Kadett C coupe 3.6-24v Driftingkilpuri.
Ajoin Mantalla kaks ekaa kisaa ja sarjan ykköspisteissä ollaan tällä hetkellä.
Autoviitala Drift Team, Chevrolet Camaro 6.2 LS3 -70
Menossa mukana 2013:
www.autoviitala.com, www.cr-renkaat.fi , www.tatech.fi , www.tarranet.fi
www.futurez.fi , www.martelius.com , SEO Kiikoinen , www.suojakalvot.fi , www.varastointia.fi , Rosetti.
Menossa mukana 2013:
www.autoviitala.com, www.cr-renkaat.fi , www.tatech.fi , www.tarranet.fi
www.futurez.fi , www.martelius.com , SEO Kiikoinen , www.suojakalvot.fi , www.varastointia.fi , Rosetti.
En muistanutkaan tuota, voishan sitä sinne lähteäkin itse asiassa...Tunari-82 kirjoitti:Nähdäänkös tämä jurvassa tosi toimissa 7-8.7?
Autoviitala Drift Team, Chevrolet Camaro 6.2 LS3 -70
Menossa mukana 2013:
www.autoviitala.com, www.cr-renkaat.fi , www.tatech.fi , www.tarranet.fi
www.futurez.fi , www.martelius.com , SEO Kiikoinen , www.suojakalvot.fi , www.varastointia.fi , Rosetti.
Menossa mukana 2013:
www.autoviitala.com, www.cr-renkaat.fi , www.tatech.fi , www.tarranet.fi
www.futurez.fi , www.martelius.com , SEO Kiikoinen , www.suojakalvot.fi , www.varastointia.fi , Rosetti.
Toi väritys voisi olla vielä vähän parempi, jos maalaisi tai teippaisi mustat rajat keltaisen ja valkoisen väliin, ainakin osaan kohdista. Samalla olisin laittanut nuo ohuet vaakaraidat sillä pelkällä mustalla.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
En huomannut tänne laittaa, tulee vielä mustat rajauksetata kirjoitti:Toi väritys voisi olla vielä vähän parempi, jos maalaisi tai teippaisi mustat rajat keltaisen ja valkoisen väliin, ainakin osaan kohdista. Samalla olisin laittanut nuo ohuet vaakaraidat sillä pelkällä mustalla.
Autoviitala Drift Team, Chevrolet Camaro 6.2 LS3 -70
Menossa mukana 2013:
www.autoviitala.com, www.cr-renkaat.fi , www.tatech.fi , www.tarranet.fi
www.futurez.fi , www.martelius.com , SEO Kiikoinen , www.suojakalvot.fi , www.varastointia.fi , Rosetti.
Menossa mukana 2013:
www.autoviitala.com, www.cr-renkaat.fi , www.tatech.fi , www.tarranet.fi
www.futurez.fi , www.martelius.com , SEO Kiikoinen , www.suojakalvot.fi , www.varastointia.fi , Rosetti.
- motorsport
- 'Diplomat'

- Viestit: 1547
- Liittynyt: 18 Tammi 2007, 09:31
- Paikkakunta: Etelä-Suomi
Ota nahka-artsi kyytiin niin sillä painuu taas liikkuvat taakse kiihtyvyyden takia.
Soittelin just Reposelle ja tuli tämä puheeksi. Olisikos veli-gyntteri saksan päässä laittanut jotain nokkakeppiä tohon moottoriin kun tuli niin paljon tehoa, ei kuulemma käynyt tyhjää kiltisti kuten noiden kai kuuluisi ? vaan tiedä häntä näistä.
Soittelin just Reposelle ja tuli tämä puheeksi. Olisikos veli-gyntteri saksan päässä laittanut jotain nokkakeppiä tohon moottoriin kun tuli niin paljon tehoa, ei kuulemma käynyt tyhjää kiltisti kuten noiden kai kuuluisi ? vaan tiedä häntä näistä.
