säädettävä moottorin ohjaus.
Let vakio kiertokanget alkaa olla rajoilla,tosin isohkolla(joka ei ahdista) puhaltimella saattaa kestää vakiotkin tuon 300hv.
Itellä on helixin kytkin ja ihan massa levy,piti ainakin sen 390nm väännön.
18e koneen nokkia noihin turboihin on laiteltu.
Saattaa muuten tulla aika kallis ilmainen omega,mikäli moottori rakennetaan kunnolla :lol:
Tsemppiä projektille.
Tänään sain pellitettyä jopa yhden oven ja kitattua listan pois :lol:

huomenna seuraava ovi sama homma...

mitä tuohon moottorin hintaan tulee, niin harrastukset maksaa aina.. kallein moottori minkä olen rakentanut on ehdottomasti ollu z32 twinin mylly sinne uppos aivan älytös summa näin jälkikäteen ajateltuna
Vastaa Viestiin