No niin, nyt on Kadetti "korkattu", botnialla tuli käytyä. Eipä se vielä oikein sujunut mutta toivon pilkahduksia näkyi. Kisa jäi kesken kun alapallo tuli läpi alatukivarresta ekalla kisavedolla :-[
Ekat kierrokset oli pieni järkytys, perä haki niin paljon ettei meinannut rata riittää ees suorilla, tuo korjaantui toisilla renkailla...
Ohjaus on Mantaan tottuneena todella hidas, korjaukset meinas myöhästyä ja pyörimisiä sattui paljon, vaihdelaatikko alkoi kypsymään ja peräpäätä pitää saada jäykemmäksi, pito palaa luiston loppuessa vähän äkkiä ja meno ei ollut yhtään sellaista jouhean oloista. No ei se yllätys ollut, ekat driftitestit ja auto on pikkumuutoksia lukuunottamatta alustaltaan vielä grippiajo säädöissä. Melko pienillä muutoksilla uskoisin että alkaa homma sujumaan. Näkyi nytkin jo toisinaan toivonpilkahduksia.
Ps. jos jollain on kohtuulaatuista videopätkää Kadetista mielellään treenien loppuvaiheessa tai ja kuivalla ajetusta niin ottaisin mielellään vastaan.
To do listaa ennen Alastaroa kahden viikon päästä.
-Vaihdelaatikko vaihtoon
-Jäykemmät kynäjouset taakse ja vanha säädettävä lapamallinen etuvakaaja takapäähän.
-Takapään pyöränkulmia vois kokeilla muutella, mitäköhän koittais?
-Nopeampi hammastanko
-Kaasupolkimelle lisää tilaa että saa runtattua kaasun pohjaankin ;D ;D ;D
Ekat kierrokset oli pieni järkytys, perä haki niin paljon ettei meinannut rata riittää ees suorilla, tuo korjaantui toisilla renkailla...
Ohjaus on Mantaan tottuneena todella hidas, korjaukset meinas myöhästyä ja pyörimisiä sattui paljon, vaihdelaatikko alkoi kypsymään ja peräpäätä pitää saada jäykemmäksi, pito palaa luiston loppuessa vähän äkkiä ja meno ei ollut yhtään sellaista jouhean oloista. No ei se yllätys ollut, ekat driftitestit ja auto on pikkumuutoksia lukuunottamatta alustaltaan vielä grippiajo säädöissä. Melko pienillä muutoksilla uskoisin että alkaa homma sujumaan. Näkyi nytkin jo toisinaan toivonpilkahduksia.
Ps. jos jollain on kohtuulaatuista videopätkää Kadetista mielellään treenien loppuvaiheessa tai ja kuivalla ajetusta niin ottaisin mielellään vastaan.
To do listaa ennen Alastaroa kahden viikon päästä.
-Vaihdelaatikko vaihtoon
-Jäykemmät kynäjouset taakse ja vanha säädettävä lapamallinen etuvakaaja takapäähän.
-Takapään pyöränkulmia vois kokeilla muutella, mitäköhän koittais?
-Nopeampi hammastanko
-Kaasupolkimelle lisää tilaa että saa runtattua kaasun pohjaankin ;D ;D ;D
Autoviitala Drift Team, Chevrolet Camaro 6.2 LS3 -70
Menossa mukana 2013:
www.autoviitala.com, www.cr-renkaat.fi , www.tatech.fi , www.tarranet.fi
www.futurez.fi , www.martelius.com , SEO Kiikoinen , www.suojakalvot.fi , www.varastointia.fi , Rosetti.
Menossa mukana 2013:
www.autoviitala.com, www.cr-renkaat.fi , www.tatech.fi , www.tarranet.fi
www.futurez.fi , www.martelius.com , SEO Kiikoinen , www.suojakalvot.fi , www.varastointia.fi , Rosetti.
ti.ku kirjoitti:http://url442.imageshack.us/url442/1509 ... l319uy.jpg ?
Miten tää ny liitty mihinkään?


